От Москвы до Карелии есть 2 пути: через Великий Новгород (трасса М11) и через Вологду (трасса М8). Путь через Вологду немного короче (на 130 км), но, несмотря на это, по прогнозу навигатора, займет на 1 час и 17 минут дольше времени:
И этому есть вполне себе логичное объяснение: трасса М8 почти на всем протяжении двухполосная, с ограничением скорости в 90 км/ч. М11 же имеет как минимум 4 полосы и ограничение в 130 км/ч на большей своей части. Тут стоит заметить, что трассу М10 (бесплатную альтернативу М11) я стараюсь без особой нужды лишний раз не использовать. Платник стоит не таких уж больших денег, чтобы экономить на нем, теряя время в постоянных пробках.
Естественно, доехать за то время, которое прогнозирует навигатор (от 16ти до 19ти с небольшим часов в разное время суток) мы и не планировали, так как это время чистого пути, без остановки на заправки, без пробок, без светофоров, без перекуров и так далее. Конечно, есть водители, которые могут преодолеть такое расстояние, останавливаясь только на заправки на пару минут, но мы к ним не относимся. Несмотря на то, что мы планировали меняться за рулем, остановки на перекус, туалет и просто размять ноги все равно планировались, а это, зачастую, далеко не 2 минуты.
Четкого плана где останавливаться и где перекусывать у нас не было, решили искать по факту, благо трасса федеральная, заправок и кафе на ней немало. С собой для перекусов в пути много еды не брали, так, чисто символически: каждому термос с чаем, несколько бутылок воды, 3 шоколадки, пара пачек орехов, конфетки для ребенка (не в качестве еды, а в качестве "чем-то занять себя"), так как такая долгая дорога ему предстояла впервые за его 9 лет. Остальное планировали покупать в кафе и на заправках. Так и получилось в итоге.
Дом мы забронировали с воскресенья по воскресенье, подгадав так, чтобы в субботу с утра выспаться, неспеша собраться, погрузить вещи в машину и выехать в районе 16-17 часов. На дорогу я закладывала примерно 20-22 часа, прибытие на место планировалось в 14-16 часов следующего дня. Само собой, сборы и погрузка затянулись, и из дома мы стартовали только в 19.40.
Навигатор пообещал нам всего 16 часов пути и прибытие в половине первого, но, как я уже говорила, на это мы не рассчитывали.
Обход Твери по М11, как назло, открыли только через 4 дня после нашего выезда, поэтому мы ехали по проторенной дорожке - по ЦКАД до М11, далее съезд на южный обход Твери и возврат на М11 в Медном. Вот с этого возврата платник нами изучен еще не был, поэтому мы с удовольствием любовались ночными пейзажами.
Первая крупная остановка у нас случилась на Лукойле, на 423 км платника. Заправка огромная, хорошо обустроенная, с кафе, потому мы решили, что это отличная возможность немного перекусить, чтобы взбодриться, так как перед выездом из дома толком поужинать не успели.
Заправились, зашли в кафе... И тут нас ждало огромное разочарование. В первом часу ночи в КРУГЛОСУТОЧНОМ кафе прилавки были практически пусты. Пара сэндвичей, по одной порции мяса и курицы, пара порций овощей (и по ним хорошо было видно, что они отдыхают на этом прилавке как минимум пару суток...), и небольшая кастрюлька мясной солянки.
Сын отказался даже из машины выходить, мы же с супругом решили перекусить солянкой. 2 порции солянки+2 порции сметаны+2 ржаные булочки+1 сэндвич (для ребенка) обошлись нам в 1470 рублей. Суп был вполне себе съедобный, конечно, но... Для чего делать круглосуточный график работы, если уже к полуночи прилавки пусты и чисты? И я ведь спросила, о утра никакого пополнения ассортимента не ожидалось! А вот что делать людям, которые, начитавшись положительных отзывов, планировали ночью не перекусить, а плотно поужинать в этом кафе? Напоминаю, это платник, тут большого выбора нет, по одной заправке на 50-100 км, и далеко не на каждой из них есть кафе...
Как сказал бы один киногерой - Подстава подстав!
Фото позднего ужина не будет, во время нашей поездки я еще не думала, что буду писать об этом, поэтому многие моменты будут описаны просто словами и моими впечатлениями.
