На рынке грузоперевозок продолжается борьба за кадры.
Не секрет, что престиж профессии водителя за последнее время сильно упал, в отрасль приходит все меньше новых специалистов. Но активное развитие интернет-торговли ежегодно увеличивает потребность компаний в грузоперевозках. На фоне нехватки кадров работодатели вынуждены привлекать рублем новых водителей за баранку. Сейчас на рекрутинговой платформе HeadHunter более полусотни вакансий с зарплатой свыше 500 тысяч рублей.
СМИ со ссылкой на экспертов «Авито.Работа» сообщают, что водители-дальнобойщики сегодня – одни из самых высокооплачиваемых специалистов. Причем не только в сегменте грузоперевозок, но и в целом на рынке труда среди рабочих специальностей. Исследования вакансий портала показали, что с начала года дальнобойщики стали получать на 34% больше. Их средняя зарплата при полной занятости – порядка 207 тыс. рублей в месяц на октябрь 2024 года.
Многие работодатели готовы платить еще больше. Немало компаний рассматривают кандидатов без опыта. Обещают также гибкий график, оплату мобильной связи, подарки к праздникам и другие бонусы.
Рекордное предложение разместила крупная транспортная компания из Москвы. Она ищет владельцев 20-тонных рефрижераторов и тентованных грузовиков. Тем, кто готов к дальним рейсам, работодатель будет платить до 976 тыс. рублей на руки. При этом 30% – авансом. Согласно тексту вакансии, основное направление поездок из столицы – Владивосток. Водителям предлагают выбрать удобный график.
Ниже – еще один пример вакансии с впечатляющей суммой заработка от известной компании-производителя продуктов питания в Амурской области. Она приглашает к сотрудничеству владельцев рефрижераторов и термобудок грузоподъемностью от 3 тонн с опытом 1-3 года. Водителю предстоит развозить по торговым точкам продукты питания за 700 тыс. рублей в месяц.
Еще одна московская компания предлагает водителям-дальнобойщикам со своим авто – от бортовых до рефрижераторов и негабаритчиков, – заработать от 500 тысяч в месяц. Опыт работы работодателя не интересует. Среди главных условий – соблюдение сроков доставки и графика загрузки и выгрузки, соблюдение ПДД, аккуратность и опрятность водителя. Компания готова сотрудничать на гибких условиях и взять на себя поиск подходящих грузов и маршрутов.
Ниже – пример вакансии, где кандидат без опыта может рассчитывать на заработок до 450 тыс. рублей. Работать можно как на корпоративном, так и личном автомобиле, выполняя доставку грузов по городу.
Вакансия для владельцев рефрижераторов небольшой грузоподъемности открыта в компании-владельце крупной аптечной сети в Москве и Санкт-Петербурге. В обязанности входит перевозка лекарств между складами компании. За круг между двумя столицами работодатель готов платить 40 тыс. рублей. В месяц за 10-12 рейсов между двумя столицами в месяц водитель может заработать от 400 до 480 тыс. рублей. Правда, в объявлении не указано, оплачивает ли работодатель топливо. Но даже за вычетом заправки уровень дохода останется заметно выше средних цифр по другим профессиям.
Несмотря на все это, водители нередко считают оплату несправедливой. Что ни говори, а работа эта очень непростая, особенно, если приходится надолго расставаться с близкими, неделями быть в дороге. Есть ли потолок для роста зарплат водителей, предсказать невозможно. Остается надеяться, что ситуация стабилизируется оптимально для всех участников грузоперевозок.
Источник: блог E1 CARD.
Читайте также: