Всем хороших выходных!
Потеряли ключ от Лансер 9, в семье есть такой, быстро нашли где сделать, благо был запасной, оказалось занимается знакомый — можно заказать по соседству. Он вложился капитально в это дело, не знаю когда окупит: и программаторы два штуки, и диагностический планшет, всякие провода, лазерный станок для нарезки лезвий…(тысяч на триста где-то, думаю).
И, раз такой случай, решил и себе сделать полноценный второй ключ, так как была только болванка-выкидушка нарезанная, а такой не заведешь, только открыть-закрыть двери.
Для начала он все пины на ключе высчитал, нарезал жало (может даже по фото), проверили на открытие-закрытие ключом, включение зажигания — все нормально.
Следующим этапом проверили мозги на скрытые ошибки, так как при записи нужно убедиться, что ничего такого нет (по его словам) — все чисто.
Есть несколько способов прописать чип, мы выбрали клонирование через программатор.
По итогу — все работает, открытие/закрытие/постановка на охрану и заводится без проблем.
Теперь буду спать спокойнее))
Так а ключ от Лансера потеряли, когда он перестал заводиться… заглянули в бак и на фильтр…все понятно…
Lavr помогает — промывкой отмыли форсунки промывкой ML101,
очистителем дроссельной заслонки Ln1493 сетку грубой очистки,
промыли систему, слили старый бензин и почистили бак. на новом бензине все заработало, заказали новые фильтра грубой и тонкой очистки, ну, и придется промыть форсунки еще раз, после замены.
Так же заказывал очиститель пятен для ткани Ln1465, но не пользовался.
Почти сразу после замены масла, на второй-третий день все-таки решил убрать 100 гр масла, полагаю, что залил чуть больше, чем нужно, судя по щупу.