С этой остановки и до съезда с М11 на Чудово я провалилась в сон. Первым вести машину была очередь мужа, от дома и, как минимум, до рассвета, так как я, мало того, что в принципе подслеповата, так в темноте вообще почти ничего не вижу. Так что я была готова рулить сколько угодно, но исключительно в светлое время суток.
Особо долго поспать мне все же не удавалось, так как роль штурмана так же очень ответственна, мне приходилось внимательно следить за навигатором и подсказывать водителю дальнейший путь.
После съезда на Кириши дорога чуть испортилась, но все же я даже с натяжкой не могу назвать ее плохой. Да обычная двухполосная дорога, достаточно извилистая, с населенками. Ничуть не хуже и не лучше, чем в других регионах. Может и были места с плохим дорожным покрытием, но, раз они не отложились в памяти, значит их было не много.
Пока доехали до Мурманского шоссе уже стало совсем светло и мужа стало заметно клонить в сон. Я как могла, отвлекала его разговорами, но понимала, что он за рулем уже почти 9 часов и усталость дает о себе знать.
Практически сразу после съезда на Мурманское шоссе мы поменялись местами. Я села за руль, муж же постарался умоститься на переднем сидении так, чтобы заснуть. В этом мы очень сильно различаемся: я могу спать везде, где можно прислонить голову, ему же нужны более комфортные условия.
Кое-как он подремал до города Лодейное Поле, ровно до того момента, как доблестные сотрудники ГИБДД решили пожелать нам доброго утра. Инспекторы тщательно изучили мои права, документы на машину, увидели несоответствие между ФИО в правах и ФИО собственника авто и запросили страховку. Проверив и ее, отпустили, пожелав счастливого пути.
После Лодейного Поля началась федеральная трасса Кола. Если честно, я никогда ранее не видела настолько ухоженной трассы. Даже платник в некоторых моментах не настолько хорош...
Идеальнейший асфальт на всем протяжении нашего пути (до поворота на Костомукшу), обочины выкошены, обзор отличный. Ни одного фантика, ни одного пакетика, ни одной мусоринки не увидела ни разу!
Достаточно часто встречаются заасфальтированные площадки для отдыха, оборудованные беседками, навесами, контейнерами для мусора и Био-туалетами!!! И да, это бесплатная трасса!!!
Уже за состояние дорог (и это не только Кола, шоссе А-137 на Костомукшу в не менее превосходном состоянии) мой низкий поклон властям республики Карелия. Сразу видно, что транспортный налог (и не только он) идет в правильное русло. Такие дороги даже в Москве и области то не везде, а тут, почти у полярного круга... Ну ведь можно же, получается? Просто в карманы надо меньше откладывать...
Несмотря на волшебные виды и прекрасную погоду, усталость давала о себе знать. Сначала мы с супругом не могли дождаться поворота на Петрозаводск, казалось что осталось немного, ехали-ехали-ехали, а на следующем указателе - опять почти тоже количество километров до цели...
После Петрозаводска дело пошло веселее, так как внутренние биологические часы уже перестроились на дневной режим, сон отступил. Тут уже и сын проснулся, и мы все вместе начали вспоминать, что нужно докупить в магазине.
С собой из дома мы везли в термоконтейнере шашлык, сыр, колбасу, мясные и рыбные консервы и овощи.
Крупы, макароны, печенье, сахар, соль, масло, хлеб и все остальное нескоропортящееся планировалось докупить в Сегеже, так и получилось. Заодно купили средство для мытья посуды, губки, салфетки, тяпки (ничего из этого, кстати, не пригодилось, так как все это было предоставлено хозяевами дома), одноразовую скатерть, и еще всякие непродуктовые мелочи.
Особо осмотреть город мы не успели, заехали только в ближайшую Пятерочку и все, не хотели терять время. Первое впечатление городок произвел спорное - уж очень невзрачный доя таких красивых мест. Возможно, виной моему впечатлению послужило отсутствие времени на подробную экскурсию, но как есть уж.
Около часа дня мы заправились на крайней по пути нашего следования АЗС (поворот с Колы на Костомукшу), там же залили 4 канистры бензина по 5 литров для лодочного мотора, да и просто про запас. Канистры супруг приобрел специально для этой поездки, очень удобные - плоские, компактные, удачно разместились по свободным дыркам в багажнике, между сумками с вещами.
