Найти в Дзене
PRO топливо

Цена на бензин 2025: прогнозы пока неутешительны

Ростом цен на топливо россиян не удивишь. Особенно, учитывая тот факт, что ценник в нашей стране мало зависит от стоимости углеводородов на бирже: как бы не развивалась ситуация там, на заправках ценники могут расти только вверх, и никак иначе. Следующий год, если верить экспертам – исключением не станет. Тем более, что в следующем году заработают поправки в Налоговый кодекс, принятые этой осенью… Если вы думаете, что одним из самых страшных факторов, повлиявших на рост цен стала отмена запрета экспорт, то спешим вас разочаровать – нет, гораздо сильнее на этой истории скажется очередная индексация акциза. Поверьте, она способна изменить ценовую политику гораздо сильнее инфляции, скачков стоимости нефти, и всего прочего. В 2025-м году заработают поправки, одобренные 22 октября, предполагают повышение акциза на бензин 5-го класса на 14% (с 15 048 до 17 088 руб. за тонну), а на дизельное топливо — на 16% (с 10 425 до 12 120 руб. за тонну). Нефтяники, откровенно измученные дополнительными

Ростом цен на топливо россиян не удивишь. Особенно, учитывая тот факт, что ценник в нашей стране мало зависит от стоимости углеводородов на бирже: как бы не развивалась ситуация там, на заправках ценники могут расти только вверх, и никак иначе. Следующий год, если верить экспертам – исключением не станет. Тем более, что в следующем году заработают поправки в Налоговый кодекс, принятые этой осенью…

Если вы думаете, что одним из самых страшных факторов, повлиявших на рост цен стала отмена запрета экспорт, то спешим вас разочаровать – нет, гораздо сильнее на этой истории скажется очередная индексация акциза. Поверьте, она способна изменить ценовую политику гораздо сильнее инфляции, скачков стоимости нефти, и всего прочего.

В 2025-м году заработают поправки, одобренные 22 октября, предполагают повышение акциза на бензин 5-го класса на 14% (с 15 048 до 17 088 руб. за тонну), а на дизельное топливо — на 16% (с 10 425 до 12 120 руб. за тонну).

Нефтяники, откровенно измученные дополнительными издержками – просто не смогут не отреагировать на такие изменения, которые в процентном соотношении, при первом рассмотрении – выглядят не так уж и страшно. Но в количественном выражении – снова сильно бьют по экономике отрасли. А если еще учесть, что с 1 января увеличится НДС, то реальный рост ценника составит уже даже не 14-16%, а все 19-21%. И это не считая прочих возможных колебаний.

Причем, вряд ли тут можно «винить» государство в том, что оно индексирует налоговые отчисления. Это естественный процесс, от которого не уйти. Однако, если рассматривать все проблемы в совокупности, то эта «соломинка» точно прогнет спину верблюда так сильно, что динамика роста цен в рознице вполне может побить все предыдущие рекорды.

-2

Во всей этой истории интересен тот факт, что снятие ограничений на экспорт, как заявляют эксперты, было неким «джентельменским соглашением» с нефтяниками: «правительство разрешает экспортировать бензин, а взамен нефтяные компании должны будут удерживать рост стоимости на внутреннем рынке». Но, видимо что-то пошло не так, и ценники не замерли, а продолжили ползти вверх. И даже намека на это пока не предвидится.

Так что следующий год, по крайней мере его начало – точно ничем не порадуют ни потребителя, ни сами АЗС. Единственным советом может быть только самостоятельный контроль расхода бензина. С такими ценами, экономия расхода на 10-15% — это очень выгодное предложение. Кстати, для справки: за последний десяток лет бензин в России вырос в цене примерно вдвое: еще в 2014-м за литр, в среднем, нужно было заплатить около 32 рублей…