🚉 Трамвай для Краснодара не менее важен, чем метро для Москвы. Для ежедневных комфортных поездок жителей и гостей города расширена трамвайная сеть, спроектированы новые трамвайные ветки, выпущены на маршруты новенькие современные вагоны, увеличен размер составов, обеспечивая большую вместимость, установлены и модернизированы остановочные комплексы. Сегодня в рубрике #ТехническийВторник поговорим о том, как модернизация трамвайной инфраструктуры повлияла на функциональность городов.
📑 В 2020 году власти начали обновлять парк общественного транспорта по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Задачу модернизации трамвайной инфраструктуры правительство России решает с помощью программы поддержки регионов через механизмы ГЧП. Первые инвестиционные проекты реализуются в Таганроге, Курске, Перми, Ярославе, Ростове-на-Дону, Краснодаре. В этих городах уже обновили часть трамвайных линий и вывели на маршруты современные трамваи. В стране стали появляться и усовершенствоваться пассажирские сервисы и цифровые платформы.
🚊 По данным Минтранса РФ, за 5 лет в регионы поступило порядка 13,4 тыс. транспортных средств, в том числе более 400 трамваев. Современные модернизированные трамваи отличаются высоким уровнем комфорта: в низкопольных салонах предусмотрены системы вентиляции и кондиционирования, установлено видеонаблюдение, оборудованы места для детских колясок и маломобильных граждан. Новый подвижной состав теперь экологичный и практически бесшумный.
🚋 Так, например, в Таганроге за 3 года существования проекта «Таганрогский трамвай» было перевезено более 17,5 млн пассажиров, а сами трамваи проехали свыше 4,7 млн километров. Были модернизированы и остановочные комплексы: они оборудованы электронным табло, где отображается время ожидания каждого маршрута и другая полезная информация.
