Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал Авито Авто

В России дадут имя каждой дороге. Зачем это нужно

Когда-то давно я путешествовал по Саратовской области. Помню, что ехал по дороге от Петровска, и у меня в очередной яме пробило колесо. А ехал я уже на докатке. Надо было вызвать эвакуатор, и первым делом у меня попросили координаты, где я нахожусь. Но GPS на смартфоне как специально перестал работать. А дорога, на которой я находился, не имела никаких названий. Пришлось тормозить местных и спрашивать, где я. Но уже скоро эта проблема частично будет решена. В России хотят навести порядок с названиями дорог. Сейчас собственные имена есть только у федеральных трасс — например, М-8 «Холмогоры» или А-181 «Скандинавия». А что с остальными? Давайте разберемся. Минтранс подготовил поправки к закону об автодорогах. Предлагают дать имена всем трассам в стране. И федеральным, и региональным, и даже местным. Для понимания масштаба проблемы, всего в России 1,58 млн километров дорог: · 1 млн км — местные; · 502 тыс. км — региональные; · 66,2 тыс. км — федеральные; Правила простые: · по названиям г
Оглавление

Фото: Getty Images
Фото: Getty Images

Когда-то давно я путешествовал по Саратовской области. Помню, что ехал по дороге от Петровска, и у меня в очередной яме пробило колесо. А ехал я уже на докатке. Надо было вызвать эвакуатор, и первым делом у меня попросили координаты, где я нахожусь. Но GPS на смартфоне как специально перестал работать. А дорога, на которой я находился, не имела никаких названий. Пришлось тормозить местных и спрашивать, где я. Но уже скоро эта проблема частично будет решена.

В России хотят навести порядок с названиями дорог. Сейчас собственные имена есть только у федеральных трасс — например, М-8 «Холмогоры» или А-181 «Скандинавия». А что с остальными? Давайте разберемся.

Что происходит

Минтранс подготовил поправки к закону об автодорогах. Предлагают дать имена всем трассам в стране. И федеральным, и региональным, и даже местным. Для понимания масштаба проблемы, всего в России 1,58 млн километров дорог:

· 1 млн км — местные;

· 502 тыс. км — региональные;

· 66,2 тыс. км — федеральные;

Фото: Getty Images
Фото: Getty Images

Как будут выбирать названия?

Правила простые:

· по названиям городов, которые соединяет дорога;

· по географическим объектам рядом;

· по историческим событиям;

· с учетом местных традиций.

Уже есть интересные примеры. В Туве есть дорога «Подъезд к горе Догээ — местечко Сан салыр». А в Бурятии — «Тунка — площадка солнечного телескопа». Та дорога в Саратовской области, на которой я тогда застрял, вместо названия 63К-00599 будет иметь имя «Петровск-Лопатино». Согласитесь, будет звучать лучше. И человечнее.

Зачем это нужно

Все это придумали не просто чтобы дать всем дорогам красивые имена. Это попытка сделать навигацию проще и безопаснее. Особенно там, где подводит современная техника. Представьте: вы попали в аварию где-то между городами. Как объяснить спасателям, где вы находитесь, если система глобального позиционирования вдруг перестала работать? С уникальным названием дороги это будет проще. Да и ориентироваться по дорожным указателям тоже станет легче.

-3

А что думают водители?

Мнения разделились:

· «Зачем? У всех есть навигаторы»;

· «А если навигатор сломается?»;

· «В США все дороги имеют названия, и это удобно»;

· «Числа запомнить сложнее, чем слова».

Кстати, некоторые дороги уже получили имена. Недавно президент одобрил название «Россия» для трассы от Санкт-Петербурга до Владивостока. А М-12 от Москвы до Казани стала «Востоком». Но это касается пока только крупных автомагистралей.

Что дальше

Минтранс хочет внести все дороги в единую систему контроля. Там будет информация о:

· владельце дороги;

· длине;

· типе покрытия;

· состоянии;

· выделенных деньгах.

Фото: Ubsplash/Dmitry Grachyov
Фото: Ubsplash/Dmitry Grachyov

Интересный факт: у многих региональных дорог уже есть свои неофициальные народные названия. Например, в Подмосковье есть Егорьевское шоссе. Оно и на всех картах Егорьевское. Но официально оно называется «Москва-Егорьевск-Тума-Касимов». Или Московское малое кольцо — его называют «Бетонкой».

Текст: Петр Шкуматов, общественник и эксперт по ПДД, специально для Журнала Авито Авто