Новый роскошный электромобиль A6 в следующем году, предлагается в облике универсала Sportback и Avant.
Как и ожидалось, основными моментами A6 e-tron являются его внешний вид шоу-каров и длинный диапазон езды на отдельных моделях протяженностью более 750 км, отчасти благодаря развертыванию новейшей архитектуры Premium Platform Electric (PPE), которая уже была замечена на внедорожникеAudi Q6 e-tron.
Имея сильное сходство с концепцией A6 e-tron 2021 года, производственная версия будет предлагаться в стилях Sportback (четырехдверное купе) и Avant (вагон) и на данный момент будет продаваться вместе с текущей линейкой A6 с двигателем внутреннего сгорания.
Audi в настоящее время находится в процессе перетасовки своей стратегии именования, назначая четные номера для электромобилей, поэтому модели внутреннего сгорания A6, скорее всего, будут переименованы в A7, когда они войдут в новое поколение.
В своей скользкой форме новый A6 Sportback e-tron может похвастаться коэффициентом сопротивления всего 0,21Cd (0,24Cd для Avant), который сочетается с литий-ионным аккумулятором емкостью 100 кВтч для максимальной дальности более 750 км.
Аккумулятор нового поколения может заряжаться мощностью до 270 кВт при использовании совместимого быстрого зарядного устройства постоянного тока, что позволяет пополнить заряд на 10-80 процентов всего за 21 минуту.
Audi говорит, что он также может добавить до 310 км дальности всего за 10 минут.
Мощность зарядки переменного тока на данный момент ограничена 11 кВт, однако на будущее запланированы более быстрые возможности мощностью 22 кВт - вероятно, обновление в середине жизни.
Пока не известно, будет ли доступна батарея меньшего размера, в то время как версия с самым длинным диапазоном, использующая блок питания мощностью 110 кВт - начальная модель A6 Sportback e-tron - будет следовать за стартовой линейкой, которая включает в себя варианты модели S6 с одним двигателем и двумя двигателями.
Проверенный WLTP диапазон для моделей A6 e-tron Performance еще не опубликован, однако другие ключевые спецификации включают 270 кВт мощности, 0-100 км/ч за 5,4 секунды и максимальную скорость ограниченную 210 км.
Двухмоторный S6 e-tron имеет 405 кВт может разгоняться от 0 до 100 км/ч за заявленной 3,9 секунды.
Топ-скорость указана в 240 км/ч, в то время как диапазон вождения указан в 640-670 км, в зависимости от стиля кузова.
В качестве в стандартную комплектацию будет включена адаптивная пневматическая подвеска, в которую входит превосходная производительность моделей S6.
Сочетается с гладким и футуристичным внешним дизайном технологичный салон, вытащенный прямо из следующего года, с наиболее властным элементом является «панорамный дисплей MMI», который включает в себя 11,9-дюймовую виртуальную кабину и 14,5-дюймовый информационно-развлекательный блок.
Два экрана размещены за одним куском стекла, в то время как второй 10,9-дюймовый интерфейс для переднего пассажира будет доступен по желанию.
Климат-контроль интегрирован в информационно-развлекательную систему, оставляя небольшой скопление вентиляционных отверстий в качестве единственной примечательной особенности под выступом рядом с рулевой колонкой.
В некоторых случаях линии многослойной приборной панели обернуты в дверную отделку с помощью дополнительных виртуальных наружных зеркал.
В Европе руководители Audi указали на стартовую цену около 85 000 евро (141 743) долларов США за Sportback Performance e-tron и 100 000 евро (166 757 долларов США) за S6 e-tron.