Возросший расход бензина, непредсказуемая управляемость, отклонение от траектории и дискомфорт при проезде неровностей могут быть признаками спущенных колес. Водитель с большим опытом сразу поймет, с какой стороны спускает колесо. Но вот новичку сложно будет определить, правильное ли давление в покрышках и где его дефицит. В современных автомобилях как раз есть незаменимый помощник на этот случай – датчик давления в шинах (TMPS). На Uremont расскажем, как работает «умная» опция и зачем она вообще нужна.
Как работает система контроля давления в шинах
В зависимости от модели, устройство системы контроля давления может отличаться. Но вкратце описать принцип действия можно так: «умная» электроника реагирует на понижение давления в покрышках и предупреждает об этом водителя с помощью индикатора на «приборке».
У более продвинутых автомобилей такая система не только сообщит о неприятности с колесами, а еще и укажет, с какой стороны спускает колесо и какое давление на данный момент в каждой из шин. В любой конструкции такого рода главную роль играет сенсор контроля давления. Это электронный компонент, устанавливаемый на колесном диске, в нем же стоит элемент питания и передатчик для отсылки данных на ЭБУ.
Пересылка информации происходит постоянно каждую минуту, поэтому любые отклонения от нормы сразу же регистрируются.
Какие неисправности могут быть у датчика TMPS?
ЭБУ не нуждается в постоянном контроле, так как это довольно прочное устройство, который сложно повредить даже при ДТП. Но вот датчик TMPS может периодически давать сбой. Обычно его ресурс рассчитан на пять лет, но вот ниппель крепежа может подвести. Например, у японских машин эта часть выполнена из резины или металла. Под влиянием реагентов, влаги и времени крепление просто портится. Еще одним вредным фактором является неаккуратный шиномонтаж.
Иногда батарейка в датчике все же садится и здесь придется менять полностью, так как она впаяна в сам корпус. Нужно не забывать подкачивать и запасное колесо, так как оно тоже оснащается датчиком и часто немного теряет давление просто в багажнике. И помните – проверять давление в покрышках и регулировать его нужно не менее 1 раза в неделю.