Август 2024 года. Очень хочется на море, которое мы пропустили в прошлом году. Но в районе Черного моря продолжают летать "объекты". Да и горы, после путешествия в 2023 году, нас не "отпускают".
И тут к нам приходит озарение - ДАГЕСТАН. Два в одном - более безопасное море и горы.
После определенных событий, Дагестан активно вошел в топ туристических мест России. А значит надо срочно ехать, пока все не затоптали, и еще жива та знаменитая в запрещенной сети дверь в горах, через которую прошла уже треть девушек страны:)
Каспийское море, по детским воспоминаниям мужа, ледяное до костей. Но море же, тем более на нем не были. А муж еще тот мерзляка, поэтому его мнение в расчет не берем:)
Плюс, мы давно хотели побывать в Астрахани. А поскольку мы не рыбаки, ехать 1250км. только ради города не хотелось. А тут она по пути.
Как и в 2023 году - с нами дети 14 и 9 лет. Собака ждет дома.
Про наше путешествие в 2023 году читайте статью - Путешествие на машине из Тольятти на Эльбрус.
Там уже описан отрезок пути Тольятти - Волгоград - Элиста, немного о том как искали локации и жилье. Поэтому тут опишу только новое, повторяться не буду.
Общий маршрут 1800+км. в одну сторону. Без учета выездов на локации.
Расходы на бензин на весь маршрут, туда - обратно в районе 24000р. 95го бензина, машина 2,5 литра. Для поездки купили канистру на 5л., мало ли - горы. Но так и не воспользовались. Вообще Дагестан это одна большая заправка. В горах нет, но на трассе заправки могут встречаться по три через 50 метров и это огромные комплексы. Ни в одной области пока большего количества не видели.
Камеры есть, надо следить. В самом Дагестане их не так много в сравнении с другими областями и нашей Самарской областью, которую мы считаем рекордсменом по триногам и стационаркам. Живых гаишников видели, но они не останавливали, даже с учетом того, что мы поехали через месяц после теракта в Дагестане. Проверили нас только один раз - в горах, ближе к границе с Чечней.
Дороги хорошие и в горах и по трассам. Не считая грунтовок, плохими можно считать 5% от общего пути. Где-то ремонты, соответственно пробки, но это не Краснодар-Джубга.
Также до поездки мы увидели рилс - "Дорога смерти" в Дагестане, начинается еще до Махачкалы и потом до самого Дербента. А это наша трасса. Плюс масса отзывов о манере вождения горячих парней на Приорах. Все! Не едем! Но муж сказал, что страшнее дороги чем МКАД он еще ничего не встречал и мы решили не пугаться раньше времени.
В итоге, проехали до Махачкалы, по Махачкале, потом горы, много гор, до Дербента и назад. Дорога как дорога, бесконечного ралли Приор на ней не видели. Где-то пробки, где-то ремонт. Откровенного хамства нет. За все время нам моргнул и обогнал с небольшим подрезанием только один джигит. И еще одного мы только слышали, как он ночью гнал в горах без глушителя.
Чтобы никуда не встрять, типа "слиишь.... ти чеее браат", учтите вы тут не местный, тут другие правила, обычаи, лучше уступить, пропустить, если что, поддержки не будет.
Связь. По отзывам - к горах кроме МТС ничего не ловит, поэтому с навигаторами беда. У нас Т2 и Мегафон. В связи с чем перед поездкой мы на всякий случай просто купили eSIM от МТС на месяц. Многие телефоны поддерживают одновременно физическую симку и eSIM. Качаются настройки в телефон и симки автоматически переключаются на ту где есть связь и не надо ничего перетыкать. Закончился месяц - расторгли договор. Плюс закачайте себе в телефон карты.
Дресс-код. Много отзывов и фото координально отличаются. Решили, что все-таки надо уважать обычаи и правила другой страны, а это хоть и наша, но она другая республика. И с шортами наглеть не стоит. Прямого запрета куда-то зайти или упрека за одежду в адрес других мы не слышали. Но таблички кое-где висят. Да и хочется вам быть одной в шортах до попы, когда вокруг все в платьях до пола и брюках? Мужу пришлось специально купить штаны потоньше, жарко ведь.
