Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
110КМ.ру

Французы потроллили немцев из BMW и Audi на премьере новой модели

Премиальный французский бренд DS представил новую модель, которая должна ознаменовать вступление в эру чистого электричества. На премьере глава DS Automobiles Оливье Франсуа не упустил возможность «укусить» главных немецких конкурентов, сравнив их автомобили с повозками, которые скоро превратятся в тыкву. Производитель называет DS №8 купе-кроссовером, но по сути автомобиль представляет собой приподнятый лифтбек с защитным обвесом по кругу. Габариты новинки: 4820 х 1900 х 1580 мм, колесная база – 2900 мм, дорожный просвет – 155, коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,24.Вместо решетки радиатора – светящаяся панель, по низу кузова – защитный обвес из черного пластика. При создании интерьера дизайны черпали вдохновение в убранстве роскошных яхт. Электрокар получил обитые кожей Наппа кресла с интегрированными подголовниками, необычный четырехспицевый руль, два больших экрана на передней панели, 14 динамиков премиальной аудиосистемы Focal Electra 3D Hi-fi, контурную подсветку и опц

Премиальный французский бренд DS представил новую модель, которая должна ознаменовать вступление в эру чистого электричества. На премьере глава DS Automobiles Оливье Франсуа не упустил возможность «укусить» главных немецких конкурентов, сравнив их автомобили с повозками, которые скоро превратятся в тыкву.

Производитель называет DS №8 купе-кроссовером, но по сути автомобиль представляет собой приподнятый лифтбек с защитным обвесом по кругу. Габариты новинки: 4820 х 1900 х 1580 мм, колесная база – 2900 мм, дорожный просвет – 155, коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,24.Вместо решетки радиатора – светящаяся панель, по низу кузова – защитный обвес из черного пластика. При создании интерьера дизайны черпали вдохновение в убранстве роскошных яхт. Электрокар получил обитые кожей Наппа кресла с интегрированными подголовниками, необычный четырехспицевый руль, два больших экрана на передней панели, 14 динамиков премиальной аудиосистемы Focal Electra 3D Hi-fi, контурную подсветку и опциональную систему обогрева шеи в передних подголовниках, как у кабриолетов.

-2

Фото: DS Automobiles

Электрическая силовая установка унифицирована с кроссоверами Peugeot e-3008 и e-5008. Покупатели смогут выбирать из трех версий. Базовая развивает 230 л.с. и может проезжать без подзарядки 572 километров. Версия Long Range выдает 245 л.с. и проезжает по 750 километров. Мощность полноприводного DS №8 составляет 350 л.с., а запас хода – 686 километров. Максимальная скорость во всех случаях ограничена на отметке 190 км/ч.

-3

Фото: DS Automobiles

Сборка DS №8 начнется в первом квартале 2025 года, а до дилеров машины доберутся только к лету. Тем не менее, рассказывая об автомобиле в официальном видео, глава DS Automobiles Оливье Франсуа назвал его «современной повозкой», идеально подходящей для Золушки 21-го века с одним нюансом. Когда летом DS №8 выйдет на рынок для главных немецких конкурентов может пробить полночь и они превратятся в тыкву. Словно в доказательство, припаркованные по обеим сторонам от DS №8 автомобили стали тыквами. Несмотря на заклеенные логотипы, в них угадываются немецкие электрокары Audi Q4 Sportback e-tron и BMW i4.

-4

Фото: DS Automobiles