В 1900–1910 годах Москва активно преображалась. Современники описывают ее, как постоянно движущуюся, активную, торговую. Появились здания высотой в 5–8 этажей (самым большим домом был Дом Афремова на Садовой-Спасской), первый общепит.
Коренные москвичи того времени жаловались, что Москва становится все более и более плотной, шумной, в ней было много приезжих из губерний. Чем выше становились дома, тем меньше оставалось зелени и панорамных видов.
Ко́нка (конно-железная городская дорога) — исторический вид рельсового общественного транспорта — прекратила свое существование в 1912 году. Немного позже появились электрические трамваи, которые были в несколько раз быстрее и, конечно же, удобнее.
До 1917 года все москвичи одевались на европейский манер: пиджаки, платья, костюмы. Старорусские рубашки и платки ушли в прошлое и стали символом происхождения из деревни. Важно отметить, что все люди тогда носили черную одежду, реже — коричневую, а светлой одежды, особенно верхней, не наблюдалось.
Модерн, неоклассицизм и классицизм в Москве 1900-х
Одним из ключевых стилей в архитектуре Москвы начала XX века стал модерн. Этот стиль характеризовался декоративностью, использованием плавных линий, асимметричных форм и украшений природными мотивами. В Москве модерн особенно проявился в архитектуре доходных домов и особняков. Примеры зданий этого стиля можно увидеть на Арбате, Пречистенке и в районах Золотой Мили.
Особняк Рябушинского (1900–1903 гг.), построенный архитектором Федором Шехтелем, является ярким примером московского модерна. Дом отличается витиеватыми линиями, мозаикой и узорчатыми окнами, что придает ему изящества. Этот стиль активно использовали не только в частной жилой застройке, но и в коммерческих зданиях, таких как доходные дома.
Наряду с модерном, в Москве продолжали строить здания в стиле классицизм и неоклассицизм, которые ориентировались на строгие симметричные формы и колоннады. Примером этого стиля может служить Ярославский вокзал (1902–1904 гг.), построенный по проекту Алексея Щусева. Этот вокзал соединил в себе элементы русской архитектуры с модерном и неоклассицизмом и стал важным транспортным и архитектурным объектом того времени.
Последние годы 1910-х годов ознаменовались подготовкой почвы для зарождения конструктивизма. Архитекторы начали отходить от украшательства в пользу функционализма, что стало предвестником грядущей архитектурной революции 1920-х годов. Эти тенденции проявлялись в упрощении форм, использовании новых материалов, таких как железобетон, и в начале строительства крупных общественных и промышленных зданий.
Доходные дома
Первый доходный дом в Москве построен в 1790 году на земле разобранного Посольского двора на Ильинке, 10, его можно посмотреть и сейчас. Есть несколько более ранних проектов, но, к сожалению, они не сохранились до наших дней. Очень известным является доходный дом издателя Рахманова 1810 года, а также дом Калинина и Павлова (1801 года). В 1900-ые происходит второй расцвет доходных домов, и они уже строятся повсеместно.
Доходные дома стали массовым явлением в начале XX века. Это были многоэтажные дома, построенные для сдачи квартир в аренду. Бедные слои населения могли позволить себе лишь небольшие комнаты или даже койко-место, деля площадь с другими жильцами.
В коммуналках часто не было удобств, и жители пользовались общими кухнями, водопроводом и уборными. Если москвич был мелким торговцем или ремесленником, он мог проживать в своей собственной квартире или доме, что было более характерно для окраин Москвы или пригородов.
Основные профессии
Москва 1910 года была одним из крупнейших промышленных центров России, поэтому значительная часть жителей работала на заводах, фабриках или в сфере торговли.
1. Рабочие на фабриках и заводах. Промышленная революция привела к быстрому росту числа фабрик и заводов в Москве. Обычный рабочий мог быть занят в текстильной, металлообрабатывающей, пищевой или другой отрасли. Рабочий день составлял 10–12 часов, труд был тяжелым, а условия – опасными. Зарплата при этом оставалась небольшой.
2. Мелкие ремесленники. Помимо рабочих в Москве было много ремесленников, которые работали на себя: сапожники, портные, кузнецы и прочие. Эти люди часто трудились в маленьких мастерских или арендовали небольшие помещения для своей работы.
3. Служащие и клерки. Сфера обслуживания и торговли также бурно развивалась в Москве. Торговля в магазинах, на рынках и в лавках требовала множества людей для ведения бизнеса. Мелкие клерки, бухгалтеры и приказчики работали в офисах, торговых домах или на складах.
4. Торговцы. Уличная торговля была обычным явлением в Москве того времени. Мелкие лавки, рынки и базары играли ключевую роль в обеспечении москвичей продуктами и товарами. Такие торговцы часто работали на себя или на богатых купцов.
5. Извозчики. В Москве еще активно использовались конные повозки для перевозки людей и товаров. Извозчики были важной частью городского быта, и многие горожане зарабатывали на жизнь таким образом.
Повседневная жизнь
1. Быт. Обычный москвич вел достаточно скромную жизнь. Уровень доходов рабочего класса был низким, и многие семьи еле сводили концы с концами. Еда была простой: хлеб, каши, овощи, картофель и немного мяса. Развлечения были редкостью, но москвичи ходили в трактиры, посещали народные гуляния и праздники, такие как Масленица.
2. Культура и отдых. Несмотря на тяжелый труд, москвичи стремились найти время для отдыха и развлечений. Популярными были народные праздники, церковные службы, а также походы в театр или кино, которое в начале XX века стало набирать популярность.
3. Транспорт и движение по городу. Основными средствами передвижения в Москве начала XX века были конные экипажи (извозчики) и трамваи. Электрические трамваи появились в Москве в начале века, что значительно облегчило перемещение по городу.
Образование и религия
Большинство обычных москвичей не имело образования. Уровень грамотности оставался низким, хотя к 1910 году начальные школы становились более доступными для детей рабочих и ремесленников.
Важную роль в жизни москвичей играла православная церковь: посещение храмов, участие в церковных праздниках и обрядах были неотъемлемой частью повседневной жизни.
Политические и социальные настроения
1910-е годы были временем социальных волнений, которые затронули все слои населения. Рабочие регулярно участвовали в забастовках, требуя улучшения условий труда и повышения заработной платы. Интеллигенция и прогрессивные политические движения активно обсуждали будущее России, а революционные идеи находили все больше сторонников среди молодежи и рабочих.
Архивные фотографии Москвы 1880-1920-х годов
Чтобы увидеть атмосферу Москвы этого периода, можно обратиться к архивным фотографиям, которые отражают жизнь и архитектуру города. Вот несколько источников, где можно найти старые архивные снимки:
1. Российский государственный архив кинофотодокументов. Архив содержит богатую коллекцию фотографий Москвы конца XIX — начала XX века.
2. Мультимедиа-арт музей, Москва (Московский Дом Фотографии) содержит огромную коллекцию снимков Москвы и архивных фотографий.
3. Старые фотографии Москвы. Коллекции старых фотографий можно найти на этом сайте.
4. Фотографии на сайте «ПастВью» — архивные фотографии Москвы на интерактивной карте города.