По просьбе подписчика, опишу теорию снятия впускных коллекторов на автомобиле Mercedes W209, с дизельным двигателем 642. Надеюсь на фотоотчет который он мне потом предоставит и я смогу добавить сюда в статью для большей наглядности, так как сам я это не делал ни разу!
Приступим :)
Запасаемся сразу запасными частями, во избежание подсосов воздуха после повторного монтажа!
40 Прокладка правой головы A6421410580
120 Прокладка левой головы A6421410580
30 Уплотнительное кольцо A0139970045
80 Уплотнительное кольцо A6420980037
1. Слить охлаждающую жидкость
1.1 Дать остыть двигателю
1.2 Открыть крышку расширительного бачка
1.3 Снять нижний защитный кожух
1.4 Открутить сливную пробку 1 и слить антифриз
2. Отсоединить трубопровод охлаждающей жидкости к корпусу термостата
3. Снять дроссельную заслонку
4. Снять турбокомпрессор
еще один не маловажный и трудоемкий шаг в котором уже есть опыт, смотрите видео весь процесс рассказываю тут
4.1 Список прокладок для повторного монтажа турбокомпрессора
738470 ELRING Прокладка турбокомпрессора
A6421420781 MERCEDES Прокладка снизу турбокомпрессора. Смазка
A0149976445 Кольцо уплотнительное турбины
A6421421880 MERCEDES прокладка клапана ОГ 2 штуки
A6421423180 MERCEDES ПРОКЛАДКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА СЛЕВА
A6421423280 MERCEDES ПРОКЛАДКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА СПРАВА
5. Снять маслоподводящий патрубок турбокомпрессора 40
необходимо приобрести прокладку 80 A6421420681
6. Снять топливную рампу слева
6.1 Отсоединить штекер B4/6
6.2 Открутить топливные трубки форсунок
6.3 Открутить обратный топливопровод
6.4 Отвернуть гайки 3 и болты 1
7. Отвернуть накидные гайки соединительного трубопровода 19/2 (рис. 1)
8. Снять топливопровод с топливного фильтра 1 (рис. 1)
9. Снять дренажную трубку 2 (рис. 1) с топливопровода 1 (рис. 1)
10. Снять топливопровод 3 (рис. 1)
11. Отсоединить питание ТНВД 6 (рис. 1)
12. Вывернуть винты топливопровода 5 (рис. 1)
13. Снять топливопровод 5 (рис. 1)
14. Демонтировать топливный фильтр с кронштейном
можете посмотреть в видео по замене масла в котором подробно показан демонтаж топливного фильтра с кронштейном
15. Открутить распределитель топливной дренажной трубки 7 (рис. 2)
16. Отсоединить жгут проводки 12 (рис. 2)
17. Отсоединить разъемы свечей накаливания только на левой голове
18. Отсоединить разъемы форсунок только на левой голове
19. Отсоединить разъем 8 (рис. 2) на узле M55 (рис. 2)
20. Снять муфту 10 (рис. 2) с датчика противодавления ОГ B60 (рис. 2) (касается двигателей 642 с индексом 474) в данном случае не потребуется
21. Снять сервомеханизм рециркуляции ОГ на левой головке Y27/9
22. Выкрутить нижний болт 11 (рис. 2) на корпусе термостата (болт крепления корпуса термостата к впускному коллектору)
23. Отложить жгут проводки 12 (рис 2) в сторону
24. Выкрутить болты впускного коллектора (момент затяжки при обратной сборке 18 Nm)
25. Снять впускной коллектор
И просто к слову, запаситесь прокладками теплообменника, раз уж освободили развал блока, а теплообменник стоит как раз под коллектором в развале, то целесообразно заменить прокладки, чтобы специально туда не лезть!
Номер детали прокладок (необходимо две штуки) A6421880480 = A6421880180
На этом теоретическая часть заканчивается, спасибо, жду фотоотчет!