Здравствуйте уважаемые читатели моего канала!🖐️
Сегодня речь пойдет о казалось бы маленькой, но очень важной составляющей системы охлаждения двигателя, а именно о крышке расширительного бачка.
Крышка расширительного бачка (РБ) предназначена для поддержания необходимого давления в системе охлаждения двигателя (в Калине оно составляет 1,1-1,5 бар), а также запирания горловины расширительного бачка.
Конструкция крышки до боли проста, на фото представлены ее составные элементы.
Корпус крышки, крышка клапанов, уплотнительное кольцо, выпускной клапан, пружина выпускного клапана, впускной клапан, пружина впускного клапана.
Впускной клапан предназначен для выравнивания давления в системе охлаждения после остывания охлаждающей жидкости.
Выпускной клапан необходим для удаления избыточных паров охлаждающей жидкости из системы охлаждения.
Короче говоря, принцип работы крышки РБ сводится к тому, чтобы в процессе эксплуатации, поочередно задействуя впускной или выпускной клапана, поддерживать заданное давления в системе охлаждения двигателя.
К сожалению не все производители крышек на расширительный бачок, конкретно в случае автомобиля Лада Калина, делают свою продукцию качественно.
Поэтому многие автовладельцы создают стенды для проверки крышек расширительного бачка.
И только после процедуры проверки, проверив десяток крышек и найдя одну рабочую, ставят ее на автомобиль.
Заниматься созданием стенда у меня не было ни какого желания, а вот старая крышка РБ была в наличии. Поэтому я решил проверить один из распространенных в сети интернет методов.
Суть метода в следующем - обрезаем два витка на пружине выпускного клапана (большая пружина) и один виток на пружине впускного клапана (маленькая пружина), после чего собираем крышку, ставим на расширительный бачок и получаем удовольствие от эксплуатации автомобиля. Честно говоря в этот метод я особо не верил, но результат реально поразил (об этом позже).
Первым делом разбираем крышку, для этого вынимаем уплотнительное кольцо и при помощи узкого плоского предмета (к примеру отвёртки) извлекаем крышку клапанов.
Важно! Будьте аккуратны, пружина выпускного клапана находится в сжатом состоянии и может "выстрелить" в вас, разбросав все содержимое крышки.
Берём большую пружину и обрезаем два витка.
Берём маленькую пружину и обрезаем один виток.
После того как все витки обрезаны собираем крышку. Вот так вот выглядят элементы в сборе перед установкой в корпус крышки (может кому будет полезно).
После сборки, крышку можно смело ставить на расширительный бачок. Я только с помощью этой доработки смог решить проблему с системой охлаждения двигателя. Проблема состояла в следующем - выпускной клапан в крышке РБ работал не правильно, в системе охлаждения создавалось избыточное давление, термостат не открывался, а вентилятор молотил как безумный. Приобретение новых крышек РБ не дало ни какого результата и только доработка одной из крышек решила мою проблему.
Подведем итоги. Данный метод доработки крышки расширительного бачка имеет право на существование, он простой и действенный, при этом не требует особых затрат.