Доброго времени суток, уважаемые подписчики и читатели! Добро пожаловать на канал Записки Мизантропа.
В первой части статьи мы остановились на том, что антисоветская пропаганда в целях "отменить" подвиг лётчика Николая Францевича Гастелло забралась в такие дебри, что поставила под сомнение вообще сам факт тарана немецкой колонны. Врага стоит знать в лицо, поэтому немного истории.
26 июня 1941 года летчики полка бомбардировочной авиации старший лейтенант Фёдор Воробьёв и лейтенант Анатолий Рыбас подали командованию рапорт об обстоятельствах гибели командира 2-й эскадрильи 207-го дальнего бомбардировочного авиационного полка капитана Николая Гастелло. Согласно рапортам Воробьева и Рыбаса, во время боевого вылета в район Радошковичи — Молодечно бомбардировщик ДБ-3Ф, который пилотировал Гастелло, был подбит. Капитан Гастелло совершил таран механизированной колонны вражеской техники.
Так родился рассказ о подвиге экипажа под командованием Н.Ф. Гастелло. Не одно поколение советских детей было воспитано на этой истории, а сам отважный капитан стал одним из почитаемых героев войны. Но...
...Всё началось в 1951м году, когда проводили эксгумацию останков погибших лётчиков, с целью их торжественного перезахоронения в честь десятилетия подвига. Так вот, в захоронении были обнаружены вещи командира 1-й эскадрильи 207-го дальнего бомбардировочного авиационного полка Александра Маслова и стрелка-радиста Григория Реутова. Экипаж Маслова числился пропавшим без вести при выполнении боевого задания 26 июня 1941 года(в тот же день, когда совершил свой подвиг капитан Гастелло). В 1951 году шум из-за этого устраивать не стали - было принято решение останки Маслова и Реутова без огласки похоронить на кладбище поселка Радошковичи, на месте гибели самолета установить памятник подвигу Гастелло. В 90-е годы к этой теме вернулись, выдвинув новую теорию, что таран на самом деле совершил как раз экипаж Маслова. А самолёт Гастелло вообще упал в болоте, более того, нашлись местные жители, которые видели, как выпрыгнул с парашютом один из членов экипажа. Свидетели утверждали, что он прыгал с крыла, что, с учетом конструкции ДБ-3Ф, мог сделать только командир, то есть... Спасшийся член экипажа был захвачен немцами в плен.
Согласно этой версии получается, что капитан Гастелло не только не герой, но трус, бросивший членов экипажа погибать в горящем бомбардировщике, и угодивший в руки гитлеровцев.
Типичное открытие для "людей с хорошими лицами", записавшими Зою Космодемьянскую в шизофренички.
Но не всё так гладко в этой версии... давайте разберёмся. Так уж вышло, что осмотр останков экипажа Маслова говорит о том, что лётчики погибли не в результате мощного взрыва, а удара о мягкий грунт(существует мнение, что Маслов пытался совершить таран, но промахнулся). Нигде нет задокументированных свидетельств местных жителей - тем более представляется сомнительным, что неподготовленный человек с земли вряд ли мог точно сказать, с какого именно самолета прыгнул летчик, а, тем более, из какой именно части. Ну и наконец, самое главное. Подвиг Гастелло уже в 1941 году активно использовался советской пропагандой, о чем было хорошо известно немецкому командованию. Получить в свои руки якобы погибшего героя и затем предъявить его живого и во вражеском плену – для ведомства доктора Геббельса это было бы невероятным успехом. Однако, ни намёка на подобное не было. Получается, что наши "историки" превзошли своего "гуру". Йозеф одобряет.
Теперь пояснение. И это важно. Я ни в коем случае не хочу занизить героизм экипажа Маслова или кого-либо из тех Людей(именно с большой буквы), что встали на защиту Родины. А про лётчиков-бомбардировщиков... Вы только представьте себе - из в хлам растерзанного авиационного полка собирают звено бомбардировщиков. Раз за разом, без истребительного сопровождения(!), днём(!) летят выполнять задание, фактически с нулевыми шансами на возвращение... Так что герои все. Но подвиг носит имя Гастелло - так уж исторически сложилось и не нам его опровергать и ставить под сомнение.