Не так давно писал, что закупился запчастями для ремонта задней подвески, заказывал через сайт AVDmotors через своего знакомого менеджера. По сумме вышло около 11 тыс. руб. Как всегда не обошлось без косяков (в размере 600 руб.), два раза приходили короткие болты (возврат от 1000 руб.), но как показал разбор, они могут пригодиться.
Как и ожидалось, не захотели откручиваться развальные болты поперечных рычагов, как не поливали их ВДшкой, как не грели, пришлось применять родственницу Киркорова (кто не знает, болгарку).
Остальные соединения с разной долей усилий открутились, смазались в будущем, как и новые болты и втулки, и установились по местам.
На мои стойки амортизатора не подошли втулки от вазовской классики, пришлось бежать в магазин и брать втулки от газ24 ии уаз. взял два комплекта: полиуретан и резину Балаково. все подошло, немного только потребовалось вжать их, чтобы закрутить болтики.
Установка в обратном порядке, рычаги от MASUMA и KATSURO тех же размеров, что и родные, подошли идеально, в Масуме смазки прям много, в Катсуро добавили. В старых рычагах плавающие сайленты оказались разбиты, как сопельки. За ремонт отдал 2000 руб. и сбегал ребятам за кофе за их счет).
Сайленты продольных рычагов менять не стали, они еще в порядке. Затем переехал в другой бокс на стенд.
Отрегулировалось все в пределах допустимости, думал, что обойдусь задней осью, но ребята сказали, что нужно делать заново две оси (хотя недавно я переднюю выставлял, когда менял опору амортизационной стойки), надеюсь, не обманули меня… 1500 руб. за две оси. В программе использовали установки от Т11, были и от Тигго3, но обычно я делаю как на дорестайле.
Выехал из бокса…ощущения сразу новые, задок как будто приподнялся, чувствуешь это, сидя в сиденье, машина стала собраннее, и самое главное, что ушли эти противные звуки-стуки!
Пробег 96669 км