И вот, только въезжаем мы в Дагестан, остановились заправиться. Муж в шортах ниже колен. Возвращается и говорит - почувствовал себя белой вороной - кругом одни мужики, все в штанах и с бородами. Проехали до ближайшей обочины и он переоделся в джоггеры. Но сказал, что бороду быстро отрастить не сможет:)
Питание по маршруту вышло 25000+р. Мороженки и др. мелочи иногда не успевали учитывать. Где ели опишу ниже.
Проживание за 15 дней вышло 120000р.. В 2 раза дороже чем в 2023 году при поездке на Эльбрус.
Ваши расходы будут другими. Надо учитывать много факторов. Во-первых, все индивидуально, ваши предпочтения, к каким условиям проживания вы готовы. Во-вторых, "мировое событие" и в связи с чем "развитие" внутреннего туризма, а фактически - взлет цен. Читаешь отзывы 2023 года - проживание 5000р., созваниваешься с хозяином, он - в этом году 6000р., а если в августе то 6500р.. Основная суммы за проживание ушла у нас за большой коттедж на Каспийском море - 52000р..
Выбрать хорошее место на море как оказалось еще той проблемой. Найти хорошее соотношение качества отеля, пляжа и моря заняло большую часть подготовки путешествия.
Поэтому совет - если вы не готовы к плохим условиям, искать жилье надо прям заранее. Читать все отзывы, смотреть фото, вплоть до расположения на картах.
Мы хотели забронировать симпатичные барнхаусы, они были с бассейном, на случай холодного моря. Но что-то не срослось. А когда возвращались из Дербента, навигатор в связи с ремонтом дороги повел нас в объезд. Мы проехали как раз мимо этих барнхаусов. Пыль столбом, плохое расположение и пляж.
Развлечения - 22000р.. Входные билеты, проезды, канатки, аттракционы и тп.
Фото на картах Яндекс. При поиске точек особо не доверяйте фото. Не знаю почему, но именно в Дагестане на любую точку люди выкладывают кучу фото совершенно с других мест, иногда со всех мест где они были. Может эйфория от красоты так действует, а вот я еще тут, и тут, а это я кушаю.
Ну все, пошли стать. Завтра рано выезжать.
Тольятти - Волгоград
800км. 10 час. и одна ночевка. Кому надо читаем тут, ничего не изменилось.
Волгоград - Астрахань
В Астрахань ведут 2 параллельные дороги. Правая 430км., по ней ведет навигатор. И левая 470км.. А поскольку наш принцип - Если мы рядом, то по пути надо посмотреть ВСЕ, едем по левой.
Через 330км. и 4,50 часа приезжаем в Сарай-Бату - туристический центр, посвященный истории и культуре золотоордынского ханства. Комплекс был выстроен в 2011 году для съемок фильма "Орда" и сериала "София".
На момент посещения работал ежедневно 9:00-19:00. Вход 450р./взр.. Дети дешевле. На территории громкоговорители по кругу вещают истории. Отдельно оплачивается вход в камеру пыток, примерка костюмов. За территорией протекает река и можно также за плату посидеть на верблюде.
Впечатление: надо понимать, что все это искусственное. Издалека ВАУ, но в близи не то. Да, сделано хорошо, но никуда залезть нельзя, только внешний осмотр, а на жаре 33 градуса это тяжело. Детям сразу это не понравилось. По пути посмотреть можно, но если бы из-за этого пришлось ехать 140км. из Астрахани, не знаю.
Сарай-Бату - Астрахань
142км. 2 часа.
Сразу прокатились по городу и заселились в квартиру в центре на ул. Тургенева 1, чтобы потом пешком обойти все достопримечательности. Основная это Астраханский кремль, строительство которого было начато в царствование Ивана Грозного. Затем набережная.
За проведенный день город понравится. Историческая часть что-то между Казанью, Самарой, Питером, Н. Новгородом. Спальные районы как везде.
Вторая достопримечательность Астраханской области ради которой ехали - лотосовые поля. Пик цветения которых как раз приходился на начало-середину августа.
Но эта цель, с учетом нашего графика, оказалась прям трудной. Была перерыта тонна информации, перечней мест произрастания лотосов.
В итоге мы поняли, что попасть на лотосы можно либо с экскурсией: вас забирают в городе везут на одну из турбаз, потом на лодках в затоны, показывают поля, кормят и затем отдых на турбазе. Либо можно самостоятельно доехать до турбазы и присоединиться к группе. Это полный день и возвращаться в Астрахань на 2ю ночевку, плюс цена экскурсии на 4х, а утром снова мимо затонов ехать километров 70. Не очень.
