Удивительно, но в автосалонах еще встречаются машины с фирменными эмблемами известного немецкого производителя. Когда-то Опель гремел на всю Россию. Похоже, что в запасниках еще остались авто, собранные на базе известных европейских разработчиков до 2022 г. Нет, речь идет не о топ-моделях типа Mokka или Corsa, или на худой конец Astra. Сейчас салоны распродают преимущественно машины, построенные объединенной корпорацией Stellantis на базе смешанных моделей Опель, Ситроен и Пежо. Естественно, это одиночные экземпляры, и «поймать» такую машину в каком-нибудь автосалоне не так просто.
Opel Grandland Х
Одна из самых популярных моделей Stellantis. Фактически под вывеской «немца» сидит полноценный французский кроссовер Peugeot 3008. Но дело даже не в этом, повышенный спрос на машину объясняется просто – очень хороший мотор ЕР6 на 150 л.с. и 240 Н*м, с рабочим объемом 1,6 л плюс коробка-автомат Aisin. Да, турбированный, но это европейская турбина и французская электроника. И этого уже достаточно, чтобы не смотреть в сторону китайских авто. Плюс очень стильный дизайн салона и внешнего вида.
В базовой версии Enjoy за машину просят 2,5 млн. руб., а за более навернутые Innovation и Cosmo ценник соответственно 2,8 млн. руб. и 2,9 млн. руб. У всех моделей стоит двухзонный климат и несколько простых ассистентов.
Opel Crossland Х
Еще один Опель, сделанный на базе французской машины, на этот раз Peugeot 206. Если бы Crossland продавали с официальной дилерской поддержкой от производителя и чуть дешевле на 200-300 тыс. руб., то это был бы хит сезона. Пока что это один из лучших вариантов для городского жителя. У маленького кроссовера очень неплохой моторчик на 1,2 л и 110 л.с. плюс очень надежная для такой машины и мощности коробка-автомат Aisin EA6.
Маленький, юркий, экономичный с очень хорошим ресурсом мотора, если, конечно, правильно обслуживать. Цена на Opel Crossland в базе - 2,35 млн. руб, в максимальной версии Ultimate – 2,7 млн. руб.
Opel Combo Life
Машина довольно долго продавалась на российском рынке, и ее хорошо знают все, кто использовал грузопассажирский вариант авто. По сути, Combo Life - это переработанный и упрощенный Citroёn Berlingo. Машина была сделана на довольно старых технических решениях, но это только добавляет ей популярности. Опель просто оказался довольно надежным. Просторный салон и неприхотливый французский дизель на 90 л.с. плюс АКПП на 6 ступеней. И за все это - 2,35 млн. руб. Можно найти вариант с бензиновым ДВС на 115 л.с. и МКПП, но спрос на них гораздо ниже.
Машины, предлагаемые в салоне, некоторые с нулевым или совсем крохотным пробегом, это все техника, собранная до 2022 г, то есть ей уже по 3 года. Так что покупка подразумевает очень серьезную проверку сальников, патрубков и уплотнений. С другой стороны, машины по типу Opel Combo Life изначально построены с увеличенным ресурсом подвески, трансмиссии и мотора. Найти сейчас новую машину за 2,35 млн. руб., которая без проблем пройдет до 350 тыс. км, сейчас практически нереально.
Opel Zafira Life
Эту модель компания Stellantis в свое время активно продвигала на российском рынке в качестве недорогой альтернативы более мощных Транзитов. Opel Zafira Life даже собирали в России, на заводе в Калужской области. Фактически, Zafira Life – это сборная солянка из двух «французов» - Citroen Spacetourer и Peugeot Traveller. Сейчас это уже не имеет значения, так как запчасти и комплектующие к микроавтобусу можно купить по всему свету.
Основным преимуществом модели является увеличенный ресурс подвески и трансмиссии. Те, кому приходится много ездить и часто ночевать в дороге, однозначно оценят салон машины и отличную работу связки бензинового мотора на 150 л.с. с АКПП на 6 ступеней. Опять же, скорее всего, в салонах остались микроавтобусы, которые собирались в Калуге. Такая версия, но произведенная в 2022 г, в автосалонах предлагается за 3,4 млн. руб. Если требуется Opel Zafira Lifeс полным приводом (но с МКПП), то за нее придется выложить 3,7 млн. руб. Это примерно вдвое меньше, чем за новые современные машины с дизельным мотором, которые привозят в Россию по схеме параллельного импорта.
Основная ценность Opel Zafira Life в том, что это все-таки легковой автомобиль, то есть не полноценный рабочий фургон, а нормальное авто для всей семьи. Причем, универсального типа. И одновременно, это еще и неплохое вложение средств, так как на Zafira Lifeвполне можно зарабатывать грузовыми перевозками. Если, конечно, в этом появится необходимость. При правильной постановке дела машина способна окупить вложенные средства за 1,5-2 года или при пробеге около 100 тыс. км. Что для этой модели сущая ерунда.
- Рекомендую также подписаться на Мой Телеграм-канал, где я рассказываю о том, как сэкономить на обслуживании авто, и какие новости происходят в автомире! Уверен, что найдете для себя что-то полезное!
С уважением, Владимир Воробьёв