Найти в Дзене
dvnovosti.ru

Как селедки в бочке: увеличить число автобусов на линии отказался минтранс

Автобус № 123, по словам жителей Гаровки-1, ходит недостаточно хорошо. Поскольку его маршрут проходит через несколько поселений, многим пассажирам места в транспорте не хватает, хотя в час пик других вариантов добраться до Хабаровска у людей нет. - Этот маршрут пригородный, он возит четыре больших села - Некрасовку, Ракитное, Гаровку-2 и Гаровку-1. Когда он доходит до нас, салон уже полный, и мы не всегда в него влезаем. Ездим как селедки в бочке. Интервал между рейсами утром - полтора часа, а днем еще больше. У нас много школьников, студентов, люди не могут добраться до работы. Транспорт еще и не всегда приходит. А по праздникам и воскресеньям последняя машина из Хабаровска отходит в 17:15, - рассказала жительница села Гаровка-1. В конце ноября в минтранс региона было направлено обращение по этому поводу: люди просили увеличить количество рейсов, тем более что впереди маячило наступление морозов, когда на остановках долго в ожидании не постоишь. Однако в ведомстве сообщили, что пустит

Автобус № 123, по словам жителей Гаровки-1, ходит недостаточно хорошо. Поскольку его маршрут проходит через несколько поселений, многим пассажирам места в транспорте не хватает, хотя в час пик других вариантов добраться до Хабаровска у людей нет.

- Этот маршрут пригородный, он возит четыре больших села - Некрасовку, Ракитное, Гаровку-2 и Гаровку-1. Когда он доходит до нас, салон уже полный, и мы не всегда в него влезаем. Ездим как селедки в бочке. Интервал между рейсами утром - полтора часа, а днем еще больше. У нас много школьников, студентов, люди не могут добраться до работы. Транспорт еще и не всегда приходит. А по праздникам и воскресеньям последняя машина из Хабаровска отходит в 17:15, - рассказала жительница села Гаровка-1.

В конце ноября в минтранс региона было направлено обращение по этому поводу: люди просили увеличить количество рейсов, тем более что впереди маячило наступление морозов, когда на остановках долго в ожидании не постоишь. Однако в ведомстве сообщили, что пустить больше автобусов на линию не получится. В будни это слишком затратно.

- Графики движения составлены с учетом количества эксплуатируемых транспортных средств, протяженности маршрута, основного пассажиропотока и трудового законодательства (перерыв между частями рабочего дня водителя устанавливается не позже, чем через пять часов после начала работы). Добавление рейсов для сокращения интервала движения потребует от перевозчика привлечения дополнительных автобусов, изменения технической части контракта, увеличения его цены в соответствии с объемом запланированных работ, - сообщили в министерстве транспорта региона.

Также в ведомстве отметили, что проводились мониторинги по указанному маршруту, в том числе на предмет фиксации пассажиропотока, и основная часть тех, кто пользуется 123-м, - это школьники, студенты и работающие в Хабаровске люди, поэтому автобус в утреннее время наиболее востребован. А в выходные и праздничные дни достаточный для увеличения количества рейсов пассажиропоток отсутствует.

Что касалось жалоб на нарушение расписания, то, как отметили в минтрансе, причиной стала смена перевозчика. Из-за того, что водители отработали малое количество часов на этом направлении и не успели изучить маршрутную сеть досконально, такая проблема и возникла.

- С сотрудниками предприятия - водительским, кондукторским, диспетчерским составами - проведена профилактическая работа по вопросам безусловного соблюдения правил перевозок пассажиров, добросовестного выполнения должностных обязанностей, - добавили в ведомстве.

Напомним, из-за перекрытия трассы без автобуса остался пригород Хабаровска. Участок дороги в районе села Чёрная Речка закрыли на 11 месяцев для движения, чтобы построить новый мост. Теперь местные жители терпят неудобства. Транспорт маршрута № 106 не заходит в поселение, а проносится мимо, высаживая пассажиров где придется. В итоге добираться остаток пути люди вынуждены сами, пешком по морозу.

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru