С завода китаец оснащен диодной рефлекторной оптикой,и кто ездил на Bi-Led, а после пересел на Chery поймет,что света недостаточно. А так как это моя собственная машина и я являюсь мастером по установке,мне совсем не хватало освещения,долго искал информацию в интернете,но ничего не нашел. Думал,фантазировал,пришлось купить битую донорскую фару,потому что вскрывать свои попросту не очень хотелось. Разобрал донора,крутил,вертел,пилил и понял,что ничего не получается и откинул мысль в далекий ящик.Покатавшись еще 3 месяца уже было не до смеха,и моя зависть к тому,что все друзья и родственники ездят на хорошем свете,а я нет,пришлось что-то думать,и вот настал тот день,когда получилось
Разбираем фары аккуратно,стекло и корпус очень нежные и при неправильной технике можно накосячить.Все новые китайские машины разбираем только через печку и только на температуре 120 градусов и со специальной химией. На разбор 1 фары сначала понадобилось 4 часа,чтобы изучить с какой стороны правильней подойти,на вторую фару ушло полчаса. Итак,самое трудное это монтаж линзы,ставил себе Luxsar R6
Убираем отражатель ближнего и оставляем только платформу,на которой он стоял, вымеряем и монтируем линзу разными способами,я использовал монтаж на шпильку через демферную трубку и на «конструктор» металлические стяжки. Пришлось отпилить слишком много и основание стало хлипким,а линза сама по себе тяжелая,установив на машину и заведя ее,при включении вентилятора кондера линзы начинают трястись,с помощью металлических стяжек усиливаем конструкцию,настраиваем СТГ(свето-теневая граница) и вуаля,половина дела сделано,устанавливаем бленду на линзу,вставляем декоративную маску и понимаем,что «капелька» перекрывает всю линзу и не встает на место -» отпиливаем ее,и все что мешает
На все это ушел 1 день и с этого момента начинается увлекательный сюжет. Поскольку нужно было делать еще и клиентские машины,история с моими фарами растянулась на полгода.
Нужно решать проблему с тем,что все внутри видно,чуть по чуть начинаем лепить,шпаклевать,но т.к там внутри все будет нарощено,хотел покрасить все в черный матовый цвет.Позже после испытаний было выявлено,что линза начинает выжигать маску изнутри и решили сделать так -» нарощенное покрасить в глянец,а все остальное в никелированный хром(темный хром),и самое главное затянули стекла в слегка притемненную бронепленку
Так же параллельно этому занимались полным антихромом.Друзья,кто захочет красить решетку на Chery,будьте готовы отдать очень много денег
На момент сборки впороли косяк с правой фарой,пришлось пару дней покататься на одной,и вот какой результат
Итак,исправили все недочеты и вот такой результат
Вот такая история приключилась с моим Chery Tiggo 7Pro,корректора работают в штатном режиме
На момент сборки уже вышли переходные рамки на данную модель,где можно сделать квадро-led(4 линзы).Мы выбираем тяжелый путь,зато будет такая одна и неповторимая 🤩
Друзья,помните,свет-ваша безопасность
Так же в работе уже побывали и другие китайцы,кто-то на улучшение света,кто-то на ремонт фары после ДТП
Если данный формат вам интересен,не пожалейте минутки подпишитесь и поставьте 👍🏻,нам будет приятно👀
Ваша студия Zona_Detailing_161🔥