Истории эта произошли 40 лет тому назад. Жили мы на тот момент в стране под названием СССР. Зимой мы с моим товарищем одногрупником были два месяца на производственной практике и сначала помогали, а потом работали на постах ТО-2 автослесарями. Товарищ мой был с 1965 года к тому времени уже был женат, женился когда мы были в совхозах на уборки яблок, жена его успела родить ему дочь, рождение мы обмывали практике самогоном. Первый казус случился как раз в этот момент, после работы собрались в бытовке товарищ накрыл поляну, но тут зашёл бригадир сварщиков, ударник коммунистического труда и начал совестить наших работяг, мол зачем вы молодых спаиваете? На что получил обескураживающий ответ, что этот молодой дочку новорожденную решил обмыть, благо за САМОГОНОМ и закуской ему от автоколонны было метров пятьсот. Дочке в этом году как раз 40 лет было. правда на тот момент сами мы самогон пить не стали, пили вино, а самогон пили и хвалили наши коллеги и по совместительству наставники.
Летом 84 года мы благополучно сдали все экзамены и получили дипломы с отличием об окончании профтехучилища, у меня была единственная 4 по политэкономии и водительские удостоверения категории "С", правда у меня в правах была отметка , что управлять я автомобилем могу с 18 лет, на тот момент я должен был до начало августа ещё поработать автослесарем. Мой товарищ сразу получил ЗиЛ 555 ММЗ т.е. самосвал и уже 2 месяца рулил и вроде бы неплохо. В начале августа мне исполнилось 18 и я попросился перевести меня в шоферы. Недели две я уже отработал и заезжая вечером в гараж увидел нечто не очень приятное, у сварочного цеха стоял мой товарищ Саня и его ЗИЛ. Кабина ЗиЛа была как бы помягче сказать "слегка" деформирована, по сути половина кабины была смята, как раз за спиной водителя и та её часть оторвана с подушек крепления. Саня, что случилось, задал я резонный вопрос, под тепловоз что ли попал? Я судил по повреждениям, но слава богу, всё оказалось гораздо проще. В обед Саня решил заехать домой, благо промзона в которой мы трудились была не далеко от его дома, откушав маминого борща, к тёще и жене он не решился заехать, хотя они метров на 200 были ближе, тут то и случился с ним казус, выезжая со двора пятиэтажки, при развороте, он всадился левой стороной кабины в угол кирпичного гаража. Гараж был сделан на совесть и отделался царапинами, а вот ЗиЛку не повезло, каким то образом товарищ мой умудрился доехать до автобазы точно теперь не скажу. Странно в этой истории то, что он уже не первый день работал на линии и уже более менее должен был чувствовать габариты ЗиЛа, я к примеру, первые дни постоянно заминал передний бампер ЗиЛа. Поскольку Саня был человеком обременённым семьёй и ребёнком, наказывать его рублём не стали, а сказали обратиться к бригаде сварщиков, чтоб они не в ущерб основного производства восстановили ему кабину. Вопрос был решён положительно, цена вопроса трёхлитровая банка САМОГОНА. Примерно дня за 3 кабина была восстановлена, а ещё через месяц сначала меня , а потом и Саньку призвали в ряды Советской армии, он служил в автобате в прибалтике, по моему на УРАЛе или 131 ЗиЛе, ну а где служил я вы уже наверное знаете, кто не знает ЗАХОДИТЕ НА МОЙ КАНАЛ, читайте мои статьи.
Пишите коментарии, ставьте лайки
продолжение следует.