Среди российских автомобилистов выбор между отечественными автомобилями и иномарками зачастую склоняется в сторону последних. Однако высокая стоимость импортных авто делает их недоступными для многих.
В то же время российский автопром продолжает поиск новых путей развития. Одним из ярких примеров таких изменений стал проект компании «Моторинвест».
Кто такие «Моторинвест»?
Компания «Моторинвест» привлекла к себе внимание еще в 2022 году, представив первый российский электрический автомобиль под брендом «Evolute». Однако, несмотря на стремление к экологичности, продажи этого авто не оправдали ожиданий, что показало низкую востребованность электромобилей в России.
Но «Моторинвест» не новичок на автомобильном рынке. С 2014 года компания занималась сборкой китайских автомобилей Great Wall Hover и Changan CS35. Используя накопленный опыт, она переориентировалась на производство традиционных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).
Кроссовер DFSK 500: Что внутри?
Первый значимый продукт компании — бюджетный кроссовер Dongfeng DFSK 500. Автомобиль базируется на платформе китайской марки Dongfeng, предлагая множество преимуществ за приемлемую цену.
Двигатель и трансмиссия
- Двигатель SFG15A объемом 1,5 литра оснащен чугунным блоком и цепным приводом ГРМ, что обеспечивает долговечность до 300 000 км.
- Вариатор Punch Powertrain VT3 рассчитан на пробег до 200 000 км.
Габариты и интерьер
- Длина — 4,3 м, ширина — 1,8 м, колесная база — 2,6 м.
- Вместительный багажник объемом 380 литров.
- Удобный кожаный салон с достойной комплектацией.
Подвеска и клиренс
- Передняя подвеска МакФерсон и задняя балка.
- Клиренс 19 см, что позволяет комфортно передвигаться по большинству дорог.
Ценовая доступность и перспективы
Основным преимуществом DFSK 500 стала его цена. Изначально стоимость доходила до 2,5 млн рублей, но в итоге она была снижена до 1,75 млн рублей, что делает автомобиль конкурентоспособным на рынке. Более того, действующие акции и скидки делают его еще привлекательнее для покупателей.
Компания «Моторинвест» действует в рамках специнвестконтракта с Минпромторгом РФ, что позволяет ей поддерживать высокий уровень локализации производства, достигающий 5000 баллов. Для сравнения, у популярной «Лады Гранта» этот показатель составляет 4621 балл.
Вывод
Кроссовер DFSK 500 демонстрирует успешную попытку «Моторинвеста» предложить доступное, но качественное решение для российского рынка. Хотя автомобилю не хватает полного привода и полностью механической трансмиссии, он остается хорошим выбором для семейных поездок или активного отдыха.
Учитывая отсутствие госфинансирования и постоянное развитие, «Моторинвест» имеет все шансы стать серьезным игроком на рынке и внести разнообразие в отечественный автопром. А что думаете вы?