Найти в Дзене
Сила и мощь России

Один завод в США производит больше самолетов Боинг-787, чем Россия Ил-96 за 30 лет

Корпорация Boeing инвестирует миллиард долларов в завод 787 Dreamliner в Южной Каролине, это позволит увеличить производство до 120 самолетов в год! Расширение завода Боинг в Чарльстоне в штате Южная Каролина запланировано, чтобы поддержать увеличение производства самолётов модели 787 Dreamliner. Этот завод с 2021 года является единственной сборочной площадкой "Дримлайнеров". Расширение, запланированное на 2027 год, позволит увеличить объёмы производства до 10 самолётов в месяц. Сегодня данный завод имеет мощности для производства 5 Боинг-787 в месяц! Для реализации проекта Boeing планирует нанять ещё 500 сотрудников к уже существующему штату из 7800 человек. То есть вы только представьте! 7800 человек на заводе Боинг ежегодно собирают сразу 60 дальнемагистальных самолетов и этот показатель удвоится после найма 500 человек и инвестиций в миллиард долларов. Для сравнения в ОАК работает примерно 100 тысяч человек и зачастую весь этот громадный коллектив с десятками заводами не производ

Корпорация Boeing инвестирует миллиард долларов в завод 787 Dreamliner в Южной Каролине, это позволит увеличить производство до 120 самолетов в год!

Расширение завода Боинг в Чарльстоне в штате Южная Каролина запланировано, чтобы поддержать увеличение производства самолётов модели 787 Dreamliner. Этот завод с 2021 года является единственной сборочной площадкой "Дримлайнеров".

Расширение, запланированное на 2027 год, позволит увеличить объёмы производства до 10 самолётов в месяц.

Сегодня данный завод имеет мощности для производства 5 Боинг-787 в месяц!

Для реализации проекта Boeing планирует нанять ещё 500 сотрудников к уже существующему штату из 7800 человек.

То есть вы только представьте! 7800 человек на заводе Боинг ежегодно собирают сразу 60 дальнемагистальных самолетов и этот показатель удвоится после найма 500 человек и инвестиций в миллиард долларов.

Для сравнения в ОАК работает примерно 100 тысяч человек и зачастую весь этот громадный коллектив с десятками заводами не производит ни одного гражданского серийного самолета в год, например за 2022 и 2023 авиакомпании России не получили ни одного нового самолета, вот вся разница между экономикой США и России на одном примере.

-2

Ах, посмотрите на эту прекрасную фотографию! Боинг 787-9 шикарен! Считаю его лучшим самолетом в мире на данный момент, хоты Европейцы со своим А-350 тоже сделали шаг вперед, но по количеству произведенных лайнеров они отстают вдвое от лайнера мечты.

Из СНГ эти самолеты есть у Азербайджана и Узбекистана, вместимость 250 пассажиров у младшей 8 модели и 300 с небольшим у Боинг 787-9. Десятка вмешает до 370 человек в двух классах.

Еще один Боинг-787 летает в правительстве Таджикистана, на очереди стоит Казахстан, который получит эти превосходные самолеты в 2025 году.

На сегодня выпустили примерно тысячу Боинг-787 и ни один из них не разбился с 2011 года, что очень хорошо, «Сухому Суперджету» передавайте привет с 200 произведенными самолетами, где разбились уже три из них.

Так же добавлю, что несмотря на крупную забастовку в корпорации Боинг, завод в Южной Каролине продолжал работу по производству 787 лайнеров мечты.

К настоящему времени портфель заказанных у Boeing самолётов модели 787 Dreamliner достиг 800 единиц, именно поэтому требуется расширение производства.

В 2023 году завод передал заказчикам 73 самолета Боинг-787 трёх разных модификаций, в этом году пока что 42 единицы по состоянию на прошлый месяц, итоговый показатель будет примерно 50 самолетов за 2024 год, к слову СССР и Россия за 30 лет смогли произвести лишь 30 Ил-96.

И да, средняя зарплата инженера в Боинг более 100 тысяч долларов в год, у нас столько получают лишь депутаты и топ-менеджеры в крупных банках, ах еще верхушка в Ростехе и РЖД. Вот и сравнили уровень жизни и промышленности России и США на одном примере.

Спасибо за внимание, мы еще всем покажем, верно? Все таки первая экономика в Африке!