Другой вариант - переезд на ночь на турбазу ближе к лотосам и там самостоятельно искать егеря с лодкой. Но все турбазы с хорошими лотосовыми полями находятся почти у Каспия и правее по карте. Выезжать с утра на трассу до Махачкалы навигатор показывал почти через Астрахань. Тоже не вариант.
Хорошие экскурсии предлагает Астраханский биосферный заповедник. Но они желательно на пару дней.
Мы решаем найти базу ближе к трассе, в районе Икряное, Трудфронт и по пути выбрать из списка несколько ериков с лотосами. Ну не получится поля увидеть, но парочку то увидим.
Остановили выбор на - База Fish Sense. 72км 1ч. 30 мин. от Астрахани.
Утром завтракаем, выезжаем. По пути останавливаемся около ерика, по отзывам, с хорошей плантацией лотосов. Плантации нет:( Видимо пересохло все.
Ладно. Еще не все потеряно. Покупаем шашлык для вечернего ужина и на паром. Переправляемся в поселок Трудфронт, в котором находится Fish Sense.
Сам поселок, некогда процветающий, сейчас в убогом состоянии, как в прошлое попадаешь. Но Озон есть:) Наша база чистая и современная. С собакой и кошками. А это значит дочь мы "потеряли" на весь день. Лотосы ей уже не нужны.
Предпринимаем еще попытку увидеть лотосы. Едем до другого ерика. Картина лучше, но лотосов почти нет. Ладно, не повезло.
На базе спрашиваем - а где еще лотосы у вас тут посмотреть. Не знаем говорят, может тут за углом отеля, было немного. Ок, идем смотреть это немного. Немного оказалось поле длинной метров 30-40 с отличными цветами и запахами:) Координаты 45.943261, 47.674032. Пройти можно через калитку у мангала, если с базы или первый поворот налево за поликлиникой.
Все! Цель достигнута, идем жарить шашлык, ужинать, играть с собакой, медитировать на воду:)
Fish Sense - Махачкала
440км. 6ч. 30мин.
Утром завтракаем в отеле, включен в стоимость, и в дорогу. Опять паром и сразу налево на трассу. Голые степи Калмыкии и постепенно появляется зелень. Дагестан близко.
На въезде в Махачкалу заходим перекусить в местный сетевой магазин "Зеленое яблоко". Берем национальное дагестанское блюдо - Чуду, с творогом и сыром, есть разные. Приобщаемся к местной кухне.
Кроме Центральной Джума-мечети каких-либо достопримечательностей в Махачкале мы не нашли. Пока ехали к ней, осмотрели город.
У мечети есть большая стоянка, но мы ее проскочили, движение там незнакомое и оживленное. Кое-как развернулись, припарковались вдоль дороги. Поэтому не знаем, платная ли парковка, для всех или нет.
Туристы в мечеть входят с задней части. Женщины слева, со стороны стоянки, мужчины справа. На входе женщинам выдают платья с капюшоном и на второй этаж.
Вокруг мечети ухоженная территория. Точка с родниковой водой, которую по Этике питья надо пить правой рукой в три глотка, после прочтения молитвы.
Махачкала - село Ново-Зубутли
74км. 1ч. 25мин.
После прочтения сотен отзывов - решаем, что жить надо ближе к локациям, все осмотреть, а уже потом спокойно отдыхать на море. Люди из Махачкалы выезжали на экскурсию в Гамсутль в 8 утра и возвращались к 23. Ну это же не отдых. Хорошо если экскурсий одна-две, но так не увидеть весь Дагестан.
Поэтому осмотрев мечеть выдвигаемся из Махачкалы в сторону гор. По дороге, мы же все делаем по пути, по заранее просчитанной логистике, заезжаем на Бархан Сарыкум (24,5км. 50 мин.).
Бархан Сарыкум это уникальный памятник дикой природы, который геологи считают вторым по величине барханом на планете. Именно здесь снимали фильм "Белое солнце пустыни".
Заметили? Мы уже в третьей точке где проводились съемки фильмов:) "Любовь и голуби", точка в предыдущей статье, "Орда" и вот "Белое солнце пустыни".
