Найти в Дзене

В Калининграде по новому мосту через реку Преголя запустили грузовые поезда

В Калининграде запустили поезда по новому железнодорожному мосту через реку Преголя, который заменит двухъярусный мост 1925 года постройки. Техническое движение по новому мостовому переходу открыл в понедельник, 9 декабря, грузовой состав. От станции Калининград-Сортировочный он проехал в сторону станции Балтийск, сообщает пресс-служба правительства Калининградской области. ОАО "РЖД" в официальном telegram-канале добавляет, что движение пассажирских составов планируют начать со второй половины декабря. Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных сообщил, что до 20 декабря движение будет полностью переведено на новый железнодорожный мост, а грузовые поезда на главном ходу Балтийск – Калининград "снова пойдут по прямому маршруту". Старый двухъярусный автомобильно-железнодорожный разводной мост через Преголю в последние годы эксплуатировался с ограничениями по грузоподъёмности и скорости. Автомобильное движение осуществляется по нижнему ярусу моста, поезда ходили по верхнему
   Автор фото: gov39.ru
Автор фото: gov39.ru

В Калининграде запустили поезда по новому железнодорожному мосту через реку Преголя, который заменит двухъярусный мост 1925 года постройки.

Техническое движение по новому мостовому переходу открыл в понедельник, 9 декабря, грузовой состав. От станции Калининград-Сортировочный он проехал в сторону станции Балтийск, сообщает пресс-служба правительства Калининградской области.

ОАО "РЖД" в официальном telegram-канале добавляет, что движение пассажирских составов планируют начать со второй половины декабря.

   Автор фото: gov39.ru
Автор фото: gov39.ru

Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных сообщил, что до 20 декабря движение будет полностью переведено на новый железнодорожный мост, а грузовые поезда на главном ходу Балтийск – Калининград "снова пойдут по прямому маршруту".

Старый двухъярусный автомобильно-железнодорожный разводной мост через Преголю в последние годы эксплуатировался с ограничениями по грузоподъёмности и скорости. Автомобильное движение осуществляется по нижнему ярусу моста, поезда ходили по верхнему ярусу.

Переправа более 50 лет капитально не ремонтировалась, а её пролётные строения и опоры не рассчитаны под современные нагрузки от железнодорожного и автомобильного транспорта. Рассматривался вариант её реконструкции, но в итоге было принято решение о строительстве двух мостов-дублёров.

Новый мост длиной 237 метров состоит из 4 железобетонных опор и 3 металлических пролётов. Главной его особенностью является вертикально-подъёмный механизм, который будет поднимать центральный пролёт на высоту 24,9 метра, обеспечивая пропуск судов по реке Преголя.

С обеих сторон на подъездах к мосту уложили 3,6 км пути, установили опоры контактной сети и новую систему железнодорожной автоматики. Завершение работ запланировано на 2025 год,

Сейчас готовность объекта оценивается в 92%.

Строителям предстоит ещё установить шумозащитные экраны, провести остекление башен и машинного зала, а также наладить работу подъёмного оборудования.

Строительство нового моста начали в конце 2021 года. Весь проект включает строительство и железнодорожного, и автотранспортного мостов.

Река Преголя делит Калининград на две примерно равные части, которые связаны друг с другом пятью мостами. Новая переправа, как ожидают власти, уменьшит пробки на наиболее загруженных городских магистралях.

Осенью в Калининграде возобновили строительство разводного моста к острову Канта. Философский мост будет пешеходным и соединит остров с улицей Гюго.

Читать статью на сайте