- !!! Автор не обсуждает Специальную Военную Операцию 2022 года, которую ведёт Россия против мирового зла. Это другое! Мы всей душой поддерживаем НАШУ армию, даже потому, что она НАША. Речь о других конфликтах и войнах.
- Достаточно сделать пути доставки ресурсов и средства перемещения в пространстве живой силы и боевой техники, а также поддерживающих их систем материально-технического снабжения: дешевыми, быстросборными, распределенными в пространстве со способностью изменения в достаточно быстрые сроки маршрутов в целях маскировки и обеспечения неуязвимыми для артиллерии и других средств дальнего радиуса поражения врагом.
- Следует признать, что противник заранее предполагает и планирует наши дороги и средства обеспечения атакующих сил, поэтому необходимо лишить его возможности прогнозирования: мосты, дороги, реки, горы, болота - все виды ландшафта должны быть пригодны для прямого пересечения через них транспортной магистрали, независимо от рельефа и погодных условий.
Прошли века благородства и искренних целей. Это раньше войны объявляли, направляли "ноты" и так далее, теперь - всё измельчало. Да и "войн" уже нет несколько десятилетий... всё "операции по освобождению", да "по принуждению к миру", ну и самое популярное - "борьба с террористом".
Удобно ведь назвать своего противника "террористом" и пойти "антитеррористическую операцию" делать... Как называет Израиль своих соседей и спокойно кладёт свой обрезанный конец на все международные права. Или как делает США, например "разламывая" Сирию, Ирак или Югославию...
!!! Автор не обсуждает Специальную Военную Операцию 2022 года, которую ведёт Россия против мирового зла. Это другое! Мы всей душой поддерживаем НАШУ армию, даже потому, что она НАША. Речь о других конфликтах и войнах.
В современном мире надо задаться вопросом, а вот если "договорняк" не получится и придётся воевать на самом деле - какой фактор станет определяющим?
Наука военного дела, хоть и изучается в Академиях и Институтах, но на практике не применима, потому что каждая война - уникальна и со временем надо переучиваться, особенно в реальных боях. Так было и будет всегда.
Но что можно сказать о неизменных преимуществах одной стороны войны над другой - это, безусловно: внезапность и маскировка!
Да, эти два фактора всегда будут одними из ключевых факторов успеха в любой войне.
Именно после Великой Отечественной Войны мы создали полноценные Воздушно-Десантные Войска. И их основной принцип был в том, что они, благодаря "скрытности перемещения на большие расстояния" могли оказаться глубоко за линией фронта и нанести внезапный удар по врагу в его тылу.
Годы прошли, уровень разведки стал существенно выше, особенно в технических средствах контроля и мониторинга.
Теперь необходимо не только "оказаться внезапно за спиной врага", но ещё и уйти от заброски с воздуха, поскольку средства ПВО сторон конфликта практически не дают скрыть планируемую атаку.
Как же быть и чем можно существенно повысить эффективность всех сухопутных сил своей армии в войне с врагом?!
Одним из важнейших способов повышения эффективности является непредсказуемость для врага способов и дорог (направлений) перемещения атакующих сил и сил материально-технического обеспечения войск.
Например - скрытность доставки резервов, топлива, продуктов питания, амуниции и боеприпасов из тыла к линии фронта.
Но как её обеспечить? Конечно, можно "делать это по ночам" (как учат некоторые учебники), только в условиях перемещения по 1 или максимум 3 дорогам, достаточно обеспечить наблюдение за этими дорогами или совершить диверсию и вывести из строя тот или иной транспортный коридор.
К примеру, прошлые фашисты таким способом существенно подрывали снабжение советских войск в районе Мурманска, просто подрывая рельсы единственной железной дороги.
Наземные дороги, реки, аэропорты - все они имеют существенный минус в военной схватке, они все - имеют постоянные координаты и их невозможно быстро заменить или перенести. Все они - уязвимы!
Как же быть? И в чем может быть найдено решение?
Достаточно сделать пути доставки ресурсов и средства перемещения в пространстве живой силы и боевой техники, а также поддерживающих их систем материально-технического снабжения: дешевыми, быстросборными, распределенными в пространстве со способностью изменения в достаточно быстрые сроки маршрутов в целях маскировки и обеспечения неуязвимыми для артиллерии и других средств дальнего радиуса поражения врагом.
Следует признать, что противник заранее предполагает и планирует наши дороги и средства обеспечения атакующих сил, поэтому необходимо лишить его возможности прогнозирования: мосты, дороги, реки, горы, болота - все виды ландшафта должны быть пригодны для прямого пересечения через них транспортной магистрали, независимо от рельефа и погодных условий.
скажем так, что обеспечение такого рода было ещё в Первой мировой войне, при чем у нас, у русских войск!
скажу лишь, что свободное и быстрое возведение канатных дорог любой протяженности - это более эффективное средство, чем заброска с воздуха, поскольку такое перемещение живой силы и техники может происходить параллельно с десятка или сотни направлений, где враг даже не предполагал делать укрепления.
Кроме того, перемещение войск и техники над поверхностью земли канатной дорогой - это не так дорого, как авиацией и не так затратно, как прокладка дорог наземных или укладка рельс. Да и такой способ делает бессмысленным любые виды фортификации - "Линии Маннергейма" и прочие "крепости", на которые враг потратил существенные ресурсы.
плохо другое: освобожденные от врага земли и территории необходимо развивать и налаживать на них работу с местным населением и развивать там экономику.
а когда у тебя в центре города люди в многотысячном городе, в многоквартирных домах отапливаются ДРОВАМИ, а газа нет и не предвидится, так как "отсутствует экономическая целесообразность" - то неплохо бы и там тоже начать обустраивать жизнь местных людей, вспомнить о них!
Нельзя ведь забывать об одних и думать только "о новеньких", выкачивая ресурсы из "стареньких".
Вот мы в ближайшее время освободим УССР и ГДР, как именно мы будем строить у них их экономику? Точно сможем? Время покажет...
Вот наши канатные дороги, сделанные в военных целях еще много лет назад. Они работали и помогли, в частности, освободить Крым от фашистов - там была русская канатная дорога через Керченский пролив построена.
Мы должны готовиться к тому, что настоящая война сил Добра со странами Зла (западного мира) неминуема. И должны изучать с детьми партизанскую деятельность, способность делать схроны и допрашивать пленного языка, если ты остался в тылу врага.
Странно ныть и просить, чтобы тебя "эвакуировали", когда ты умеешь перерезать кабеля связи, подрывать электростанции и пускать поезда под откос.
Да были люди в наше время,
Не то, что нынешнее племя...
Итог статьи: Российской армии необходимо строить быстро-монтируемые канатные дороги для форсирования Днепра, Днестра и Одера, а также своевременного поступления боеприпасов, топлива и снабжения для наступающих сил!
Да, и пора в Архангельской, Мурманской, Сахалинской областях и в республике Карелия - проложить газоснабжение для населения. Быстро и дешево. Нашим регионам ещё снабжать непобедимую Русскую Армию в войнах по освобождению Европы и Америки от капиталистического зла!
P.S. Автор использует немного сарказма и всей душой переживает за Россию и желает скорейшей Победы Русской армии в СВО, с освобождением всей территории Европы и Северной Америки от нацистов и капиталистов!
#накипело #канатныедороги #военнаядоктрина #внезапностьввойне #архангельск #мурманск #проблемагазификации #партизанскоедвижение