Катастрофа двух нефтеналивных танкеров, произошедшая в Керченском проливе в минувшее воскресенье, 15 декабря, может привести к экологической катастрофе и затронуть сразу два моря — Азовское и Черное, — не считая самого пролива. При этом пока оценить ее масштабы невозможно — мешает шторм, который активно разносит нефтепродукты на огромные расстояния. Об этом в разговоре с «Парламентской газетой» сообщил кандидат биологических наук заслуженный эколог России и эксперт ОНН Андрей Пешков.
«Поражена может оказаться вся экосистема»
- Андрей Сергеевич, если судить по опыту предыдущих аналогичных инцидентов, насколько серьезной можно назвать аварию в Керченском проливе?
- Случившееся можно охарактеризовать как экологическую катастрофу. Танкеры, насколько известно, перевозили мазут, а мазут — субстанция очень неприятная, потому что она содержит как легкие, так и тяжелые фракции. Легкие перемешиваются волнением моря в виде эмульсии и разносятся ветрами на огромные расстояния. Тяжелые — оседают на дно, и потом из-за течения происходит вторичное загрязнение. Сейчас невозможно даже предположить, куда пойдет нефтяное пятно и насколько оно окажется обширным. Потому что в районе бедствия бушует шторм уже почти сутки и не собирается останавливаться. Но мы уже наблюдали нечто подобное в 2007 году (имеется в виду разлив мазута из танкера «Волгонефть-19», следовавшего из Азова в Керчь. - Прим. ред). Тогда в море попала примерно треть мазута от того количества, которое несли сейчас два танкера. И последствия оказались катастрофическими: погибли птицы, были уничтожены пляжи, практически вся экосистема оказалась в той или иной степени поражена.
- Можно ли по крайней мере примерно спрогнозировать, какой будет зона загрязнения?
- С учетом сильных ветров и волнения, я думаю, площадь окажется большой. Это точно вся акватория, прилегающая к Керченскому проливу, это перегруженные и утомленные воздействием человека экосистемы Азовского моря. Плюс, вероятно, будет затронуто Черное море — это зависит от того, насколько близко к устью Керченского пролива произошел инцидент. Ну и, конечно, сам пролив, который представляет собой достаточно мелкое и хрупкое образование, тоже пострадает.
«Последствия могут ощущаться многие годы»
- Насколько уязвимы для подобного рода загрязнений местные экосистемы?
- Все экосистемы уязвимы к массивному загрязнению тяжелыми нефтепродуктами. А в Азовском и Черном морях популяция рыб, например, и так уже страдает из-за промыслового вылова. Пострадают и птицы, которые гнездятся на побережье. Причем спасти их будет очень сложно: сейчас погодные условия в тех местах просто не позволят организовать и оперативно доставить сотни волонтеров, которые будут этих птиц отмывать и спасать. Донная растительность, конечно, тоже подвергнется ущербу — словом, все составляющие трофической цепочки в той или иной степени могут пострадать.
- Сколько может продлиться ликвидация последствий?
- Когда происходит массовый разлив нефтепродуктов, действовать нужно как при инсульте: решающее значение имеют буквально первые часы. Как только зафиксирована утечка, необходимо локализовать место разлива бонами, отобрать пробы поверхностного слоя с нефтяной пленкой и дальше уже использовать весь имеющий арсенал — химические средства, бактериальные препараты и так далее. Но сейчас, повторюсь, в месте инцидента бушует шторм, невозможно пока не то что локализовать зону разлива, а даже подобраться к танкерам. Поэтому ликвидация последствий может занять многие месяцы. Ну а чувствовать их влияние на местные экосистемы в той или иной степени мы будем еще на протяжении нескольких лет.
Контекст
Крушение танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» могла произойти из-за ошибки экипажа в сложных метеоусловиях, сообщает служба морского поиска и спасения. В качестве другой версии рассматривается избыточная штормовая нагрузка: оба судна проектировались как речные танкеры и могли заходить в прибрежные морские воды только в спокойную погоду. На борту танкеров находилось 27 человек. Они эвакуировались на спасательных плотах, один человек, по сообщению «Интерфакса», погиб.