Вечный спор о частоте зарядки АКБ

Хочу господа поговорить как часто можно подзаряжать АКБ и не вредит ли это ему. Прошу принять участие эрудированных людей за лучший ответ автор получит письменную благодарность. И так начну свою историю с АКБ купил его в феврале частенько его подзаряжаю. Приеду в гараж если зимой поставлю АКБ в картонную коробку вместе с тепловентилятором и гоняю его часа 2-3. Конечно 100% не заряжается но все равно вперед. Поездки у меня получаются короткие это поездки по магазинам и самая дальняя на дачу аж километров 10. Моя крейсерская скорость составляет 60 км/ч. Конечно при такой еде АКБ вряд ли зарядится вот и приходится подзаряжать раз в неделю потому что запускать двигатель приходится часто. Так вот меня мучает вопрос не вредно это АКБ с другой стороны когда мы едем тоже подзаряжаем АКБ.

Занес перед холодами домой проверить электролит плотность и подзарядить.После подзарядки проверил плотность ариометр показал начало зеленого кубика. Проверил напряжение 13.37 в через несколько часов опять проверил напряжение уже 13.17в к вечеру опять проверил 13.07 утром 12.97. Это что так должно быть или АКБ хандрит? Аккумулятор Тюменьский год выпуска свежий хотя как говорил Остап Сулейман Берта Мария Бендер Бей;" При современном развитии печатного дела это не проблема" Заряжал двумя зарядниками 1 зарядник "Кедр" 2 зарядник "Орион"у Кедра 4в у Ориона 7в. С начала заряжал Кедром на автомате потом поставил Орион на ручной режим выставил напряжение 2в что бы немного побурлил. На Кедре есть функция цикл это десульфатация. Я спросил у продавца можно ли ставить на этот цикл он ответил что дисульфатацию вообще нельзя делать. Вот и не знаю кого слушать одни говорят что это востанавливает АКБ другие вредит. Хотелось услышать мнение специалистов.