- Я училась в 10 классе. 13 октября 1976 года у нас произошло ЧП – обвалилась стена школьного кабинета. Нас, учеников, тогда крепко придавило. Перед этим было большое наводнение, и при капремонте что-то сделали не так. Предполагаю, что переборщили с глиной, камень разбух и стена развалилась.
Тогда из Москвы приезжала специальная комиссия. Решили и постановили - поставить на ноги всех пострадавших. Нас и подняли, - вспоминает то страшное происшествие в своей жизни Наталия Владимировна Ляпина. Много лет прошло с тех пор. Сейчас уже улыбается. - Потом парень пришёл из армии и женился на мне. Мы с ним с детства были знакомы, жили по соседству.
Родилась Наталия в Керчи. Это самый восточный город в Крыму и самый древний в России. В семье было трое детей, она – самая старшая. Родители держали большое хозяйство, работы хватало.
- Меня с детства называли Золушкой, - встретив мой немного недоумённый взгляд, продолжает. - Потому, что всегда всем помогала. И по дому матери, и совхозу – убирать урожай. В летнее время всегда работала, убирала фрукты-овощи, потом, когда стала постарше, трудилась на консервном заводе. Зарабатывала себе на форму, на тетрадки.
После страшного происшествия в школе, девушка год лежала, следующий – ходила на костылях. Крепко ей досталось. Ноги были сломаны, почка лопнула. Несмотря на всё это, не обозлилась на мир и судьбу. Напротив, когда оправилась, встав на ноги, муж Николай предложил ей «рвануть» в Сибирь, на БАМ. Она сразу согласилась.
Николай Ляпин работал в Управлении механизации «Ленабамстроя» экскаваторщиком. В 1980 году приехал на БАМ, следом за ним, через год, и супруга Наталия. Устроилась в детский сад кладовщиком, а в 1986 году перешла на станцию Лена. Говорит, что сад был железнодорожный, а потому подруги предложили устроиться приёмосдатчиком на ст. Лена.
Денег больше, да и стабильности, уверенности в завтрашнем дне. Начиная всё с нуля, без соответствующего образования, Наталии пришлось с головой уйти в обучение новой специальности. У неё всё получилось, потому что профессия пришлась по душе.
- Расскажите о работе приёмосдатчика? Что было тогда самым сложным?
- Принимала поступающие грузы, занималась оформлением документов, организовывала выдачу. Работа серьёзная, ответственная. Потом на станцию Якурим перевели. В 1993 году перешла на ПКО приёмщиком поездов, где работала до 2014 года. Часто бывала в командировках, на семинарах, на повышении квалификации.
Если вспомнить, сколько в те годы принималось и разгружалось вагонов, то становится понятным, какая эта была напряжённая работа. За 32 года железнодорожница бамовской закалки приняла сотни составов с разным грузом: рельсами, шпалами, стройматериалами, углём, продуктами питания и т.д.
Её сын – Андрей Николаевич Ляпин тоже работает на железной дороге. Начинал путейцем, потом перешёл в депо, где был помощником, сейчас машинистом-инструктором. В профессии - более 20 лет.
Окончил железнодорожный техникум, ИрГУПС. Дочь, Анна Николаевна, живёт в Иваново, работает на фабрике инженером-технологом. Блестяще окончила текстильную академию, аспирантуру.
Наталия Владимировна гордится тем, что её дети востребованы в профессии. Ей самой не удалось получить образования. Тем не менее, в своей профессии Наталия Ляпина добилась многого. Неоднократно награждалась Почётными грамотами, благодарностями, денежными премии. Имеет медали.
- Вся моя жизнь связана с железной дорогой, - говорит Наталия Владимировна. – И я радуюсь, что в своё время пришла сюда работать. Супруг, Николай Михайлович Ляпин, ветеран БАМа, у него тоже немало поощрений за труд. К сожалению, его уже нет рядом с нами. Заболел и рано умер.
Как только ушла на пенсию, стала заниматься общественной работой в Совете ветеранов. Была в предыдущем составе. Нынешний председатель Совета ветеранов ст. Лена попросила её остаться. Та, не раздумывая, согласилась. Золушка же!
- Некоторые ветераны тоже остались одни, но замкнулись в четырёх стенах. Тупо смотрят телевизор и отправляют друг другу открытки в соцсетях. А она приходит и помогает другим.
Перед Новым годом будет работать Снегурочкой, разносить подарки ветеранам железнодорожного транспорта. Является членом спортивной команды «Локомотив», - отмечает Лариса Александровна Садкова.
- Я уже привыкла Золушкой работать, - улыбается в ответ на эти слова Наталия Владимировна Ляпина. – Всегда помогу, чем смогу. Всем ветеранам-железнодорожникам желаю здоровья и благополучия.
Вы ещё не с нами?