Приветствую вас (спустя 2 месяца отсутствия)! Сегодня я сравню поезда в московском метро, чтобы выяснить, какой из них самый удобный.
В этой статье мы сравним Номерной, Русич, Оку, Москву, Москву-2020 и Москву-2024. Оценка будет исходить из надежности и комфорта состава.
Номерной
Заметными изменениями от своих предшественников поезд похвастаться не может. Изначально они медленно развивались, потому что изначально планировались как временные составы.
При этом он прост в эксплуатации и редко ломается. Это сказалось и на годах выпуска. Последние модификации выходили в 2010-х годах (пример: 81-717/714.6 «Номерной.6»). Составы стали также самыми массовыми в мире. Они ходят не только в России, но и в некоторых странах Европы.
При этом, конечно, у поезда есть минусы. Однако несмотря на них, для своего времени это был хороший состав.
Моя оценка 7 из 10
Русич
На данный момент он самый ненадежный состав в столице. Хоть он и стал ломаться реже, чем «Яуза», но периодически он уходит на внеплановые ремонты.
Второй недостаток - нестандартность длины поездов, они нередко бывают короче обычного, из-за чего пассажирам приходится добегать до вагона. Третий минус 81-740 - медленная посадка и высадка пассажиров. Для этого просто приедьте в час пик на Арбатско-Покровскую или Сокольническую линии. Закрытие дверей происходит неспешным темпом. Сидения у 81-740 не самые удобные. И это самый дерганый состав в московской подземке. Номерной, по сравнению с преемником 81-720, гораздо плавнее и сравним с современными поездами. Пятое отрицательное качество - плохо работающая вентиляция с непонятным запахом в вагоне, а иногда снаружи, возле него.
Из плюсов «Русичей» - наличие сквозного прохода (не на весь вагон, а только на 2) и шумоизоляция, ставшая чуть лучше, чем у 81-717.
По возможности, 81-740 могут начать списывать в 2026 году (во многом, из-за нестабильности в эксплуатации).
Из-за нестабильности в эксплуатации, моя оценка - 5 из 10
Ока
Ощутимый плюс 760-ой модели - сильно улучшенная шумоизоляция. Сиденья стали удобнее, чем в «Русичах».
Также, в самых первых поездах типа «Ока» не было сквозного прохода. Однако в модификации 81-760А «Ока-Баклажан» его применили, но уже через весь состав.
Поправили и вентиляцию, она стала работать лучше, чем у предшественника(так как в Русичах часто чем-то пахло).
Но есть недостаток: в этих составах медленно закрываются и открываются двери.
Про надежность. За всю свою эксплуатацию, начиная с 2012 года, частых происшествий с поездом не происходило.
Моя оценка поезда 7 из 10
Москва
По сравнению с Русичем и Окой, поезда «Москва» выглядят очень красиво и футуристично. Поезд стал иметь окрас в московский транспорт, поменялась маска поезда (она стала черной и фары стали длинными).
Внутри стало очень светло, появились места для облокачивания, электронные схемы метро и зарядки. Также поменялось информационное табло: в самых первых моделях были светодиоды, показывающие линию и следующую станцию, прокручивается их название и были условные знаки, указывающие на сторону открытия дверей. Но начиная с модификации 81-765.2 уже электронная (в виде экрана). Во второй и последующих модификациях Москвы теперь показывается как на фотографии снизу:
Еще один плюс поезда - минимальная слышимость, что очень оценили пассажиры, так как не надо повышать голос при разговоре, как в том же «Номерном». Также за 7 лет с составами 81-765 слишком частых поломок не было, что делает «Москву» удачным и надежным поездом.
Но есть один минус - отсутствие USB разъемов возле сидений. В остальном же поезда 765-ой модели оказалась успешными и стали первыми распространенными составами, созданными после «Номерных», а это о многом говорит.
Оценка поезда - 9 из 10
Москва-2020 или Дейна
Составы, производившиеся с 2020 по 2023 год, ходят по Кольцевой, Большой Кольцевой и Калужско-Рижской линии.
В этих составах увеличили дверной проем и их остекление. Из-за этого в поездах «Москва-2020» стало меньше сидений, и они сами менее удобные. Помимо уменьшенного количества мест, в «Дейнах» сузили проход в вагонах.
Производители говорят, что шум снижен на 20% процентов. Но тут все не совсем однозначно: есть поезда тихие, сравнимые с предшественником, а есть и такие, где составы 81-775 издают звуки, как у Номерного. И слышимость соответствующая.
В поездах появились дополнительные зарядки у сидений. Это должен быть плюс, однако когда на улице осень, зима или весна, и люди будут ходить в куртках, и один человек своей одеждой закроет разъемы, то это удобным казаться уже не будет.
Но есть и достоинства! Улучшили навигационное табло, где показывается линия: теперь известно, когда вы прибудете на ту или иную станцию, в каком вагоне находитесь и как пересесть на другую станцию. Также на экранах показывают, как попасть в тот или иной выход
И еще из плюсов - возле дверей появилась стеклянная перегородка.
Стабильность в эксплуатации:
На БКЛ 17 октября этого года у «Москвы-2020» вырвалась дверь. Предположительно, она марки СТЕСА. ЧП произошло между «Проспектом Вернадского» и «Мичуринским проспектом». Помимо этого, в головном вагоне этого же состава в дверях лопнули стекла. Это говорит о бессмысленном увеличении дверного проема и их остекления.
Я считаю, что «Дейна» - неудачный поезд. Было совершенно немало ошибок, замеченных при эксплуатации. Оценка - 7 из 10
Москва-2024
Самый современный поезд, эксплуатирующий с 11 марта этого года на Замоскворецкой и Троицкой линиях.
Поезд является модификацией «Москвы-2020». И недостаток в виде уменьшенного количества сидений состав сохранил. Однако остались такие достоинства как стеклянные перегородки и удобная навигация. Имеются и улучшения.
Во-первых, проход стал шире, чем в классических «Дейнах». Конечно, не такой широкий как в «Москве-2019», но тем не менее, это лучше, чем ничего.
Во-вторых, зарядки перенесли с сидений на поручни. Теперь чья-то куртка не будет вам мешать заряжать телефон. И на ваш выбор есть разъем USB и разъем Type C.
В-третьих, пассажирские места. Да, хоть их и немного, но при этом они удобнее, чем у предыдущего поезда.
Звукоизоляция в вагонах нормальная. Лучше, чем у некоторых 81-775 и «Номерных», но похуже, чем у 81-765.
Про надежность говорить пока что рано. Должно пройти время, чтобы сделать в этом пункте вывод.
Оцениваю состав в 8 из 10.
Итого:
В номинации «Лучший поезд метро 2024» побеждает 81-765 «Москва»!
А если вы хотите, чтобы я сравнил «Москву» с «Москвой-2024», то пишите об этом в комментариях. На этом я заканчиваю. Всем спасибо и до новых встреч!