Lamborghini Temerario — это последняя модель в линейке спортивных автомобилей бренда, которая занимает место сразу под топовыми моделями — такими как Lamborghini Gallardo и Lamborghini Huracan до нее. Это самая мощная итерация на сегодняшний день, с гибридным 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, выдающим в общей сложности 902 лошадиные силы.
Однако среди поклонников Lambo возникли разногласия, когда Temerario отказался от атмосферного V-10 из предыдущих двух моделей. Это семейство двигателей славилось своим отличным звуком и большой мощностью. Вместо этого автопроизводитель решил, что новая модель должна отказаться от двух цилиндров, но получить пару турбин и три электродвигателя.
Теперь технический директор Lamborghini Рувен Мор предлагает немного больше подробностей о решении компании использовать новый двигатель. Плюс, он намекает, что может появиться более мощная версия.
Мор начал работать в итальянском производителе суперкаров в 2017 году и курировал разработку Lamborghini Aventador, Huracan и Lamborghini Urus и по его словам, Lamborghini рассматривала несколько конфигураций двигателя для Temerario.
«Был V-8, или V-6. Мы также рассматривали новый V-10, но для соответствия нормам выбросов он потерял бы 20 процентов своей мощности», — сказал он. «Очевидно, что старый V-10 подошел к концу жизненного цикла».
V-8 оказался лучшим выбором. Компания посчитала, что переход с V-10 на V-6 был слишком радикальным изменением, даже если турбированный шестицилиндровый двигатель мог бы достичь целевых показателей производительности. Восьмицилиндровая установка была лучшим вариантом и давала возможность увеличить выходную мощность в будущем.
«V-8 с плоским коленчатым валом имеет более высокий потенциал, чем V6, поэтому это была еще одна причина, по которой мы выбрали V-8», — сказал Мор.
Без гибридной помощи 4,0-литровый V8 с двумя турбинами Temerario выдает 788 л. с. и 716 Нм крутящего момента. Это значит чуть менее 200 л. с. на литр рабочего объема. Кроме того, двигатель способен развивать обороты до 10 000 об/мин.
По словам Мора, двигатель может выдавать до 217 л.с. на литр. С этим улучшением силовая установка будет выдавать около 868 л.с. Плюс, есть возможность увеличить выходную мощность трех электродвигателей.
«С помощью электрической части, довольно легко увеличить мощность: просто увеличьте напряжение», — сказал Мор. «Для двигателя возможно четырехзначное число. Мы можем сделать большой шаг, это ясно».
С более чем 1000 л. с. на борту, мощность Temerario будет близка к тому, чтобы наступить на пятки 1001-сильному Lamborghini Revuelto 2024 года. Однако Lambo может представить более мощный Revuelto, чтобы сохранить разделение между моделями.