KTM станет первой мотоциклетной компанией, которая протестирует новую шестиступенчатую радарную систему Bosch, направленную на снижение риска аварии. Новая для 2025 года система будет способна останавливать мотоцикл позади другого транспортного средства, нажимать на тормоз и предупреждать других участников дорожного движения, если они подъезжают слишком близко. Она также сможет трогаться с места из положения остановки. Система radar является вторым поколением усовершенствованной системы помощи водителю (ARAS) и будет впервые представлена на модели KTM Super Adventure V-twin с полуавтоматической коробкой передач AMT (Automatic Manual Transmission) фирмы. Всего на KTM будет представлено шесть новых систем, хотя Super Adventure получит дополнительные функции по сравнению с текущей системой, используемой на модели 1290 Super Adventure S.
Она будет включать функцию помощи при групповой езде (GRA), которая способна выделить ближайший мотоцикл во время групповой поездки и изменять скорость мотоцикла в соответствии с требованиями пользователя. Она также сможет отслеживать движение мотоцикла, поэтому сможет понять, переходит ли мотоцикл с полосы движения на полосу. “Заявленная цель Bosch - сделать езду на мотоцикле еще более безопасной и комфортной за счет применения новых инновационных технологий, не снижая при этом удовольствия от езды”, - сказал Джефф Лирш, руководитель подразделения двухколесного транспорта и пауэрспорта Bosch.
“Мы очень довольны давними отношениями сотрудничества между нашими командами разработчиков и рады, что KTM первой внедрила эти новые функции”.
Функция адаптивного круиза будет использоваться функцией Stop & Go, которая, как ожидается, станет наиболее спорным элементом новой системы. При необходимости она сможет замедлить мотоцикл до полной остановки, когда впереди едет автомобиль, прежде чем снова тронуться с места одним нажатием кнопки.
Это будет реализовано благодаря новой полуавтоматической коробке передач AMT без сцепления на KTM. Это позволит мотоциклу переключать передачи в зависимости от того, где находится транспортное средство впереди вас, и останавливаться без риска заглохнуть. Другие планируемые системы включают систему экстренного торможения, которая задействует передний тормоз за водителя. Это произойдет, если система посчитает, что приближается авария, так и будет. Однако этого не произойдет без предварительного нажатия на тормоз водителем, и она не сработает на скорости около 100 миль в час.