Автомобили Волжского автомобильного завода всегда были известны своей простотой и неприхотливостью, что сделало их популярными среди народа.
Однако, несмотря на эти достоинства, наблюдается и другая тенденция — отставание от мировых брендов и крайне медленный прогресс. Руководство завода считает, что выпускать десятилетиями одну и ту же модель без существенных изменений — это нормально, ведь люди предпочитают более доступные автомобили, а значит, будут покупать их в любом случае.
Этот подход существует уже много лет, ещё со времён "классики". Завод привык к нему. Основная задача — производить одни и те же автомобили, иногда меняя мелкие детали. И он продолжает следовать этой стратегии.
В разработку новой модели было вложено более 37 миллиардов рублей, в том числе и государственных средств. Несмотря на постоянные трудности, срывы и задержки, завод сообщает, что новинка готова на 95% и он готов выпускать по 120 тысяч машин в год.
Как вы уже догадались, речь идёт об Lada Iskra. Модель получилась максимально простой, что соответствует стратегии АвтоВАЗа — производить автомобили, которые отстают от мировых конкурентов. Даже от Renault Logan, на основе которого была создана эта модель, есть заметное отставание.
Упрощённое оснащение и постоянное стремление сделать автомобиль более доступным — всё это, конечно, хорошо, ведь это машина для народа. Однако в случае с Lada Iskra это утверждение вызывает сомнения, по крайней мере, в отношении цены.
Предварительная стоимость Lada Iskra составит 1,2–1,5 миллиона рублей. Это довольно много, особенно если учесть, что на вторичном рынке уже несколько лет лидируют классические "семерки" с очень доступными ценниками. Для многих покупателей такая цена будет слишком высокой, всё же для создания доступного автомобиля её нужно снизить.
Выпуск Lada Iskra запланирован на длительный срок, так как эта модель станет заменой Granta. Какой путь развития ожидает этот автомобиль? Очевидно он будет развиваться так же, как и другие модели. Со временем неизбежные мелкие проблемы будут устранены, но будут ли более значительные изменения, помимо постоянно растущей цены?
А что Вы думаете о Lada Iskra? Считаете ли вы, что это будет ещё один "автомобиль для народа", или с таким подходом было бы лучше вернуть на производство простые "Жигули"?