Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

На первой в Москве судоверфи будут строить электросуда трех типов

На судостроительном заводе в Нагатинском затоне планируют выпускать суда не только для столицы, но и для других регионов. Об этом в интервью "Коммерсанту" рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. "В этом году мы заканчиваем, как и обещали, строительные работы. В начале 2025 года начнется активная фаза поставки оборудования, пусконаладки, и в следующем году производство самых лучших электросудов в Москве будет запущено", - сообщил он. По слова вице-мэра, на новом заводе будут строиться суда трех типов. "Во-первых, речные трамваи типа "Синичка", как их принято называть. Они там будут производиться в больших объемах, для того чтобы в городе появлялись новые маршруты речного транспорта", - уточнил Максим Ликсутов. Также на верфи будут строиться прогулочные суда длиной около 40 метров для обслуживания туристов. Третий класс - большие речные суда длиной около 90 метров, способные проходить круизами по городам московского Золотого кольца. Как

На судостроительном заводе в Нагатинском затоне планируют выпускать суда не только для столицы, но и для других регионов.

Об этом в интервью "Коммерсанту" рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

"В этом году мы заканчиваем, как и обещали, строительные работы. В начале 2025 года начнется активная фаза поставки оборудования, пусконаладки, и в следующем году производство самых лучших электросудов в Москве будет запущено", - сообщил он.

По слова вице-мэра, на новом заводе будут строиться суда трех типов.

"Во-первых, речные трамваи типа "Синичка", как их принято называть. Они там будут производиться в больших объемах, для того чтобы в городе появлялись новые маршруты речного транспорта", - уточнил Максим Ликсутов.

Также на верфи будут строиться прогулочные суда длиной около 40 метров для обслуживания туристов. Третий класс - большие речные суда длиной около 90 метров, способные проходить круизами по городам московского Золотого кольца.

Как сообщалось ранее, на новой верфи организуют производство полного цикла с конструкторским бюро, где будут использовать самые передовые и экологичные технологии. Больше 70% оборудования - отечественного производства. Планируется, что в год там будут производить до 20 судов. С открытием верфи город получит больше 500 рабочих мест. В целом в производственной цепочке будет задействовано почти 50 тысяч человек из разных регионов России.

Напомним также, в настоящее время электросуда для регулярных городских пассажирских маршрутов по Москве-реке строятся на верфи Emperium (входит в Sitronics Group).

Проект электросудна для регулярных рейсов по Москве-реке / Фото: Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы  📷
Проект электросудна для регулярных рейсов по Москве-реке / Фото: Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы 📷