Найти в Дзене
Дневник отдыхающей

Звуки возрождения Сухумского вокзала

Величественное здание Сухумского железнодорожного вокзала видно издалека. Настоящий памятник истории и архитектуры долгое время, как и практически все в Абхазии, стоял и разрушался. Здание выполнено в стиле "сталинский ампир". Величественная архитектура, богатая лепнина, фасад весь в мраморе и граните. Над его проектом в 1951 году работали архитекторы Лола и Леван Мушкудиани. Не могу отделаться от ощущения, что издалека, Сухумский вокзал напоминал мне здание Морского вокзала в Сочи. Похожая трехъярусная башня со шпилем, а по обе стороны от центральной части вокзала тянуться залы ожидания. Но подойдя ближе, понимаешь, насколько разительные отличия. Если Морвокзал в Сочи - это центр притяжения туристов, рестораторов и зазывал на морские прогулки, то рядом с вокзалом Сухума пустота и тишина. Хотя все же, жизнь тут есть). Работает железнодорожная касса и автостанция рядом. Здесь конечная остановка редких пассажирских поездов дальнего следования из Москвы и Санкт-Петербурга. Далее железна

Величественное здание Сухумского железнодорожного вокзала видно издалека. Настоящий памятник истории и архитектуры долгое время, как и практически все в Абхазии, стоял и разрушался.

Здание выполнено в стиле "сталинский ампир". Величественная архитектура, богатая лепнина, фасад весь в мраморе и граните. Над его проектом в 1951 году работали архитекторы Лола и Леван Мушкудиани.

Не могу отделаться от ощущения, что издалека, Сухумский вокзал напоминал мне здание Морского вокзала в Сочи. Похожая трехъярусная башня со шпилем, а по обе стороны от центральной части вокзала тянуться залы ожидания. Но подойдя ближе, понимаешь, насколько разительные отличия.

Если Морвокзал в Сочи - это центр притяжения туристов, рестораторов и зазывал на морские прогулки, то рядом с вокзалом Сухума пустота и тишина. Хотя все же, жизнь тут есть). Работает железнодорожная касса и автостанция рядом. Здесь конечная остановка редких пассажирских поездов дальнего следования из Москвы и Санкт-Петербурга. Далее железная дорога тянется до Очамчиры, но туда уже ходят только грузовые составы.

здание железнодорожной кассы
здание железнодорожной кассы

Попасть внутрь Сухумского вокзала нам не удалось, т. к. ведутся восстановительные работы и возможно уже скоро здание получит новую жизнь!

Подходим ближе слышим и видим, что ремонт действительно идет. Широкие арочные окна завесили полотном с имитацией витражных стекол, побелены перила и некоторые колонны.

Центральный вход, состоящий из трех огромных арочных проходов, полностью застеклен и поставлены новые двери.

С другой стороны здания вокзала так же безлюдно, но видно, что перронный выход облагораживают, кусты высажены и подстрижены, везде новенькие скамейки для пассажиров.

обвал крыши вокзала
обвал крыши вокзала

Но далеко еще до полного возрождения! В одном из залов ожидания мы увидели, что крыша полностью обвалилась! Но будем надеяться, что ремонт здания не забросят на пол пути, как это часто случается в Абхазии. Ведь во многих заброшках, мы видели, что строения частично пытались восстанавливать, но что-то всегда шло не так и в итоге здания становились вновь заброшенными.

Думаю, что такая грандиозная достопримечательность достойна возрождения, а в будущем, надеюсь, мы сможем пройтись хоть по одному отремонтированному вокзалу Абхазии и в полной мере оценить его былое величие.

Подписывайтесь на канал.