Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NEWS.ru

В Москве заявили о планах изменить подход фиксации нарушений на дорогах

Центр организации дорожного движения намерен использовать в Москве передвижные камеры, установленные на прицепах, чтобы автоматически фиксировать нарушения правил дорожного движения, рассказал глава организации Михаил Кизлык в беседе с «Коммерсантом». По его словам, сейчас подход находится на стадии обсуждения с Госавтоинспекцией. Глава ЦОДД отметил, что в настоящий момент в столице используется 59 передвижных комплексов на базе микроавтобусов, но их содержание обходится слишком дорого при том, что они уже не отвечают современным требованиям. Помимо этого, в микроавтобусе постоянно должен находиться человек. Мы хотим прийти к иному формату: прицеп, на котором устанавливается передвижная камера, световое табло, предупреждающая сигнализация и так далее. Прицеп будет доставляться в место аварийности, монтироваться, далее фиксация нарушений идет автоматически, без участия людей, — сказал Кизлык. Ранее руководитель ЦОДД заявлял, что власти Москвы могли бы создать единый черный список пользо
   Передвижная камера фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения (ПДД) автомобиля Центра организации дорожного движения (ЦОДД) в Москве
Передвижная камера фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения (ПДД) автомобиля Центра организации дорожного движения (ЦОДД) в Москве

Центр организации дорожного движения намерен использовать в Москве передвижные камеры, установленные на прицепах, чтобы автоматически фиксировать нарушения правил дорожного движения, рассказал глава организации Михаил Кизлык в беседе с «Коммерсантом». По его словам, сейчас подход находится на стадии обсуждения с Госавтоинспекцией.

Глава ЦОДД отметил, что в настоящий момент в столице используется 59 передвижных комплексов на базе микроавтобусов, но их содержание обходится слишком дорого при том, что они уже не отвечают современным требованиям. Помимо этого, в микроавтобусе постоянно должен находиться человек.

Мы хотим прийти к иному формату: прицеп, на котором устанавливается передвижная камера, световое табло, предупреждающая сигнализация и так далее. Прицеп будет доставляться в место аварийности, монтироваться, далее фиксация нарушений идет автоматически, без участия людей, — сказал Кизлык.

Ранее руководитель ЦОДД заявлял, что власти Москвы могли бы создать единый черный список пользователей электросамокатов, чтобы отдельные клиенты кикшерингов не могли вновь нарушить правила дорожного движения. В настоящее время такие списки существуют лишь по отдельности.

До этого сообщалось, что в Москве подросток на электросамокате врезался в автомобиль Tesla, проезжавший по дороге. После происшествия молодой человек скрылся в неизвестном направлении. Владелец машины намерен найти нарушителя и потребовать с него компенсацию в размере 400 тысяч рублей. При этом он допустил, что может заключить с ним мировое соглашение, если подросток сам выйдет на связь.

Ссылка на сайт ›

Больше интересных и эксклюзивных новостей — в нашем телеграм-канале