Lada Aura за 3 миллиона рублей
Самая дорогая Lada за 3 миллиона рублей!
А могли производители подумать о том, что некоторым людям вообще не важна марка автомобиля? Так ли это важно называть сделанный в России автомобиль как-то по-английски, типа «Aura». Назвали бы просто: «Русская Лада». Перед кем названиями понтоваться, если я езжу до кофейни, чтобы встретиться с подругой и обратно?
Личное фото, встреча в кофейне
Какая разница в какой машине сидит «твоя пятая точка», если она сидит в тепле, если ее любят такой, какая есть и желают ей здоровья? Вообще, как по мне — то не важно в какой машине сидеть, если мне ультра комфортно. Дискомфорт может быть только в одном случае: если холодно, если грязно, не убрано, если слишком накурено, или «амбре» - что терпеть не выносимо, если много мусора в салоне. Какой марки автомобиль, если он едет без проблем, и на дороге ты не слышишь резкий или слишком сильный гул мотора, хотя если это грузовик, то можно понять, разве это вообще важно? Главное — комфортно ли в автомобиле по первым ощущениям.
Скриншот видео
Если да, то пускай это будет «Лада». Автомобиль не должен ехать со «скоростью черепахи», я езжу по трассе 90 км в час и мне нормально. В зависимости от общего потока всех автомобилей на шоссе. Я бы ездила и на «Волге», если бы сейчас их производили в новейшем варианте. Lada Aura, новинка от АвтоВАЗа, представлена, как бизнес-седан, созданный на основе Lada Vesta, но с удлинённой базой и расширенными функциями для пассажиров второго ряда. С ценами от 2,6 до 3 миллионов рублей, Aura позиционируется, как альтернатива для корпоративных парков, чиновников и такси. Но реакция аудитории в интернете оказалась неоднозначной.
Lada Aura
Салон и кресла из кожи
Чем хороша Lada Aura?
10:00
В обзоре этого блогера хорошо представлена новая модель, но он, безусловно, нахваливает преимущества, но не говорит о не значительных нюансах, которые могут сыграть роль в принятии решении купить данный авто или нет. Автомобиль отличается увеличенной длиной кузова (+25 см) и просторным задним рядом, который оснащён элементами, сравнимыми с премиум-классом. Например, натуральная кожа от поставщика Aurus, улучшенная шумоизоляция и мультимедийная система с большим экраном.
Скриншот видео источника
Но, прямо сказать, некоторые решения, такие, как однозонный климат-контроль и ограниченное количество розеток, указывают на компромиссы, которые делают Aura менее конкурентоспособной по сравнению с импортными аналогами, такими как Chery Arrizo 8 или Toyota Camry.
Реакция пользователей.
В соцсетях и на форумах модель встретили с критикой. Многие указывают на завышенную цену, недостаток премиальных функций и схожесть с базовой Vesta. Например, пользователи шутят, что улучшенная шумоизоляция не спасает от «громыхания» подвески, а китайские аналоги, такие как Chery, воспринимаются более современными и доступными. Среди положительных отзывов выделяют комфорт заднего ряда и проходимость автомобиля для российских дорог, благодаря клиренсу 176 мм.
Несмотря на усилия АвтоВАЗа, Lada Aura вызывает смешанные чувства. Она интересна, как экспериментальный проект, но её позиционирование между бюджетным и премиум-сегментом оказалось неубедительным для многих покупателей. Общественное мнение говорит о том, что для успеха модели АвтоВАЗу придётся предложить больше инноваций и конкурентных преимуществ, чтобы привлечь внимание требовательной аудитории.
Анна Файер
Понравилась статья? Ставьте лайк!
У нас много интересного – оставайтесь и подписывайтесь здесь.
Перейти на главную страницу канала: https://dzen.ru/9111.ru