Сегодня у нас будет статья посвящена игрушечной машинке, которая по некоторым данным производилась с конца 80-х годов и была популярна у советских мальчишек.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Представляю вашему вниманию игрушечную модель автомобиля ЗАЗ-968М разработанную и производившуюся на Запорожском автомобильном заводе «Коммунар». Это тот самый завод, где выпускались легендарные автомобили «Запорожец».
И хоть автомобили нравятся далеко не всем, каждый о них хотя бы раз слышал, некоторые видели на дорогах и во дворах, а остальная часть даже ездила. У моего деда был белый «ушастый» 968-й, но на тот момент я был слишком юн, поэтому ничего толком о нём рассказать не смогу.
Не многие знают, но история завода началась в далеком 1863-м году 19-го века. На тот момент завод носил название Абрагама Яковлевича Копа и занимался производством жаток, молотилок, буккеров и плугов.
В 1923-м году завод был переименован в заводе «Коммунар», но всё так же выпускал сельскохозяйственную технику. В 1930-ом году на заводе собрали первый советский прицепной зерноуборочный комбайн, который получил название «Коммунар».
Завод «Коммунар» был переименован в «Запорожский автомобильный завод» в 1961-ом году, когда началось производство легковых автомобилей.
Это был краткий экскурс по истории автомобильного завода, ну а теперь перейдём непосредственно к игрушечному автомобилю ЗАЗ-968М, прототип которого начали производить с конца 1979-го года.
В Советском Союзе было произведено большое количество игрушечных автомобилей, но по моим наблюдениям, наиболее точные копии получилась у автомобильных заводов. Оно и неудивительно, так как всё документация, все размеры и чертежи были в доступе.
Вот и игрушечный ЗАЗ-968М завода «Коммунар» выглядит как настоящий. Это электромеханическая игрушечная машина с приводом на заднюю ось. Не проверял, но поговаривают, что первые экземпляры были из электропривода.
В качестве материала при изготовлении использовался пластик, но так же есть несколько элементов из металла. ЗАЗ-968М немаленьких размеров, и длина его составляет 250 миллиметров, ширина 105 миллиметров, а высота 92 миллиметра.
Если перевернуть машинку мы увидим в центре донышка специальный отсек для батарейки. Для «Запорожца» использовалась батарейка типа 3336 «Планета 2», которая при непрерывной работе игрушки работала чуть больше 30 минут.
Немного, особенно если учесть большой интерес к автомобилю со стороны ребенка. Придумали бы какой-нибудь механизм рекуперации, чтобы можно было катать автомобиль по полу и подзаряжать батарейку.
Чаще всего в продаже были как раз одиночные автомобили ЗАЗ-968М, но мало кто знает, что на заводе ещё выпускали такие же автомобили ЗАЗ-968М с прицепом, который внешне напоминает «Скиф». Такой тандем был ещё интереснее.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Наверняка с прицепом заряд батарейки заканчивался быстрее, но об этом нет информации. Активировалась игрушка специальным рычажком находящимся сзади под бампером.
В одну сторону переводите рычажок, и автомобиль едет вперед, в другую сторону, и автомобиль едет назад. Так же у него сделаны поворотными передние колеса.
Колёса поворотные, однако, управлять автомобилем никак нельзя, только если не догнать и самостоятельно не направить в желаемую сторону. Колеса сделаны из пластика, покрышки из резины, а ещё есть декоративные хромированные колпаки.
Помимо того, что автомобиль имеет электромеханический привод, так же сделаны работающими передние фары. Вроде как ещё приборная панель в салоне должна подсвечиваться.
Крепится прицеп к автомобилю при помощи нехитрого фаркопа выполненного в виде пластины прикрученного к донышку. Выглядит фарком максимально неестественно, но это ведь всего лишь игрушка.
Кстати, длина автомобиля без прицепа 250 миллиметров, а с прицепом она увеличилась до 450 миллиметров.
Помимо неплохого внешнего вида у автомобиля есть неплохо выполненный интерьер. Зачастую над интерьерами у игрушек производители особо не работают, но тут мы видим покрашенные сиденья, приборную панель и рулевое колесо.
На вторичном рынке нечасто, но всё же встречаются одиночные игрушечные автомобили ЗАЗ-968М завода «Коммунар», а вот автомобили с прицепом являются настоящей редкостью.
Не исключено, что таких «Запорожцев» с прицепами было выпущено ограниченное количество, раз о них мало кто знает.
Как вам игрушка? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...