После поворота на Костомукшу я ожидала, что дорожное покрытие станет хуже, и была очень рада, что ошиблась. За поворотом нас ожидали такие же потрясающие виды на скалы, камни, чистейшие обочины и красивые леса...
Впечатление портило лишь присутствие человеков. Точнее - недочеловеков. Вандалов. Иначе я не могу назвать те существа, которые оставляют на скалах надписи "Здесь был Вася", "Вологда 2005" и так далее. И, судя по годам в этих надписях, краска обладает отличной стойкостью, ни дожди ни снега за 20 лет не смогли даже сделать ее бледнее, к сожалению.
Обидно за природу, обидно за красоты. Ну неужели нельзя глазами любоваться, а руками не трогать? Что останется от этих скал через 20 лет? Под краской к этому времени уже и цвета камня не различишь...
До самого поворота на Муезерский дорога была отличной, хоть и сильно извилистой. На повороте закончилась сотовая связь, причем, одновременно с асфальтом. Да, мы были готовы к грунтовкам (в сторону от федеральных трасс вся Карелия из них состоит), но мы немного не были готовы к тому, что по грунтовке нам предстоит ехать 120 километров! Из-за пропавшей связи мы решили, что навигатор сбоит, показывая оставшееся время пути 3 с лишним часа при расстоянии 120 км, но нет, он оказался очень точным! Именно 3 часа нам и потребовалось на последний, грунтовый участок. На этом участке я снова стала пассажиром.
Грунтовка, на самом деле, была в достаточно неплохом состоянии, и как раз в дни нашего отдыха происходила ее реконструкция - расчистка обочин, формирование отвалов, грейдирование. Но в любом случае, быстрее, чем 60-70 км/час мы не разгонялись. С грунтовки осталась пара видео, обязательно выложу их в ближайшее время.
Примерно за 15 км до места назначения мы уперлись в пограничный пункт. Хозяева нашего дома предупреждали нас об этом, паспорта были наготове. Военные поинтересовались куда и на какой срок мы едем, забрали документы, переписали все данные, потом вернули их и пожелали хорошего отдыха.
Очереди на КПП не было, вся проверка у нас заняла не более 5-7 минут. При нас одного из местных жителей развернули обратно, несмотря на то, что военные явно знали его (уж знакомы лично или просто примелькался - неизвестно), но паспорта у мужчины с собой не было, и нарушать устав они не стали.
От Пограничного пункта до острова мы доехали примерно за 30-40 минут, больше неожиданностей на пути не возникло. На остров мы заехали по деревянному мосту, который, на первый взгляд, был очень и очень ненадежным, но по факту спокойно выдерживает вес груженой легковой машины. Фото моста так же обязательно покажу в одной из следующих статей.
На место мы прибыли в 16.00, итого весь путь занял у нас 19 часов 40 минут, даже немного меньше, чем я планировала, несмотря на то, что мы не спешили, не торопились, старались не превышать скорость выше, чем разрешенная+20 км, достаточно часто останавливались на разминку... За 3500 км (на круг), проделанные нами за отпуск, мы умудрились не получить НИ ОДНОГО штрафа за нарушение ПДД! Возможно, дело в том, что мы начали отдыхать не с момента высадки на острове, а с момента выезда из дома, поэтому релаксировали в пути, любовались видами и нужды гнать, превышать скорость, просто не было!
Полная стоимость топлива за весь путь составила чуть более 18ти тысяч рублей (специально оплачивала заправки с отдельной карты, для статистики). Для сильно груженого кроссовера это вполне себе вменяемая сумма, мы так же рассчитывали потратить немного больше - около 20ти тысяч рублей.
Уже сейчас, спустя почти полгода, я понимаю, что никогда дорога не была такой комфортной, не приносила столько удовольствия...
Если вы собираетесь в отпуск в Карелию и выбираете, на чем отправиться в путь - на авто или на поезде, то я непременно рекомендую вам автомобиль. Состояние дорог отличное (даже грунтовок), почти к любому озерцу возможно проехать на легковушке, и, в отличии от поезда, авто все же дает вам большую мобильность.
Читайте также:
Отдых в Карелии 2024. Часть 1: выбор и бронирование дома.
Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие рассказы об отдыхе в Карелии в 2024 году!