Новые санкции в отношении автомобилистов Госдума может утвердить уже 12 декабря.
10 декабря комитет Госдумы по госстроительству и законодательству рекомендовал нижней палате парламента принять поправки, усиливающие ответственность автомобилистов за отдельные нарушения правил дорожного движения. С ними внимательно ознакомился TVTVER.ru.
Так, за непристегнуты ремни безопасности ответственность вырастет с 1 до 1,5 тысяч рублей, за вождение в нетрезвом виде, равно как и за отказ от медосвидетельсвования – с 30 до 45 тысяч рублей. С 30 до 45 тысяч вырастет и штраф за передачу управления транспортным средством гражданину в состоянии опьянения.
Горизонт штрафов за превышение скорости увеличится с 500 – 5000 тысяч до 750 – 7500 рублей. В этих же пределах увеличится ответственность за нарушение действия дорожных знаков. Выезд на полосу встречного движения будет стоить 7500 рублей, а выезд за стоп-линию на перекрестке под запрещающий сигнал светофора – 1500 рублей.
Повторное управление транспортным средством без ОСАГО обойдется вместо сегодняшних 800 рублей в 5 тысяч.
Нарушение правил расположения автомобиля на проезжей части, нарушение правил встречного разъезда и движение по обочинам будет стоить автомобилисту 2250 рублей.
Предполагается, что новые взыскания станут актуальными с 1 января 2025 года.
Ранее TVTVER.ru сообщал, что инициативу об увеличении штрафов за нарушения ПДД жестко раскритиковали в Национальном автомобильном союзе. Там с сожалением отметили, что предложенные поправки не имеют ничего общего с безопасностью.
“К сожалению, в данном случае повышение штрафов – это не про безопасность, а про деньги. 12. Главу КоАП нужно ребалансировать: резко, кратно увеличивать штрафы за непристегнутые ремни и детей без детских кресел, при этом сохраняя остальные штрафы на нынешнем уровне, который вполне соотносится с реальными доходами населения. По данным Росстата, в 2023 году медианная зарплата в РФ составляла всего 46 тысяч рублей. В итоге вместо борьбы с лихачами, с гражданами, которые всеми силами пытаются попасть в число погибших и пострадавших в ДТП, борьба будет с обычным, среднестатистическим водителем”, – сообщает ТГ-канал союза.
Вместе с увеличением сумм штрафов для автомобилистов стало известно, что на четверть из них уже претендует федеральный бюджет. Соответствующие поправки в бюджетный кодекс подготовил Минфин. Ведомство предлагает поделить миллиарды так: 25% уйдут в федеральный бюджет и 75% останутся в регионе. Напомним, на сегодняшний день все 100% остаются в субъектах федерации.