Мой супруг работает на концерн Volkswagen уже больше десяти лет. И до определенного момента жаловаться было практически не на что. Тут тебе все условия: хорошая зарплата, карьерный рост, социальные гарантии, отпуск 36 дней в году, обеспеченная пенсия, плюс долгосрочный контракт, который гарантирует тебе рабочее место до 2029 года. В общем, полный фарш, полный Das Auto! Да что там Das Auto? Фольксваген даже карри вурст производил под своими именем.
Но летом поползли слухи, что концерт планирует закрыть три завода из 8 и оставить без работы тысячи человек. Основная причина: не оправдались вложения в производство электромобилей. Не хотят немцы по заветам "фрау 360 градусов" пересаживаться на экологичный вид транпорта. А тут еще Китай дышит в спину, ну и отсутствие дешевого газа для производства тоже сыграло свою роль.
В июле этого года на всеобщем собрании перед сотрудниками выступил сам Томас Шмаль, исполнительный директор бренда, и с горечью заявил, что-то наподобие: "Денег нет, но Вы держитесь".
На защиту рабочих встали профсоюзы. Она напомнили боссам, что уволить до 2029 года они никого не могут - иначе крупная компенсация каждому уволенному. Боссы, конечно, это знают. Они умные, иначе не были бы боссами. Потому в срочном порядке дали задание юристам эти контракты переписать, найти лазейку, перелопатить на свой лад. В общем, сделать так, чтоб и убыточные заводы закрыть, и оставить сотрудников без компенсации.
Поговорили и разошлись. Каждый остался при своем мнении. И вот неделю назад на заводах грянула первая предупредительная забастовка (это я еще с курса трудового права помню: первая забастовка предупредительная, вторая основная).
2 декабря работники оставили свои дела на 2 часа и в полном составе вышли улицу с рупорами и музыкальными колонками. Из колонок звучало: «Higwei to hell», а из толпы: "Без нас вы никто! Мы будущее!". Впереди следовали две очень агрессивно настроенные фрау, которые встали прямо под окнами руководства и начали их костерить на чем свет стоит. Профсоюз, в свою очередь, перед началом раздал участникам вот такие наборы.
Бастующие ограничивались не только нехорошими словами в адрес боссов, но и внесли свое предложение: отказаться от ежегодного повышения зарплат в обмен за сохранение всех заводов.
Руководство ответило отрицательно. Дескать, этих денег все равно не хватит. Закрывать-так закрывать.
И вот сегодня стартовала основная забастовка.
Ровно в 10:00 сотрудники всех заводов в Германии оставили свои рабочие места и подались, кто куда. Основная часть по домам предаваться внеочередному выходному. Но были и те, кто никуда не ушел. Как рассказал муж: человек 20 остались у входа на завод. Слушают музыку, пьют глинтвейн и кричат все то же: «Мы сила!» «Без нас вы никто!».
Я очень надеюсь, что сотрудники отстоят свои права, и ситуация разрешится с наименьшими потерями для всех сторон.
А вообще-это грустно, что группа управленцев своими безрассудными решениями и слепому следованию зеленой повестке довела до кризиса крупнейший автомобильный концерн.