Ещё не наступили новогодние каникулы, а на границе с Грузией в Северной Осетии уже скопилась очередь из фур. От этого страдают не только дальнобойщики, но и жители Владикавказа, которые не могут попасть домой из-за пробок на трассе. При этом легковой транспорт проезжает почти без задержек. Почему ни расширение полос, ни электронная очередь не помогают грузовикам и что твориться на границе к Новому году, когда увеличится поток личных автомашин - в материале «АиФ-СК».
«Из года в год одно и тоже»
Вереница грузовиков по пути к МАПП «Верхний Ларс» начала удлиняться ещё в конце ноября, когда в течение пяти дней Военно-Грузинская дорога была закрыта для фур из-за непогоды. За это время накопилось столько машин, что оказались заполнены и стоянки, и дороги, и обочины. В электронной очереди к 8 декабря было зарегистрировано 4600 грузовых автомобилей. Некоторые ждали проезда с 26 ноября.
Последствия наплыва машин ощущаются до сих пор, хотя международный пункт пропуска с 1 декабря работает в штатном режиме.
В ночь на 9 декабря дальнобойщики заняли всю дорогу к границе от Московского шоссе во Владикавказе. Из-за этого жители посёлка Редант были вынуждены ехать по встречной полосе либо стоять в многочасовой пробке. Некоторые предпочли вернуться обратно в столицу и заночевать у родственников.
«Я простоял в пробке больше четырёх часов. Был на связи со своими соседями, которые проехали раньше меня. Они говорили, что застряли и возможности сдвинуться нет. В итоге развернулся обратно в сторону Владикавказа, домой так и не попал», — поделился в телеграм-канале один из местных жителей.
«Из года в год одно и тоже. Что делают наши ведомства такие как, комитет по транспорту, Ространснадзор, ГАИ», - возмущаются местные жители.
«Да, ужас. Будто в резервации какой-то живем, домой попасть у себя в республике не можем. Сто указов издали, и никто их не соблюдает», - добавляют другие.
Они не понимают тех земляков, которые помогают дальнобойщикам объезжать пробки по маленьким населённым пунктам и садовым товариществам, предоставляя проезд даже по заброшенным дачным участкам. Ведь от этого очередь к «Верхнему Ларсу» быстрее не движется.
Ситуация под контролем?
По словам главы Северной Осетии Сергея Меняйло, власти оперативно отреагировали на проблему. Первое, что они сделали, – ограничили въезд большегрузов в республику. Количество фур на дорогах резко сократилось.
Там, где скопилось больше всего транзитного транспорта, организовали дежурства бригад скорой медицинской помощи, развернули пункты обогрева, регулярно подвозили питьевую воду и товары первой необходимости, организовали уборку территории.
По данным Госавтоинспекции на 9 декабря, на дорогах Северной Осетии оставались 1815 фур, в том числе 750 - на специализированных стоянках. Всего за прошлую неделю границу пересекли более 17 тысяч машин и около 37 тысяч человек.
По словам заместителя Председателя Правительства РСО – Алания Ирбека Томаева, сотрудники таможенной службы, ГАИ, Центра организации дорожного движения Северной Осетии делают всё возможное, чтобы упорядочить движение транзитного транспорта.
КОММЕНТАРИЙ
Руководитель регионального отделения Народного фронта в Северной Осетии Клим Галиев:
Огромное количество фур скопилось из-за обильных снегопадов. Пробки в основном на федеральной трассе, но есть и в населённых пунктах. Некоторые водители пытаются объехать установленные для проезда транзитного грузового транспорта участки, чтобы попасть ближе к таможне. Что и создаёт коллапсы и вызывает недовольство местных жителей, которые вынуждены часами простаивать в пробках.
Решение проблемы зависит слаженной работы структур, которые отвечают за организацию дорожного движения: республиканского комитета по транспорту и дорожной инфраструктуре, ГАИ, управления организации дорожного движения Владикавказа. Необходимо также установить взаимодействие на уровне субъектов России, через которые проходит федеральная трасса, чтобы в республику не поступало больше фур, чем может разместиться на трассе и специализированных стоянках. Транспорт должен «приходить» дозированно, только после выезда определённого количества фур за пределы республики.
Думаю, что ситуация разрядится, только когда будет завершено строительство федеральной автодороги в объезд Владикавказа. Оно в активной фазе, окончание работ запланировано на 2026 год.