В этой статье я расскажу про свой опыт работы в "Яндекс такси". Про особенности аренды автомобиля в парке, и какой по факту получается заработок. Возможно, многим это будет полезно и спасёт от моих ошибок.
На сайте "Яндекс Про" я оставил заявку, чтобы мне перезвонили и рассказали как пройти регистрацию. Я решил управлять арендованным автомобилем и сообщил об этом консультанту. Мне прислали в ответ смс со ссылкой на парки.
Переходя по ссылке, отобразится 10 парков. Некоторые из них по факту ведут на один адрес: Рязань, улица Лермонтова, 9/2
Например, у "Конгломерат" указан адрес: Бутырки 3-и, с1д. Но, позвонив туда, мне сообщили, что автомобиль забирать с Лермонтова, 9/2. Там же находится и организация "Рязанский таксопарк".
В данном парке только белые Renault Logan под тариф эконом. Их условия:
Когда я пришел в назначенный день за автомобилем, меня сразу повели подписывать договор. При этом автомобиль ещё не был готов, т.к. после подписания договора сотрудник "konglomerat" уходил узнать, готов ли автомобиль для выдачи.
Про залог 5000 в договоре ничего не сказано. Немного позже от других водителей такси из других парков я узнаю, что у некоторых парков тоже есть залог (у кого-то 3 000), но он только на случай штрафов и возвращается, про то что нужно 30 дней отработать - такого ни у кого не было.
До прихода в парк, я скачал приложение "Яндекс Про", но пока не зарегистрировался, была возможность ввести промокод (в интернете можно найти выгодные промокоды для новых водителей, при регистрации).
Но уже в парке, открыв приложение, оказалось что мой профиль уже готов (регистрацию сделали за меня) и возможности ввести промокода нет.
Так что, если собираетесь идти в парк, регистрируйтесь заранее (лучше до предоставления своих данных), чтобы можно было ввести промокод.
После подписания договора, я увидел автомобиль. Первое что бросилось в глаза - огромная трещина во всё лобовое стекло, которая расходилась на несколько трещин.
Открыв дверь автомобиля, бросается в глаза пошарпанный салон, облезлый руль, напольная обшивка, зафиксированная на саморезы. При этом в салоне не было ничего, даже магнитолы.
Сотрудник" konglomerat" порекомендовал первым делом ехать на заправку, т.к. бензина было мало для выполнения заказов.
В бачке для жидкости омывателя лобового стекла находились сушеные листья. Похоже, что автомобиль какое-то время простоял на улице, а бачок был открыт.
Автомобиль не забрендирован под такси (на нём нельзя ездить по автобусной полосе). Я спросил почему, мне сказали, якобы людям больше нравится без бренда.😂
Не много позже на авито мне выскочило объявление данного парка, в котором утверждается, что все авто забрендированы.
МОЯ ОГРОМНАЯ ОШИБКА - Идя в парк, первым делом нужно осмотреть автомобиль!!! У меня день был в суете, и я вовсе не ожидал ничего подобного от партнера "Яндекс Такси". Много раз пользовался "Яндекс такси",и всегда приезжали хорошие автомобили, а в таком состоянии, в котором выдали его мне, ни разу не приходилось видеть ни в такси, ни у кого либо еще.
Коробка была механическая, механизм переключения скоростей был в плохом состоянии. Чувствуется, что меняли педали.
Техническое состояние тоже сразу не проверил. Уехав из парка, я обнаружил, что одна фара не горит. Пришлось тратить время и бензин, скорее возвращаться (парк до 17.00) назад в парк, для замены лампочки.
Чуть позже, когда стемнело, обнаружилось, что подсветка спидометра не работала. Без подсветки спидометра скорость было увидеть очень проблематично.
На следующий день вновь пришлось тратить время и бензин на поездку в парк, чтобы устранили неисправность со спидометром.
Что по деньгам?
Заказы есть, особенно если выполняется заказ в центре, то всегда в пути появляется предложение принять сразу следующий заказ. Я не отказывался и всегда принимал.
В итоге с 13.30 до 20.33 было 13 заказов. (Также в промежутке я приезжал в парк для ремонта спидометра).
Здесь можно увидеть комиссию яндекса и парка. Из этой суммы нужно вычесть аренду за автомобиль. У меня аренда была 1300 в сутки, т.к. тариф "без выходных."
А также нужно вычесть расходы на бензин. Мне показалось,что у данного автомобиля повышенный расход топлива. На приборной панели нет опции "посмотреть расход". У меня большой опыт управления автомобилем с аналогичным двигателем, и я представляю какой должен быть расход.
Осаго нужно покупать в "Яндекс про" на сутки (система сразу предлагает включить автопокупку)
Но она не всегда продляется автоматически, нужно следить за этим, бывает ошибка. Нужно писать в службу поддержки. Исправляют ошибку долго.
Итого: 3448-1300 аренда= 2148.