На подъезде к бархану большая бесплатная стоянка. Берете головные уборы, воду, покупаете билеты (400р. за 2х взрослых) и вверх по металлическим помостам.
Высоко кажется только издалека. Подъем не тяжелый, всегда можно отдохнуть, есть беседки с крышами. Спускаться на песок с помостов нельзя. На вершине помосты заканчиваются и можно походить босиком по песку. Место нам понравилось, никогда не были в такой большой песочнице:)
Едем к месту ночевки и центру нескольких локаций - с. Ново-Зубутли. Точнее ночевали мы 2 ночи через реку Сулак в с. Миатли, в гостевом доме "У Хабиба". Чисто, хороший хозяин, все на доверии, парковка во дворе. До парка развлечений "Главрыба" в "Ново-Зубутли" пешком 5 минут.
Один из моментов, почему выбрали жилье на другой стороне парка это шикарный вид, полюбуйтесь на фото. Из "Граврыбы" такого нет.
База отдыха "Главрыба" расположена на берегу реки Сулак, недалеко от Сулакского каньона. Идеальное место для семейного отдыха. Там есть аквапарк, зоопарк, аттракционы и карусели, но их не много, форелевое хозяйство. Также можно покататься на лодках и катерах.
Завтракали, обедали и ужинали мы также в Главрыбном открытом кафе. Выбор блюд и выпечки огромный. Цены адекватные. Народу бывает много. Туда приезжает очень много местных. Сдвигают столики и обедают своими огромными семьями человек по 10. Мы всегда гадали кто муж, сколько жен, кто братья, сестры, чьи дети:) У нас с советских времен такого нет.
Утром доезжаем на машине через мост до "Главрыбы". Завтракаем. И едем на первую точку - Пещера Нохъо.
Пещера Нохъо это отреставрированный в 2022 году комплекс ходов геологоразведки в скалах каньона реки Сулак. Состоит из трех рукотворных пещер. У комплекса большая парковка. Вход 500₽ взрослые (250₽ дети) в будни. Выходные чуть дороже. На входе для безопасности выдают каски. Мы одели без примерки и через 5 минут сняли. Неудобно.
Смотрим красоту Сулакского каньона. Если есть желание катаемся на зиплайне, прыгаем с тарзанки. Есть экстремальная тропа.
Нашу дочу на зиплайн не пустили, не прошла по весу. Она очень расстроилась, ну и мы из-за солидарности с ней не поехали.
Вообще странно, в Дагестане ни на одном зиплайне нельзя проехать в тандеме. Только одиночно от 40кг.. В том году дочь летала с папой, радости было не передать. В этом году очень ждала, мы сказали полетит, но не судьба. При чем дважды, второй раз дальше.
На выходе заходим в кафе в скале, берем капучино, пироженки. Все! Готовы к новым приключениям.
Дети грустные. Покричать над пропастью не пустили. Но они еще не знают, что впереди. А это самое крутое развлечение в Дагестане. Катание на катерах по Сулакскому каньону.
Опять была перечитана тысяча отзывов. Но толком ни у кого не понятно. Где катают, сколько стоит, где стоянки катеров.
Ну слушайте, насколько мы разобрались.
В "Главрыбе" катают не далеко. В пределах моста в две стороны. Быстро, экстремально, с резкими поворотами, пролетом, реально пролетом, под мостом. Цена вроде 300р.. Дальше по каньону влево не едут, там ГЭС.
Вариант предлагаемый многими гидами - переезд на их машине через ГЭС на другую сторону каньона, у них типа пропуска для местных. На своей машине могут не пустить на посту на ГЭС. Есть объезд через Миатли, но дольше. Везут на джипе вдоль гор. Дорога не очень. Посадка в районе села Зубутли. Вообще там три точки посадки ( Пристань, Пристань, Катера), на какую везут не ясно, возможно каждый гид на свою. Катают большей частью в сторону "Главрыбы", потому что в другую недалеко Чиркейская ГЭС. По цене как экскурсия, т.е. выше самостоятельной поездки. И возможно машина и катер оплачиваются отдельно.
Ну и наш вариант, в котором мы сначала не были уверены на 100%. Нет информации. Мы выбрали катера на базе "Исток". Она недалеко от Главрыбы. Решили доедем сами и все спросим на базе, а нет пойдем по предыдущему варианту. И тут судьба. В пещерах с нами познакомился местный юркий джигит, он искал людей для группы на катер и как раз наш вариант - с базы Исток. Цену озвучил конечно меньше:) - 1500р./чел.. Ну Ок.
