Очень много лебедок мы поставили за всё время и в самые разные места. Даже в грузовик ГАЗ Садко Некст в раму над задним мостом ставили. Много лебедок ставили назад в базу и силовые бампера УАЗов и не только. Но вот в штатный бампер УАЗ Патриот как-то не приходилось. И тут поступила задача как раз установить в задний штатный бампер лебедку и максимально спрятать ее.
Подумали, прикинули и вспомнили, что коллеги то уже реализовали подобное решение. Решили не выдумывать «велосипед», взяли их площадку для эксперимента.
Большую лебедку по данным коллег можно было установить только с лифтом кузова. А нам как раз нужна была полноценная автомобильная лебедка. Но лифта кузова у нас не было и не планировалось. Все промерили, подумали, прикинули и решили рискнуть. А попробуем установить лебедку Runva 9000, по размерам похожа. Влезла вообще без запаса. Даже ручка свободной размотке функционирует и в целом в доступе.
В итоге в УАЗ Патриот 2011 г.в.:
· установлена площадка под лебедку с квадратом 2” под фаркоп;
· установлена лебедка полноценная, не ATV, на 4,5 тонны - Runva Magnum 9000 lbs на синтетике, с радиоуправлением;
· блок соленойдов перенесен в левое крыло в салон, к нему есть доступ через штатное окошко в обшивке;
· установлена силовая кнопка под капотом для отключения питания лебедки
Это решение также подойдет для автомобилей с пластиковым бампером.
Но на перспективу есть идея все же ставить лебедки класса «ATV» 6000-6500 lbs на собственные площадки. Она имеет тягу около 2,7 т. Легко поместиться в любом бампере. Для подключения питания потребуется небольшого сечения провода. Все это очень сильно уменьшит бюджет. Но при этом при использовании с головой легко позволит вытащить автомобиль.
По вопросам установки лебедки и других доработок УАЗ на Ваш автомобиль обращайтесь по телефону: +79775901231. Всегда рады интересным задачам и необычным проектам.
