Сегодня мы поговорим о принудительной эвакуации автомобиля, который припаркован с нарушениями, согласно закона, принятого еще в далеком 2004 году и до сих претерпевающего постоянные доработки и изменения. Но не стоит забывать, что даже в ситуации, если ваше авто собираются забрать, у вас есть права. Один из представителей сотрудников Госавтоинспекции рассказал, что делать, каковы условия возврата машины и чего же делать не стоит.
Часто, особенно в крупных городах, эвакуаторщики слаженно и быстро забирают авто, которое не соответствует нормам. Например, даже если на дисках будет отсутствовать хоть один болт крепления, транспортное средство подлежит принудительному изъятию и отправлению на штрафстоянку до исправления возможной аварийной ситуации.
На просторах глобальной сети можно встретить море роликов, когда владельцы авто запрыгивают в машину, находящуюся на платформе эвакуатора, и скатываются на дорогу. Такие видео собирают уйму комментариев, где люди «болеют» за обе стороны. Конечно, в большинстве те, кто радуется, что эвакуаторщиков ловко «провели», ведь они банально не имеют права погрузить на платформу своей шайтан-машины транспорт, в кабине которого находятся люди.
Но, как показывает практика, сотрудники эвакуатора часто гнушаются прописанными в законодательстве правилами. Если вы столкнулись с тем, что ваш автомобиль хотят забрать, помните, что самоуправство специальной службы тоже может принести им штрафы. В частности, если вам отказывают в том, чтобы забрать авто, они могут заплатить до 20 тысяч рублей штрафа.
Так как можно освободить свою «ласточку», если на неё покусились злые дяди на спецавтотранспорте?
Вот тут и приходят на помощь советы сотрудников ГАИ. Так как одной из последних поправок в законе о принудительной эвакуации ТС является пункт, что владелец этого самого ТС имеет право забрать машину до того, как эвакуатор покинет место задержания, вам необходимо выяснить причину, по которой его хотят забрать. И обращаться вам необходимо к сотруднику ГАИ, который санкционировал это задержание. Если вы нарушили правила парковки, то вам просто нужно переставить машину на положенное место. Но самое главное, помните, что сделать это вы сможете только после подписания протокола сотрудником ГАИ и только после того, как для вас будут оформлены штрафные санкции. Также, даже если авто уже начали поднимать на платформу, вы можете обратиться к инспектору или патрульному, если нарушение связано с той же парковкой.
А вот если инспектор ГАИ, даже визуально, выявит неисправности вашего авто, то тут уже не получится так просто «освободить ласточку».
Самый распространенный пример: отсутствие крепления болтов, о чем упоминалось выше. Тут ситуация объяснима банальной физикой. Немного поясню тем, кто прогуливал сей предмет в школе: при отсутствии одного или более болтов на колесных дисках при нагрузке машинка ловит вибрации, которые могут расшатать остальные болты. Как пример, личная ситуация с «что-то там скребёт и вибрирует» при перегоне авто с СТО после покраски и искреннее изумление моего мастера, как можно было доехать до него через весь город при незакрученных болтах на задних колесах. Ну, видимо, с молитвами и шаманскими песнями.
Также в перечень неисправности авто для решения инспектором о его принудительной эвакуации может послужить и сомнения остановившего вас сотрудника в том, что у вас исправна система рулевого управления. Как это можно увидеть? Легко. Если из гидроусилителя подтекает масло, будьте готовы попрощаться со своим железным конём. То же касается и тормозной системы, но ГАИшники тут в сговоре с АБС. Если значок антиблокировочной системы хитро подмигивает инспектору с приборной панели, то тормоза явно неисправны. В таких случаях, даже после эвакуации неисправного авто, вы рискуете получить штраф в размере от 500 рублей, как наказание за вашу оплошность в заботе о своём ТС и создании возможной аварийной ситуации.
Ну и какие выводы можно сделать из прочитанного?
Если вы проморгали явную проблему в «здоровье» своего четырёхколёсного друга, пренебрегли знаками на парковке и столкнулись со «злыми дядьками», помните, что вы не бесправные и право имеете. Но, конечно, с оговорками.
Не стоит поднимать бучу, требовать отмены всех санкций, наложенных на авто, а нужно просто следовать инструкциям присутствующего на месте инспектора ГАИ, и такая ситуация точно не станет комедийным достоянием всезнающего и всевидящего интернета.
А были ли вы в такой ситуации, когда надо было спасать машину? Делитесь своими историями и мнениями.
