Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«ГАМА» — первая российская компания, разработавшая принципиально новый вариант малого круизного судна

Судоходная компания «ГАМА» организована в 1994 году, на данный момент она владеет флотом из 11 пассажирских судов: двухпалубные теплоходы «Алдан» и «Александр Свешников», трёхпалубные теплоходы «Иван Кулибин», «Афанасий Никитин», «Октябрьская революция» и модернизированный в 2019 году теплоход «А.С. Попов», колёсные круизные лайнеры «Золотое кольцо» и «Аурум», а также колёсные прогулочные банкетоходы «Сура», «КолёсовЪ» и «ДоброходЪ».
С 2009 года компания начала развивать новое направление — судостроение. Группа Компаний «ГАМА» — первая российская компания, разработавшая принципиально новый вариант малого круизного судна, способного проходить на глубинах менее 1 метра, экономичного, экологичного, не требующего береговой инфраструктуры, простого в эксплуатации и ремонте. Основная инновация данного судна — использование в нём колесного движителя, который совмещает в себе функции движения и управления. Такому судну не нужны рули — управляемость достигается работой колёс. Еще одна особенн

Судоходная компания «ГАМА» организована в 1994 году, на данный момент она владеет флотом из 11 пассажирских судов: двухпалубные теплоходы «Алдан» и «Александр Свешников», трёхпалубные теплоходы «Иван Кулибин», «Афанасий Никитин», «Октябрьская революция» и модернизированный в 2019 году теплоход «А.С. Попов», колёсные круизные лайнеры «Золотое кольцо» и «Аурум», а также колёсные прогулочные банкетоходы «Сура», «КолёсовЪ» и «ДоброходЪ».

С
2009 года компания начала развивать новое направление — судостроение.

Группа Компаний «ГАМА» — первая российская компания, разработавшая принципиально новый вариант малого круизного судна, способного проходить на глубинах менее 1 метра, экономичного, экологичного, не требующего береговой инфраструктуры, простого в эксплуатации и ремонте. Основная инновация данного судна — использование в нём колесного движителя, который совмещает в себе функции движения и управления. Такому судну не нужны рули — управляемость достигается работой колёс. Еще одна особенность — использование частотного преобразователя в схеме гребной энергетической установки, что позволяет использовать для движения энергию переменного тока.

В 2012 году инновационный дизельэлектроход «Сура» начал выполнять первые рейсы. Все эксплуатационные характеристики нового теплохода были подтверждены на практике. В 2014 году было построено еще одно судно этой серии — дизельэлектроход «КолёсовЪ», в 2015 — дизельэлектроход «ДоброходЪ».

«Сура», «КолёсовЪ» и «ДоброходЪ» у 4 причала в Нижнем Новгороде
«Сура», «КолёсовЪ» и «ДоброходЪ» у 4 причала в Нижнем Новгороде

В 2017 году конструкторское бюро ГК «ГАМА» разработало проект круизного судна проекта ПКС-180 на 180 пассажиров и приступило к строительству судов данного проекта. При постройке судна были использованы преимущественно отечественные материалы, механизмы и оборудование, движительно-рулевой комплекс был значительно усовершенствован. Малая осадка 1,4 метра, габарит по высоте 8,6 метров и плоское дно судна обеспечивают судам проекта ПКС-180 безопасное движение по неглубоким рекам, под мостами, а также возможность подхода к не оборудованному берегу, позволяет существенно расширить географию речных круизов не только в Европейской части страны, но и в Сибири и на Дальнем Востоке более чем на 50 тысяч километров российских речных дорог.

Теплоход «Золотое кольцо» идёт по Москва-реке
Теплоход «Золотое кольцо» идёт по Москва-реке

Первый круизный лайнер «Золотое кольцо» вышел в навигацию в 2023 году, второе судно «Аурум» начало эксплуатироваться в июле 2024 года. Туристы по достоинству оценили комфорт судов проекта ПКС-180 и уникальность восстановленного маршрута «Московская кругосветка». Технические характеристики судов проекта ПКС-40 и ПКС-180, импортозамещение, простота управления и экономичность в эксплуатации создают хорошую перспективу для дальнейшего строительства судов данных проектов.

Теплоход «Аурум» на фоне «Стрелки» в Нижнем Новгороде
Теплоход «Аурум» на фоне «Стрелки» в Нижнем Новгороде

В программе развития гражданского судостроения Минпромторга РФ до 2035 года запланировано строительство 10 круизных судов проекта ПКС-180 и 5 прогулочных судов проекта ПКС-40.

Группа Компаний «ГАМА» готова строить пассажирские суда нового поколения — суда с колесным движителем и гибридной силовой установкой (с электродвижением).

gama-nn.ru