По машинам и за джигитом. Можно самим доехать. Не потеряетесь, не далеко, через тоннель. Не сбейте коров, их там куча в темноте:)
Приезжаете на эту стоянку. Дальше ехать никуда не надо. Не читайте отзывы про самостоятельный спуск к лодкам. Вас туда не пустят. На территории есть кафе. И в процессе запуска был открытый фуникулер на несколько человек через каньон.
Если приехали самостоятельно идете вооон в ту беседку и спрашиваете как покататься. Нас туда подвел наш джигит. В беседке типа администратор формирует лодки, набирает людей. Была уже большая группа ожидающих. Мы попадали на большую лодку на 16 человек, сначала думали будет плохо, но ошиблись. Принцип такой - есть большая цена лодки, вмещает определенное количество людей. Цена делиться на всех. Меньше людей, выше цена. Сначала у нас не хватало двух людей, цена была одна. Потом двое людей нашлись и цена нам вышла 1750руб./чел. Немного выше озвученной ранее. Не думайте - может еще где есть, а может по второму варианту. Этот считаем самый лучший. Недалеко ехать, катают дольше, около часа, маршрут длиннее, а лодки с Зубутли не доезжают до Истока.
Итак, загружают вас в открытые джипы, ну если честно как барашек в грузовик:)) Несколько человек могут ехать внутри. И спускают жуть по какой крутой горной дороге вниз к смотровой площадке. Не долго. Как сказали муж с сыном - ббееее, ой точнее - прикольное развлечение. Мы с дочерью ехали внутри.
Фотографируемся. И спускаемся по высокой лестнице к причалу. С нами была большая женщина, с перерывами и она прошла и вниз и вверх. Это к слову о трудности подъема.
Загружаемся в лодку и кайфуем.
Совет (никому не говорите) - не бегите занимать места на носу, мы семьей сели сзади у мотора рядом с капитаном. Так вот любой поворот мы ощущали острее, вода доходила до края катера. На носу было скучно:)
Катаемся по р. Сулак, Миатлинскому водохранилищу, кричим во все горло:)) Эмоции на фото:). Капитан у нас был классный. И скорости и резкие повороты, но без фанатизма. Налил из реки воды, сказал питьевая, подается во все дома Махачкалы, Дербента. Муж попробовал, жив. Водичка вкусная.
Все. Возвращаемся на обед в Главрыбу, гулять по парку, кататься на аттракционах.
Главрыба - с. Чирката
95км. 1ч. 45 мин. С заездами по точкам 165км. 4ч.
Утром завтракаем, опять же в Главрыбе:), можно взять в контейнеры еду в дорогу и выдвигаемся на новое место. По дороге как как всегда останавливаемся на точках. Маршрут прокладываем по точкам или навигатор поведет в объезд по верхней дороге и вы ничего не увидите.
Две первых точки просто смотровые площадки на 5 минут. 1. Смотровая площадка - Вид Ново-Зубутли, Главрыбу. 2. Смотровая площадка.
Дальше интересней. Едем в пгт. Дубки. Первая Смотровая площадка и она же на наш взгляд лучшая, находится в начале поселка. Не оборудована. Но там можно спуститься вниз, ближе к обрыву и виды на Сулакский каньон там шикарные, с парящими внизу орлами. Вчера мы там катались на катере.
На Яндекс картах много смотровых точек и фото к ним вообще не соответствуют. Поэтому если вдруг навигатор приведет, как и нас, не туда, проедте немного дальше вдоль каньона, мимо мусора, гаражей, домов слева. И смотрите по правой стороне. Ориентир что-то похожие на сломанный забор, на бетонных блоках, много местных гидов на машинах. За этот забор надо пройти и направо.
Следующая Смотровая площадка на Сулакский каньон недалеко, в конце поселка. Там идет строительство, кафе, магазины, сувениры, новые дороги, большая стоянка. Видимо грандиозные планы благоустройства. Сюда привозят туристов на автобусах. Ну и понятно, что народу тут тьма. А виды хуже. Долго мы тут не задержались.
Продолжение: Часть ВТОРАЯ, Часть ТРЕТЬЯ.