При покупке автомобиля на вторичном рынке всегда закрадываются мысли: «сейчас отдам деньги, доеду до дома и встану», поэтому собрал информацию о пяти лучших двигателях всех времен, про которые даже шутят, что первые 200 000 тысяч километров они только проходят обкатку. Эти кандидаты могут многое пережить, и если часто менять мотор для старого кузова, то здесь будет скорее наоборот. Не говорю, что они вечные, но чтобы их испортить, нужно знатно постараться.
Здесь представлены "старички" из-за их простой конструкции и проявленной надежности со временем. В новых двигателях обслуживание намного дороже из-за большого количества электроники. Они созданы не для долгого срока службы, а скорее для того, чтобы водитель как можно быстрее приобрел новый автомобиль. Существует опасение, что двигатель "задохнется", и официальный дилер лишь пожмет плечами, утверждая, что это результат неправильного обращения с машиной.
Так же можно прочитать совет при выборе поддержанного автомобиля с МКПП:
Топ двигателей:
Volkswagen PD 1.9 TDI
Немецкий турбодизельный двигатель из чугунного блока цилиндров с масляными форсунками, который начал выпускаться в 1998 году, а уже в 1999 стал «двигателем года» в классе от 1.8 до 2 литров. Имеет множество модификаций. Проезжает более 500 000 тыс. км. В уходе довольно простой, стоит вовремя менять и менять качественное масло, а также менять ремень ГРМ каждые 90 000 тысяч.
Найти двигатель можно под капотом следующих авто:
- VW Golf, Polo, Caddy, Passat, Jetta.
- Audi A3, A4, A6.
- Skoda Superb, Fabia, Octavia.
Mercedes OM 617
Дизельный агрегат с объемом 3 литра на 80 лошадей, который начал выходить с конвейера с 1974 по 1990 год. Имеет множество обновлений с увеличением до 121 л.с. Расход топлива с нынешними ценами довольно большой, целых 11 литров по городу. Встречается двигатель только на мерседесах: W114, W123, W116, W126, W460, W601.
Его можно смело записывать в список миллионников, но из недостатков поговаривают, что турбины хватает не на долгий срок. Регулировка клапанных зазоров производится раз в 20 000.
Из советов: лучше установить турботаймер, потому что нежелательно глушить авто сразу после долгой поездки.
Cummins 6BT
Дизельный двигатель, впервые начали ставить на небольшие грузовики. В 1984 году вышел с производства шестицилиндровый двигатель 5,9 литра и мощностью от 160 до 215 лошадиных сил.
Изначально его собирались ставить на сельхозтехнику, но намного позднее его стали использовать на более тяжелых грузовиках. А так же он получил популярность у американского Dodge Ram 1989-1998. Несмотря на его качество и простую сборку, он имеет небольшой недостаток: засоряется сетка обогревателя, в этом случае ему требуется больше времени для запуска.
Toyota 1UZ-FE
Эти железные «монстры» японского производства всегда производили впечатление. У Тойоты качественных двигателей в разы больше, чем у других марок машин, но было бы странно, если в ТОП-5 все были японцами. V8-четырехлитровый мотор с 240-260 лошадиными силами начал выпускаться с 1989 по 2004. Получил два обновления: в первом была произведена замена на облегченные шатуны и замена впрыска на SFI, а во втором сделали индивидуальные катушки зажигания. Устанавливался на автомобили:
- Toyota и Lexus, но не на все модели.
Из достоинств можно выделить огромный ресурс двигателя и большие возможности для людей, любящих модернизировать его под себя. А вот из недостатков, которые могут бить по карману, это большой налог из-за его мощности и расход топлива может достигать до 30 литров (это если совершенно не отпускать газ).
HR16DE
Появился на рынке в Токио в 2005 году и до сих пор выпускается с конвейера. Двигатель объемом 1.6 литра, мощностью от 105 до 120 л.с. достаточно прост в конструкции и давно освоен на российском рынке, поэтому не составит труда его отремонтировать.
Расход топлива в городе около 8 литров, что достаточно экономно. Из недостатков этого мотора, ему будет трудно запускаться в морозы и ресурс цепи не самый высокий (растяжение появляется при подходе к двумстам тысячам пробега). Можно встретить его на:
- Nissan Cube 3, Juke 1, Latio 2, Micra 3/4, Note 1/2, Tilda 1/3, Versa 1, Qashqai 1.
Вот и закончился список, возможно кто-то с ним не согласится, так как мнений всегда было много и у каждого свой опыт, поэтому не ругайтесь.