Здравствуйте, дорогие читатели. На дворе зима, однако и сейчас частенько вижу старенькие автомобили на дороге. Как же наши старички запускают в мороз? Этот вопрос меня заинтересовал. И вот какую информацию я нашёл по этому поводу в руководстве по эксплуатации Автомобиля Москвич-412 ИЭ:
Пуск послед двигателя длительной стоянки
После длительной стоянки автомобиля перед пуском двигателя следует подкачать бензин в карбюратор с помощью рычага 1 ручной подкачки топливного насоса Топливный насос расположен на головке блока цилиндров с левой стороны.
Если ручная подкачка не сработает, необходимо снять крышку распределителя зажигания и, проворачивая пусковой рукояткой коленчатый вал, установить токоразносную пластину ротора (бегунка) в среднее положение между клеммами крышки распределителя 4-го и 2-го цилиндров или, не снимая крышки распределителя зажигания, провернуть коленчатый вал на 1/3 оборота от положения когда вторая по вращению метка на шкиве коленчатого вала совпадет с острием штифта на крышке блока. После этого подкачать топливо ручной подкачкой.
Если и после такой регулировки топливо не идет, провернуть коленчатый вал ровно на один оборот от установленного положения, после чего снова подкачать.
Подача топлива в карбюратор при ручной подкачке должна начаться не более чем за 20 возвратно-поступательных движений.
Запуск двигателя при температуре не ниже 0
После продолжительной стоянки автомобиля на открытом воздухе при температуре не ниже 0°С пускать двигатель нужно следующим образом.
Вытянуть на полный ход кнопку управления воздушной заслонкой карбюратора и включить стартер. Если после двух-трех оборотов коленчатого вала двигатель работать не начнет, прекратить пуск и повторить его через несколько секунд. Как только двигатель начнет работать, выключить стартер и, плавно нажимая на педаль акселератора, одновременно несколько вдвинуть кнопку управления воздушной заслонкой, поддерживая небольшое, но устойчивое число оборотов коленчатого вала. После прогрева двигателя (при устойчивой работе на холостом ходу) можно начинать движение.
Запуск двигателя при температуре до минус 10
После продолжительной стоянки автомобиля на открытом воздухе при температуре до минус 10°С двигатель пускается, как описано ниже.
Провернуть вал пусковой рукояткой на 3—5 оборотов, сделать три полных нажатия на педаль акселератора, полностью закрыть воздушную заслонку карбюратора и выключить сцепление. Далее включить стартер.
Если двигатель не начинает работать с первой попытки, то после минутного перерыва вновь повторить пуск стартером, но на педаль акселератора предварительно не нажимать.
Продолжительность включения стартера при первой и последующих попытках пуска двигателя не должна превышать 5 секунд.
Конечно, залогом хорошего запуска является техническое состояние двигателя и полнота обслуживания. Однако правильная последовательность операций при запуске позволяет сэкономить время и облегчить пуск двигателя.
Всем спасибо за внимание! Продолжение в ч.2