Вчера я весь день следила за развитием событий у берегов Крыма, где из за шторма пострадали сразу два судна, построенные ещё в Советском Союзе на нашем Волгоградском судостроительном заводе. Завод за короткое время при новых хозяевах благополучно загнулся, оставив без работы половину нашего района. Так вот, одна из двух потерпевших бедствие Волгонефтей, вчера отметила своё 55 летие. А это срок! И изначально такие суда предназначались только для речного флота при СССР. «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» были выпущены в 1969 и 1973 годах соответственно, но для современного использования их перепроектировали, вырезав среднюю часть, позволив речному судну стать уже классом река- море.Но было одно но - использование разрешалась при благоприятных погодных условиях.А в условиях шторма и почтенного возраста корабликов, буря ударила по тому самому сварному шву , после чего суда буквально развалились пополам.
Танкеры перевозили почти 9 тысяч тонн мазута. Экипаж тонущей волгонефти 212 был спасен спасательным судном.Капитан сильно пострадал ,наглотался воды с мазутом,повредил позвоночник,
находился без сознания.Один человек погиб.Команда Волгонефти 239 не пострадала вроде.Ученые сразу оценили экологическую угрозу из-за разлива нефтепродуктов. Сильный ветер у побережья Крыма может увеличить зону распространения разлива горючего. Тогда на пляжах полуострова появится нефтяная пленка, а экосистема получит урон.
Навигация на Волго-донском канале недавно закончилась. Эти танкеры часто проходили через наши шлюза. В конце 90 х, начале 2000х у одного из шлюзов располагалась наша дача. Когда я работала на грядках, краем глаза могла видеть что корабль заходит в камеру для шлюзования. Тогда я брала ведра и выходила на шлюз торговать. Экипаж с радостью покупал помидоры, груши, пучки зелени. Потом я приобщила к торговле и мужа. Он ловил и варил раков, я брала в магазине пиво и сигареты под реализацию . Днём торговля кипела. А ночью я работала в ночном магазине.Иногда продавала излишки молока или творога, мы тогда держали хозяйство. Если я была с дочерью, ребята угощали её шоколадными конфетами в пластиковых боксах, однажды мне блок сигарет подарили. Типа на продажу мне).В ожидании корабля,я могла погрызть семечки со сторожихой тётей Таей в ее сторожке.В то время свекровь работала на этом шлюзе начальником вахты и вход ,во всяком случае для меня, был открыт. Со временем шлюз обнесли высоким забором с охраной.Хорошие ребята попадались на этих Волгонефтях,я номера запоминала тех,которые активно у меня покупали товар. Многих в лицо помнила.Пару раз рыбу у них покупали огромную.Взаимовыгодное сотрудничество получалось.Потом все это ушло как то в прошлое.Бывшая свекровь давно на пенсии ,первый муж умер ,а я с дочерью переехала.Поэтому когда узнала о трагедии сразу вспомнила те времена. Жалко людей. Давно таких приключений не было.Причем сразу с двумя суднами.Думала сначала что дроны какие нибудь опять набедокурили, а оказалось виновата старость и износ.Годы берут своё и всё постепенно изнашивается, ломается и рушится. Печально .