Где пролегало это шоссе? Куда по нему можно было доехать? Почему оно на протяжении пары столетий было очень важным? Правда ли, что вплоть до советского периода дорогу на картах не подписывали? А также - с чем связано интересное название шоссе? Когда оно фактически перестало существовать? И осталось ли хоть что-то сейчас от некогда важной дороги? Об этом и не только расскажу сегодня.
Князь с животным прозвищем
Наверняка все, кто живёт в Москве, знают огромный торговый центр под названием "Европолис". Он располагается вдоль проспекта Мира недалеко от Северянинского путепровода. Если посмотреть карту города, то здание с двух сторон огибает узкий проезд. Но это не просто какая-то безымянная дорога посреди нежилых построек. Оказывается, она имеет статус шоссе. Участок общей протяжённостью около 950 метров - всё, что осталось от некогда весьма важного Медведковского шоссе.
Раньше дорога вела в село Медведково. Собственно поэтому шоссе и получило своё название. Почему так именовалась сама местность, историки до сих пор не знают. Есть гипотеза, что в здешних густых лесах когда-то водились медведи. Однако исследователи считают это вымыслом. А вот документы указывают, что в начале 16 века землёй владел боярин Василий Фёдорович Пожарский. У него было прозвище "медведь". Но поскольку сведения о личности этого человека весьма скудные, трудно сказать, откуда оно появилось и какое значение имело. Но в любом случае, на протяжении долгого времени территория Медведкова принадлежала Пожарским. В том числе известному по событиям Смутного времени Дмитрию Михайловичу.
Когда появилось Медведковское шоссе, сказать трудно. Наверняка дорога существовала уже во времена, когда селом владели Пожарские. Но на старых картах её не указывали. Очертания будущего шоссе мы можем увидеть лишь на планах окрестностей Москвы начиная с середины 19 века. Дорога начиналась от нынешнего проспекта Мира. Примерно в районе современной ВДНХ и далее шла до села Медведкова.
Дорога без названия
Естественно, на старых картах название дороги долгое время не указывали. Единственное, что мы можем найти, это, например, подпись "шоссе в Медведково" на плане Москвы 1911 года. Уже на советских картах столицы эту дорогу всё-таки стали подписывать как Медведковское шоссе. Правда со временем его трасса менялась. Когда начали строить будущую ВДНХ, пропал участок, которые соединял дорогу с нынешним проспектом Мира. Фактически шоссе стало начинаться уже после Окружной железной дороги.
К началу 1950-х уже точно существовал другой въезд на шоссе: сразу за мостом Окружной железной дороги, недалеко от нынешнего торгового центра, который я упоминал в начале статьи. В таком виде Медведковское шоссе можно увидеть на картах вплоть до 1968 года. Конечно, всё изменилось, когда в состав Москвы включили новые территории.
Случилось масштабное расширение столицы в 1960-м. Тогда открыли первый участок будущей МКАД. Частью Москвы стало и Медведково. Территорию вокруг него начали застраивать типовыми жилыми домами. Также появлялись и новые дороги, которые вели в микрорайон из центра города. Поэтому нужды в Медведковском шоссе больше не было. Тем более, вы видели на картах, что съезд с проспекта Мира на него не являлся удобным. С увеличением транспортных потоков, пользоваться им становилось бы только сложнее.
Осталось под иными именами
В итоге Медведковское шоссе фактически растащили на кусочки. Оно в целом сохранило свою трассировку. Но его разделили на несколько частей. Отрезок после пересечения с проездом Серебрякова стал улицей Амундсена. По фамилии норвежского полярного исследователя. Далее она превращалась в Кольскую улицу. Её так нарекли в честь одноимённого полуострова на северо-западе Европейской части страны. Ну а конечный отрезок бывшего шоссе стал Полярной улицей. Как вы уже поняли, в этой местности вообще много названий на северную тематику.
Все указанные выше переименования официально случились в 1964 году. Хотя на более поздних картах, вплоть до конца десятилетия, ещё можно было встретить и старое Медведковское шоссе на месте улицы Амундсена. Понятно, что некогда важная дорога почти что изчезла. Она по сути стала проездом вокруг территории Ростокинского ремонтного завода между Окружной железной дорогой и проспектом Мира. Но и это предприятие со временем ушло в историю.
Теперь здесь огромный торговый центр с не менее внушительной парковкой. Участок бывшего шоссе длиной 950 метров сохранился до наших дней. Но попасть на него с проспекта Мира больше нельзя. Их теперь разделяют эстакады Северо-Восточной автомобильной хорды и трамвайные пути.
На сегодня это всё! Спасибо, что дочитали до конца:) Не забудьте поставить лайк, если вам было интересно, и подписаться на мой блог . Также напоминаю, что у меня есть канал в Телеграм, который называется "О Москве нескучно". Там я тоже рассказываю об истории столицы. Москва намного интереснее, чем кажется. Удачи!