Интернет-торговля – это удобно с точки зрения доставки товара покупателю. Также у покупателя есть возможность выбора продавца, который дает самую привлекательную цену. Но, увы, возрастает риск приобрести подделку вместо оригинала.
Опубликованные материалы о вреде поддельных масел для основных агрегатов автомобиля (ДВС и КПП) вызвали большой интерес подписчиков к этой теме. Поэтому сегодня мы пойдем дальше и поговорим, насколько опасно приобретать импортные масла ушедших с российского рынка брендов на маркетплейсах.
Почему именно интернет-площадки попали в фокус нашего внимания? Все просто. Как показала практика, на них представлено большое количество фальсификата. Причем не только известных брендов, которые являются лидерами рейтинга подделок: Mobil, Castrol, Shell, Total, но и малоизвестных производителей.
Недавно мы рассказывали о поддельном моторном масле TCL и масле Aral.
Контрольная закупка моторных масел
К сожалению, эксперты, которые выявляют поддельные масла, зачастую ориентируются на нюансы оформления канистр и цвет смазочного материла. Полноценную экспертизу фальсификата в лаборатории они проводят довольно редко, поскольку это требует финансовых затрат. А это очень важно, так как дает понимание того, что именно теневики разливают на своих подпольных заводах и насколько это опасно для моторов и агрегатов трансмиссий.
Данный пробел заполняют специализированные средства массовой информации, для которых тестирование смазочных материалов с публикацией результатов позволяет привлечь аудиторию. Подтверждением является экспертиза приобретенных на известном маркетплейсе моторных масел, которую провели журналисты портала Колеса.ру.
На популярной интернет-площадке они приобрели масла пользующихся доверием у автолюбителей – и популярностью у теневого бизнеса – брендов: Mobil 1 FS x1 5W-40, Castrol Edge 5W-40, Total Quartz 9000 5W-40, Shell Helix Ultra 5W-40. Выбор делался по принципу «привлекательная цена».
Именно заманчивая стоимость смазочного материала, прежде всего, является стимулом для совершения покупки. При этом автовладельцы уверены, что за относительно небольшие деньги им будет продан оригинальный товар, так как его цена оптимизирована сокращением затрат на складское хранение и доставку товара, оплату услуг персонала (продавцы) и аренду помещения (собственно магазин).
Да и маркетплейсы в борьбе за покупателей рапортуют о том, что наводят порядок на своих площадках, тщательно проверяют зарегистрированных на них продавцов.
Экспертиза в лаборатории: оригинальные характеристики только у Castrol
Образцы приобретенных масел были отправлены на экспертизу в Международный испытательный центр по горюче-смазочным материалам (МИЦ ГСМ). Полученные результаты шокировали!
Так, почитаемый многими автолюбителями Mobil по большинству показателей провалил экзамены с треском. Собранная нами статистика также свидетельствует, что на долю данного бренда приходится большое количество фиксируемого в продаже фальсификата. Словом, вот еще одно железобетонное подтверждение.
Следом за лидером под подозрение на фальсификат попал не менее популярный Total. Он также удивил экспертов своими физико-химическими показателями, которые были далеки от тех, которые характерны для оригинального продукта.
Но по-настоящему расстроили данные экспертизы масел Shell. Отметим, что журналисты купили 4 канистры масел данного бренда. Но ни в одной из них оригинального масла, увы, не оказалось.
Лучиком надежды стал Castrol. Масло показало характеристики, близкие к тем, которыми должен обладать оригинальный продукт. Близкими, но не идентичными! Следовательно, говорить о том, что и данный смазочный материал не является фальсификатом и его можно смело заливать в моторы автомобилей, нельзя.
Итоги контрольной закупки: контрафакта не менее 50 %
К большому сожалению, мы получили очередное доказательство того, что рынок смазочных материалов наводнен подделками. По мнению ряда экспертов, доля фальсификата составляет 50 %. Следовательно, при покупке масел ушедших брендов, нужно быть предельно внимательными.
Мы продолжаем следить за подделками, которые обнаруживаются в продаже. Следите за нашими публикациями.