2148 - бензин (пробег за день 121 км) - 105 страховка= ориентировочно доход 1400.
3 день (самая большая сумма)
Пятница.
4007+327 (последний заказ выполнен в 00.03)=4334
С вычетом аренды авто, страховка и бензин примерно = 1800
Всего 7 часов. По факту я собирался дольше быть за рулем (тем более пятница), но обнаружил, что спускает колесо. Запасное колесо есть, но без шипов (летнее).
Хорошо, что я положил в багажник свой насос. Колесо спускало не сильно, можно было накачать и вернуться домой, что я и сделал. Вернувшись домой, поставил авто на домкрат.
Здесь ещё одна ошибка. На следующий день, я только во второй половине дня позвонил сотруднику парка "конгломерат", и сообщил о данной проблеме.
По хорошему, надо сразу говорить о проблеме, чтобы за автомобиль брали меньше денег за аренду.
Сотрудник парка сказал, что можно поехать в шиномонтаж, после ремонта прислать ему чек, и он вернёт деньги. Что я и сделал.
Работник шиномонтажа, осмотрев шину, сказал, что шина изношена, ремонтировать её смысла нет, если только поставить камеру, и то в этом случае хватит её еще может быть на 1 день. Также он отметил, что состояние других шин тоже изношенное, и когда будет гололёд, управлять автомобилем будет опасно.
Данная информация была сообщена сотруднику парка, на что он сказал: ехать в парк и там оставлять авто до понедельника. В итоге суббота и воскресение без работы.
В понедельник в 16.15 мне сообщили, что автомобиль можно забирать с ремонта. Добираться до парка мне долго, особенно на общественном транспорте.
Придя в парк, я сразу приступил к работе. Всего по времени получилось 18.20 - 23.51
Дальше уже заказы не появлялись, видимо в начале новой недели желающих куда-то поехать на такси не так много.
Вторник.
15.00-21.43
Во время заказа спустило другое колесо. Спускало оно сильно. Поменять колесо на запасное было невозможно, т.к. в данном автомобиле был плохой балонный ключ, которым не получилось открутить болты.
Хорошо, что мимо проезжал добрый человек, который решил помочь и предоставил свой ключ, с помощью которого получилось открутить болты и произвести замену колеса на запасное.
Человек, который мне помог, оказался таксист, только он работал на личном автомобиле. За тот вечер, так получилось, что я пообщался с тремя таксистами.
Все удивились, как можно много времени проводить за рулём без музыки и в целом состоянию арендованного автомобиля от "конгломерат".
Поменяв колесо, я поехал ставить автомобиль в парк. На летнем колесе выполнять заказы - не лучшая идея.
На следующий день мне сообщили, что автомобиль можно забирать, я сообщил, что добираться до парка мне долго, и пока можно забрендировать авто под такси.
Мне сообщили, что брендировать авто им обходится в 8000 рублей и маловероятно, что я у них буду долго работать.
По такой логике получается что изначально не планируется, что эта машина будет долго в работе.
В этот день мне надо было делать "разрешение перевозчика".
Я решил не делать, работать с данным парком желания уже не было.
С автомобилем постоянно проблемы. Желания находиться в авто нет - "раздолбанная коробка передач", пошарпанный салон, даже перед клиентами стыдно. Не могли даже поставить копеечную магнитолу.
Возможно у них есть свой интерес в том, что люди дают им залог 5000 рублей, а они дают в аренду автомобиль в отвратительном состоянии (который описан в статье), и у человека отпадает желание работать в данном парке, залог не отдают.
В итоге я ничего не заработал. Более того, оставил парку конгломерат автомобиль, бак которого был заполнен больше половины 95 бензином. Остался парк только в плюсе.
Пообщавшись с разными водителями такси, я сделал такой вывод:
- Лучше всего работать на своём автомобиле (если есть такая возможность). Совсем необязательно думать, что будет большой износ. Я на арендованном автомобиле ездил аккуратно с соблюдением ПДД и никого из пассажиров не возмутил мой аккуратный стиль езды, без лишней спешки.
- Если арендовать автомобиль, то чтобы заработать нормальную сумму, надо быть за рулём около 12 часов. У меня столько часов не получилось, т.к. мне приходилось везти арендованный авто на ремонт в парк, либо ехать за ним в парк.
- Надо побывать в парках, посмотреть автомобиль, который вам могут выдать.
Один из водителей рассказывал, что в парке, в котором он работает, стоимость автомобиля около 2000 рублей, но там уже нет комиссии парка и автомобили в хорошем состоянии и хорошей комплектации (как минимум магнитола есть 😁)
Таков мой опыт работы в такси. Возможно, если бы я изначально пошёл в другой парк, если бы изначально выдали машину на которой приятно работать, то данная статья могла бы быть позитивнее, впрочем, это уже совсем другая история...
P.S. - Теперь мне повсюду в интернете предлагается реклама работы в "Яндекс такси" и парки. Одна из реклам весьма оригинальна.