Найти в Дзене
АиФ–Красноярск

В Красноярском крае на рельсы вновь встал легендарный паровоз «Лебедянка»

В Красноярском крае на рельсы вновь встал легендарный паровоз Л-3445 «Лебедянка», который в последний раз использовался в 1973 году. Об этом сообщили в пресс-службе «КрасЖД». Машины этой серии способны выдавать до 2200 лошадиных сил, а использовать их можно для пассажирских и грузовых перевозок. Отметим, что своё прозвище «Лебедянка» паровоз получил в честь своего конструктора Льва Лебедянского. Интересный факт: огонь в топке такого паровоза не гаснет почти всю его жизнь. Чтобы остановить такую машину, нужно трое суток, а чтобы снова запустить – 7 часов. «Паровоз вернулся к нам после капремонта на заводе в Троицке. Теперь "Лебедянка" готова к работе, она получила новую "прописку" в депо Боготол», — рассказали в пресс-службе Красноярской железной дороги.
   Паровоз Л-3445 «Лебедянка»
Паровоз Л-3445 «Лебедянка»

В Красноярском крае на рельсы вновь встал легендарный паровоз Л-3445 «Лебедянка», который в последний раз использовался в 1973 году. Об этом сообщили в пресс-службе «КрасЖД».

Машины этой серии способны выдавать до 2200 лошадиных сил, а использовать их можно для пассажирских и грузовых перевозок. Отметим, что своё прозвище «Лебедянка» паровоз получил в честь своего конструктора Льва Лебедянского.

Интересный факт: огонь в топке такого паровоза не гаснет почти всю его жизнь. Чтобы остановить такую машину, нужно трое суток, а чтобы снова запустить – 7 часов.

«Паровоз вернулся к нам после капремонта на заводе в Троицке. Теперь "Лебедянка" готова к работе, она получила новую "прописку" в депо Боготол», — рассказали в пресс-службе Красноярской железной дороги.