Госдума одобрила в первом чтении новый штраф за повторное управление авто без ОСАГО. О деталях нам рассказал адвокат Сергей Филиппов.
Какой сейчас штраф за вождение без ОСАГО?
В нашей стране обязанность по страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств установлена законодательно для защиты потерпевших. В частности — для возмещения вреда жизни, здоровью или имуществу при дорожно-транспортных происшествиях.
Обязанность по проверке полисов обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) возложена на сотрудников полиции. А водители обязаны иметь при себе и по требованию полицейских дать на проверку ряд документов, в том числе и полис.
Если в ходе проверки выявлен факт отсутствия ОСАГО, то будут применены меры административного характера — штраф. Его сумма составляет 800 рублей (ч. 2 ст. 12.37 Кодекса об административных правонарушениях РФ). В сравнении со стоимостью полиса это достаточно лояльное наказание. А если штраф оплатить в течение 20 дней, то сумма снизится и составит 400 рублей, что и вовсе не обременяет.
Новые санкции за повторное управление ТС без ОСАГО
В настоящее время в Госдуме рассматривается вопрос об изменении ст. 12.37 Кодекса об административных правонарушениях РФ. Предполагается, что будет внесена ч. 3 с возможностью привлечения к административной ответственности водителя за повторное вождение без ОСАГО. Штраф составит 3-5 тысяч рублей.
Инициативу уже поддержало МВД России. Согласно статистике ГИБДД количество нарушений по ч. 2 ст. 12.37 Кодекса об административных правонарушениях РФ ежегодно растет. А это означает, что:
- увеличивается количество ДТП с виновником без ОСАГО и соответственно нарушением прав потерпевших;
- количество судебных исков о возмещении вреда усиливает нагрузку на суды;
- больше становится ДТП, которые невозможно оформить без сотрудников ГИБДД, и их вызовов на место аварии. Это сказывается на их контроле за дорожным движением.
По мнению инициаторов законопроекта, санкции за управление транспортными средствами без ОСАГО явно не соответствуют ущербу. Предполагается, что после принятия инициативы количество владельцев авто с таким полисом увеличится. Значит, потерпевшие от ДТП будут защищены. А как вы считаете, поможет ли эта мера достичь поставленных целей? Или это законодательное лоббирование интересов страховых компаний?