Спрос на запчасти растет. Одна из предпосылок к тому — развитие парка техники, считают в группе компаний GTS, которая в 2022-м создала собственный бренд комплектующих для грузового автотранспорта. В 2024-м ассортимент запчастей GTS пополнился рядом новинок.
До конца года в продуктовой линейке бренда снова ожидается пополнение: приводные ремни, ролики, натяжители.
Где и как делают запчасти GTS
Группа компаний GTS многие годы специализируется на продажах и сервисном обслуживании грузовиков различных марок. А триггером к запуску собственного производства запасных частей послужил уход европейских автопроизводителей из России, и как следствие — рост количества контрафакта и дефицит качественной продукции на рынке комплектующих.
— С этими проблемами мы столкнулись лично, так как в нашу группу компаний входит сеть из 13 СТО по ремонту и обслуживанию коммерческого транспорта, насчитывающая около 400 постов, — рассказали в GTS.
Реализация новой идеи началась с разработки чертежей и технических заданий на самые востребованные рынком запчасти. Затем приступили к поиску заводов, а главным критерием при выборе новых партнеров было соответствие требованиям GTS по качеству сырья и выпускаемой продукции.
Специалисты группы компаний побывали на различных производственных площадках России, Турции и Китая.
— На сегодняшний день Китай обладает мощной производственной базой, его предприятия поставляют комплектующие в том числе на конвейеры мировых производителей техники. Поэтому решено было работать с Китаем, — пояснил руководитель инженерно-технического отдела Владимир Черноус.
— Все китайские заводы, с которыми мы сотрудничаем, сертифицированы по стандартам менеджмента качества ISO 9001, оснащены современным оборудованием и имеют собственные тестовые лаборатории. Мы, в свою очередь, регулярно проводим аудит производств, где выпускаются запчасти под брендом GTS. Помимо этого, штатный инженер представительства нашей группы компаний в Китае имеет более чем 30-летний опыт в области контроля качества на автомобильных заводах.
Запчасти GTS относятся к middle-cost сегменту, для их производства должно использоваться только высококачественное сырье — строгий контроль начинается уже на этом этапе. Например металл, который идет для тормозных дисков и барабанов, проверяется и в заводской лаборатории, и в собственной лаборатории группы компаний GTS.
Качество запчастей GTS на сегодняшний день подтверждено многочисленными испытаниями: в ведущем научно-инжиниринговом центре транспортной индустрии России НАМИ, в независимых лабораториях, ресурсными испытаниями в сотрудничестве с крупными логистическими компаниями. К примеру, отличные результаты по итогам сравнительных стендовых испытаний в НАМИ показали тормозные колодки GTS. Превосходную эффективность работы масляных и воздушных фильтров бренда подтвердили ресурсные испытания, проведенные совместно с ТК «Монополия», — по результатам анализа проб, сделанного независимой лабораторией МИЦ ГСМ.
Какие запчасти доступны сегодня
Первые отгрузки запасных частей GTS потребителю состоялись в начале 2023 года — это был стандартный для нового бренда ассортимент: все виды фильтров, тормозные колодки и накладки. То есть, все то, без чего не обходится ни одно ТО и что чаще всего подлежит замене.
В 2024-м линейка GTS расширилась за счет тормозных дисков и барабанов, тормозных рычагов, электронных и электрических компонентов, компонентов пневматической системы. Мы оперативно получаем статистику и запросы от наших СТО, анализируем быстро меняющийся рынок и на основе этого формируем наш ассортимент.
На данный момент продуктовая линейка GTS включает запчасти и расходники для грузовиков и спецтехники европейских, американских и японских марок, полуприцепов с осями SAF, ROR, BPW, а также некоторые комплектующие для китайских коммерческих авто.
На все запчасти бренда действует двухлетняя гарантия.
Где купить запчасти GTS и сколько их ждать
Основной ассортимент запасных частей и расходных материалов GTS представлен на складе группы компаний в Московской области. Запас создан с расчетом на несколько месяцев и оперативно обновляется. Благодаря этому на доставку запчастей заказчику обычно уходит от одного до трех дней. Если какой-либо позиции нет в наличии на складе, отдел продаж GTS оперативно решает этот вопрос.
Группа компаний GTS имеет довольно развитую партнерскую сеть, поэтому запчасти бренда можно приобрести практически в любом регионе страны, в оптовых и розничных торговых точках партнеров или на СТО. В числе дистрибьюторов группы компаний GTS — оптовая компания «Трак Моторс» и ГК «Омега». Постоянными потребителями бренда являются владельцы корпоративных автопарков - логистические компании R Group, «Монополия». Весь список дистрибьюторов и дилеров доступен на сайте GTS. А недавно у группы компаний появился дистрибьютор в Республике Беларусь — компания «ВИТ-М».
— Инженерно-технический отдел GTS осуществляет гарантийную и техническую поддержку наших дистрибьюторов, дилеров, индивидуальных клиентов. Обратиться к нам может любая по масштабу бизнеса компания — мы обязательно поможем. К примеру, наши специалисты подберут необходимые запчасти по VIN транспортного средства, — рассказали в GTS.
Рынок и перспективы
Продажи новых грузовых автомобилей в нынешнем году ожидаются ниже уровня 2023 года: в диапазоне от 124 до 132 тыс. ед. На 2025 год эксперты НАПИ прогнозируют продажи не более 127 тыс. грузовиков. Причина тому — перенасыщение рынка в 2023 году. Тем не менее, как отмечают в группе компаний GTS, за последние годы в России сформировался большой парк грузовых автомобилей, и это говорит о хорошем потенциале для рынка. Более 67% грузовых машин на дорогах России старше 10 лет, что потенциально говорит о том, что в ближайшем будущем стоит ожидать восходящий тренд в виде резкого повышения уровня потребительского спроса на сервисные услуги и запчасти.
Так, с января по август 2024-го продажи автозапчастей для коммерческого транспорта и спецтехники в целом по рынку выросли в полтора раза, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Основная доля российского рынка запчастей для грузовых автомобилей сегодня принадлежит китайским производителям. Выпуск комплектующих в России также набирает обороты, но отечественные заводы по-прежнему используют импортное оборудование и сырье.
— Это сказывается на цене конечного продукта и общая экономика проекта, скорее всего, будет менее эффективной, чем в Китае, — подчеркнули в группе компаний GTS.
— Решив развивать собственный бренд запчастей, мы проделали большую работу по выбору поставщиков в Китае и тщательному отбору используемого сырья. И лично убедились, как непросто создать высокотехнологичное предприятие и как важны репутация, опыт и объемы производства, чтобы наладить партнерские связи с крупными поставщиками металла, фильтровальной бумаги и прочего качественного сырья. Поэтому пока открытие производственной площадки в России не планируем. Но как российский бренд с собственным инженерно-техническим отделом развиваемся в тренде импортозамещения.
Главный приоритет GTS сейчас — это дальнейшее расширение линейки запчастей под собственным брендом и повышение конкурентоспособности этой продукции.
Следуя такой стратегии, в 2025 году бренд GTS планирует запустить в производство новые товарные группы запчастей.
— Что касается цен на комплектующие в целом по рынку, то с учетом импортной составляющей они будут зависить не только от себестоимости производства и других операционных расходов, но и от курсовой разницы. Мы обозначили свой ценовой сегмент — middle-cost. И планируем и дальше его придерживаться, сохраняя высокий уровень качества нашей продукции, — резюмировали в GTS.
Еще один приоритет на ближайшее время — расширение партнерской сети. Как владелец бренда запчастей группа компаний GTS готова предложить новым партнерам выгодные условия сотрудничества.